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公开(公告)号：CN114580063B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210226080.7
申请日：2022-03-09
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请公开了一种基于斜拉桥辅助墩分阶段调整的施工控制方法，涉及斜拉桥桥梁施工技术领域，包括判断拉索初张后的主塔纵偏和主梁吊装后的主塔纵偏是否有任一个超出安全阈值。若拉索初张后的主塔纵偏超出安全阈值，则通过调整辅助墩的起顶量升高主梁边跨端高度后，根据计划数据进行施工。若主梁吊装后的主塔纵偏超出安全阈值，则通过调整辅助墩的落顶量降低主梁边跨端高度后，根据计划数据进行施工。本申请通过调整辅助墩的起顶量和落顶量，高效便捷地控制斜拉索张拉和主梁节段吊装循环施工中，主塔的塔顶偏位和塔底弯矩在安全范围内，确保结构受力安全且线形可控。
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公开(公告)号：CN118895714A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411098669.9
申请日：2024-08-12
申请人： 中建桥梁有限公司 , 中国建筑第六工程局有限公司 , 中建六局四川建设有限公司
摘要： 本发明提供了一种扣索张拉调整装置及扣挂系统，安装于拱肋，并用于安装锚索，包括：固定筒，具有一端开口的通道，通道两侧均开设有若干齿槽；固定板，锚索安装于固定板的一端，固定板的另一端滑动设于通道；固定件，设于固定筒的端部，并与拱肋相连；以及固定单元，包括穿设于固定板侧面并与齿槽对应的锁块和设于固定板内的挤压件，挤压件与锁块相连，用于驱使锁块卡接到对应的齿槽内。固定板持续推进的过程中，固定板在挤压件的配合下带动锁块在各个齿槽中运动，实现锚索张紧度的精确调整，各个齿槽提供多个锁定位置，保证拱肋的安全性和稳定性，减少因张紧不足或过度导致的安全隐患，固定板停止移动后可进行稳固的锁定，确保调节后的张紧度。
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公开(公告)号：CN118880748A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411084724.9
申请日：2024-08-08
申请人： 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第一工程有限公司 , 大连理工大学
IPC分类号： E01D21/00 , E01D19/16 , E01D19/14 , E01D11/04 , E01D101/32
摘要： 本发明公开了一种旋入连接式斜拉索索力转换装置，涉及桥梁建造设备技术领域；其包括斜拉索的底端固定有梁端锚垫板和斜拉索锚头，斜拉索锚头外螺纹连接有工作螺母，内螺纹连接有螺纹接头；张拉杆的下端穿过千斤顶的内部通孔，由千斤顶后端的张拉螺母进行连接固定，千斤顶安装在张拉撑脚上，张拉杆的上端连接有连接装置，连接装置顶部螺纹连接有螺纹接头；连接装置的滑动件滑动安装在插入端上，插槽端与插入端相贴合的内壁面上设有限位槽。本发明通过连接装置连接螺纹接头和张拉杆，索力转换时，只需要拆除螺纹接头和连接装置的连接、拆除连接装置即可，易于安装和拆卸，节省操作人员的时间和精力。
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公开(公告)号：CN118854761A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411151347.6
申请日：2024-08-21
申请人： 中国电建集团成都勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种人行桥结构，属于桥梁工程中的简易吊桥技术领域。本发明采用行业通用的贝雷片作为加劲梁同时兼顾栏杆，可以实现提高人行桥刚度，同时避免钢桁架加工难度大及费用高的问题。本发明采用变形控制措施，可以保证贝雷片加劲梁的竖向刚度，解决预拱度问题，同时消除贝雷片销接产生的非线性变形影响，减少了吊桥的计算工作量。本发明采用第一钢丝绳作为吊杆，利用钢丝绳插编技术与主缆连接，减少了连接件，节约了成本和工期。本发明采用的是多根第二钢丝绳作为主缆，钢丝绳为行业通用产品，市场上存在现货，不需要订购加工。本发明中的索鞍和索夹组件均采用标准构件，可以适应不同规格的主缆，达到通用产品的条件。
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公开(公告)号：CN114575248B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202011412951.1
申请日：2020-11-28
申请人： 丁美林
发明人： 丁美林
摘要： 一种用于调节特大型斜拉桥或悬索桥索长与索力的索力调节装置；它是在锚具保护罩中，钢制螺母安装在长螺杆上、电动驱动盘安装在钢制螺母上、限位环将电动驱动盘固定在钢制螺母上，通过电动驱动盘上驱动电动机的正转或反转，带动钢制螺母的旋转，实现钢制螺母的前进或后退、从而改变斜拉桥斜拉索或悬索桥吊索索长与索力，实现远程调节索长和索力的目的。该装置不仅能够改善了桥梁上部结构受力体系，提高了桥梁运营安全可靠性，降低了养护期间维护成本，同时也填补了特大型斜拉桥或悬索桥的索长和索力不可人为动态控制的空白；为特大型桥梁的建设和安全运营提供了一种全新的索力调节装置，也为建设更大规模的桥梁提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN118816893A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411128381.1
