-
公开(公告)号：CN114575380A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210198198.3
申请日：2022-03-02
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D17/04 , E02D15/02
Abstract: 本发明一种既有地下通道拓宽工艺，包括以下步骤：S1.划定新旧地下通道分界线；S2.在新旧地道分界线与新的地下通道设置边线内设置基坑支护并进行基坑开挖，开挖的过程中保留既有通道，破除新旧地道分界线处的旧的变形缝，使既有通道与既有地下通道主体分离；S3.整平基坑，将基坑底部整平形成滑道；S4.在基坑内设置顶推设备，将既有通道沿滑道顶推至新地下通道设置边线处；S5.在既有通道主体结构与顶推后的既有通道之间增加标准段，施工新的变形缝；S6.基坑回填，在标准段与既有地下通道主体之间浇筑混凝土形成新的地下通道主体，基坑回填，移除临时挡墙和基坑支护。本发明可以最大化利用既有通道，降低施工成本，有效加快结构施工进度。
-
公开(公告)号：CN119061938A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411400681.0
申请日：2024-10-09
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D29/045 , E02D29/055 , E02D17/04
Abstract: 本发明公开了一种快速上盖的超浅埋隧道施工方法，包括以下步骤：S1.在分隔带处明挖基槽至钢盖板设计位点，将预制的钢盖板吊装、铺设至基槽内，并在钢盖板上方铺设路面层；S2.在分隔带一侧车行道处明挖基槽至钢盖板设计位点，将预制的钢盖板吊装、铺设至基槽内，并在钢盖板上方铺设路面层；S3.在分隔带另一侧车行道处明挖基槽至钢盖板设计位点，将预制的钢盖板吊装、铺设至基槽内，并在钢盖板上方铺设路面层；S4.施作超前支护，并在钢盖板与超前支护下分步暗挖隧道。本发明不需要进行额外的基础施工，且无需对现状道路进行临时大改线，施工作业时间短，尤其适用于用地紧张、仅允许交通局部中断几小时的施工环境。
-
公开(公告)号：CN114351566B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202210004821.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，包括以下步骤：S1.施工桩基承台基础，桩基承台基础包括第一桩基承台，第二桩基承台和第三桩基承台；S2.搭设胎架，在环形桥面的位置搭设用于临时支撑环形桥面的若干环形分隔设置的第一胎架，在环形桥面中部搭设用于临时支撑桥塔的第二胎架；S3.桥面施工，将桥塔一端固接在第二桩基承台上，另一端支撑于第二胎架上；对环形桥面进行施工张拉分析，进行预起拱；将在工厂预制成型的预制箱梁搭建于第一胎架上，拼装连接形成环形桥面；S4.形成体系，安装悬挂索，背索及缆风稳定索，S5.桥面附属构件施工。本发明施工得到的斜拉桥结构稳定，可适用于地形地质复杂的区域。
-
公开(公告)号：CN119121780A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411327500.6
申请日：2024-09-23
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E01D19/06
Abstract: 本发明公开了一种伸缩缝，其包括两个固定接缝组件、移动接缝组件、轮组和牵引件，移动接缝组件包括至少一块移动接缝板，移动接缝板构造为宽度自其第一端至第二端逐渐增大，并与固定接缝组件的相对面相互契合，移动接缝板的第一端连接牵引件，使得移动接缝板能够通过轮组随两个固定接缝组件之间间距的增大或者缩小进行横向位移，进而灵活适应梁体的纵向伸缩变化，保证伸缩缝表面平顺，缝隙微小，行车舒适、低噪音，不易堵塞杂物，保障行车安全和桥梁安全。
-
公开(公告)号：CN114351566A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210004821.7
申请日：2022-01-04
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了环形悬浮式桥面中置斜塔多锚固体系斜拉桥的施工方法，包括以下步骤：S1.施工桩基承台基础，桩基承台基础包括第一桩基承台，第二桩基承台和第三桩基承台；S2.搭设胎架，在环形桥面的位置搭设用于临时支撑环形桥面的若干环形分隔设置的第一胎架，在环形桥面中部搭设用于临时支撑桥塔的第二胎架；S3.桥面施工，将桥塔一端固接在第二桩基承台上，另一端支撑于第二胎架上；对环形桥面进行施工张拉分析，进行预起拱；将在工厂预制成型的预制箱梁搭建于第一胎架上，拼装连接形成环形桥面；S4.形成体系，安装悬挂索，背索及缆风稳定索，S5.桥面附属构件施工。本发明施工得到的斜拉桥结构稳定，可适用于地形地质复杂的区域。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN216865243U