申请日：2024-08-16
申请人： 广西科学院
摘要： 本发明提供一种爬索机器人轨道偏移检测与自动复位系统，属于自动化检测设备领域，包括外部框架和两个爬行轮，两个爬行轮设置在外部框架的内侧，爬行轮与外部框架之间设置有自动伸缩轮子支撑装置，爬行轮上设置有感知系统，感知系统实时感知爬行轮与索杆的接触情况。实时监测与自动纠正功能大幅降低了因脱轨导致的任务中断和安全风险，适用于多种复杂索杆结构，增强机器人在非标准环境下的作业能力，集成的智能分析与反馈调节系统，提升了爬索机器人的自主适应和问题解决能力，通过设置速度与高度变化检测，当出现打滑的情况，及时的调整横向压力，避免打滑的情况出现。
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公开(公告)号：CN118816522A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202410883931.4
申请日：2024-07-03
申请人： 重庆纳淼环保工程有限公司
发明人： 刘强
摘要： 本发明公开了一种悬索桥主缆除湿系统及除湿方法，属于悬索桥技术领域，系统还包括沿着主线缆体的轴向在主线缆体内同时安装的若干除湿线，除湿线包括除湿缆体，主线缆体的中心形成有排气通道，排气通道沿着主线缆体的轴向延伸，排气通道的一端连接有正压送气装置；除湿缆体包括内层缆体、同轴设置在内层缆体外侧的外层缆体、连接内层缆体和外层缆体的多块隔板，隔板将内层缆体和外层缆体之间相隔的空间分隔成若干干燥腔和排气腔，干燥腔和排气腔交替设置，干燥腔内填充有干燥剂，内层缆体和外层缆体的表面上开设有与干燥腔连通的透气孔，隔板上也开设有透气孔。采用本发明系统和方法可以更为有效地对主缆进行除湿，成本更低。
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公开(公告)号：CN118814659A
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202411108750.0
申请日：2024-08-13
申请人： 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及三塔斜拉桥钢绞线斜拉索更换施工全过程动态监控方法，属于桥梁维修养护施工领域，当前斜拉索准备拆除时，确定当前三塔斜拉桥施工状态定为状态1并测量该斜拉索拆除的启动初始索力值；该斜拉索拆除后，确定当前三塔斜拉索施工状态定为状态2，计算由状态1至2过程中该斜拉索动态变化量，发出张拉施工监控指令并考虑动态变化量调整；待该斜拉索完成张拉后，确定当前三塔斜拉索施工状态定为施工状态3，计算由状态2至3过程中该斜拉索动态变化量，发出该斜拉索整体张拉施工监控指令并考虑动态变化量调整。本申请考虑了三塔斜拉桥斜拉索更换过程中施工耦合效应，通过动态监控调整，可以提高三塔斜拉桥斜拉索更换过程索力控制精准度。
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公开(公告)号：CN114164760B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202111507907.3
申请日：2021-12-10
申请人： 德阳天元重工股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种悬索桥索鞍用滚轴限位支承结构，包括支承滚轴组件，所述支承滚轴组件的至少一根滚轴上具有齿形限位件，齿形限位件具有朝向鞍体一侧和/或朝向底座一侧成型的轮齿，且齿形限位件与滚轴保持同步运动，在鞍体一侧和/或底座一侧固定有与齿形限位件的轮齿相啮合的齿条，支承滚轴组件通过齿形限位件的轮齿与对应齿条的转动啮合实现允许位移范围内的往复运动。本发明在不影响支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间滚动配合的前提下，通过支承滚轴组件上的齿形限位件与对应齿条的啮合而实现自锁，辅助重载之下的支承滚轴组件与鞍体和/或底座之间的摩擦力约束限位，防止偏离设计位置。
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公开(公告)号：CN110835864B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN201810929075.6
申请日：2018-08-15
申请人： 桂林理工大学 , 柳州汉西鸣建材发展有限公司
摘要： 一种可换监测元件的智能拉索，包括监测元件和拉索两大部分，所述拉索包括成品拉索和现场施工安装拉索，所述拉索中沿纵向方向全长至少有一个孔道，该孔道中有一监测元件，监测元件通过数据线与外界相连；所述的监测元件包括由光纤光栅传感器、布里渊光纤或振弦传感器以及其它形式的应变计、温湿度传感器构成的监测元件组件；监测元件是在成品拉索制作过程中按设计要求张拉到设计力值后再穿入孔道，施加一定的张紧力后两端锁紧固定；或是在现场施工安装拉索按设计要求张拉到设计力值完成施工后，再穿入孔道，施加一定的张紧力后两端锁紧固定。该智能拉索能实时监测拉索索力变化情况，并能在服役过程中方便更换拉索内各类监测拉索状态的传感器系统。
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