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202220489320.8
申请日：2022-03-08
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E02D29/045
Abstract: 本实用新型涉及一种空间管线交叉过渡综合管廊节点，其包括互相交叉的第一主线舱室和第二主线舱室；第二主线舱室包括第一单向舱室、第二单向舱室以及过渡舱室。第一主线舱室、第一单向舱室及第二单向舱室同层设置，第一单向舱室位于第一主线舱室的一侧，第二单向舱室位于第一主线舱室的另一侧；过渡舱室设置于第一主线舱室的上层或下层；过渡舱室连通第一单向舱室和第二单向舱室。本实用新型实现并线布设的第一主线舱室和第二主线舱室的位置互换。过渡舱室位于第一主线舱室的上层或下层，可以避免开挖的面积过大影响地表建筑等的问题，还能节省开挖成本。此外，本实用新型结构简单紧凑，易于施工。
-
公开(公告)号：CN216190162U
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202122704192.2
申请日：2021-11-05
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种天桥电梯系统，属于天桥电梯领域，一种天桥电梯系统，包括设置于天桥立柱外侧面的至少一个升降平台，电磁系统，用于驱动升降平台进行升降动作，其一部分设置于升降平台，另一部分与设置于升降平台的部分相对设置，感应系统，设置于升降平台，用于感应人是否进入升降平台，电流控制系统，用于为整个系统供电，且对电流进行大小控制，电磁系统和感应系统均与电流控制系统电连接。本实用新型的天桥电梯系统，可无障碍通行，占地面积小。
-
公开(公告)号：CN221192936U
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202322850081.1
申请日：2023-10-24
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E01D15/133
Abstract: 本实用新型公开了一种新型预制装配式人行桥梁结构，其包括若干个预制桩、两预制横梁和多个预制板，各所述预制桩呈两排并等间距排列设置在施工场地，所述预制横梁设有多个预制孔，两所述预制横梁分别设置在同排的各预制桩上，所述预制桩嵌入预制孔内，所述预制板纵向铺设在两预制横梁之间，所述预制板顶面设有钢筋层并浇筑混凝土形成栈桥板。本实用新型实现了通过预先生产预制构件进行装配组成人行桥梁，可后退施工，避免了临时路面的占地问题，大量减少施工周期，同时通过巧妙的装配结构保证了各预制体之间的装配质量。
-
公开(公告)号：CN221142436U
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202322850078.X
申请日：2023-10-24
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
IPC: E01D15/133
Abstract: 本实用新型公开了一种预制装配式人行桥梁结构，其包括若干个预制管桩、预制桩帽、预制横梁和预制板，所述预制管桩竖直设置在地面上并呈两排对称设置，所述预制桩帽嵌套在预制管桩顶部，所述预制横梁横向设置在同排的各预制桩帽顶部，各所述预制板依次铺设在两预制横梁上形成人行道，相邻两所述预制板通过混凝土浇筑连接固定。本实用新型实现了通过预先生产预制体装配组成人行桥梁，可后退施工，避免了临时路面的占地问题，还大量减少施工周期。
-
公开(公告)号：CN219951707U
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202321144817.7
申请日：2023-05-12
Applicant: 厦门市市政工程设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种免桥下支撑的天桥搭建临时支撑结构，包括塔柱、第一加劲板、第二加劲板及连接件，第一箱梁的两端分别搭设在一桥墩的顶端，且第一箱梁的端部的顶面开设有第一搭接卡口，第一箱梁的两端分别设置有一组第二箱梁，第二箱梁的一端搭设在一桥墩的顶端，另一端的底面开设有与所述第一搭接卡口适配的第二搭接卡口，所述塔柱固定设置在第一箱梁的端部顶面，第一箱梁和第二箱梁的顶面且沿箱梁的延伸方向分别固定设置有若干所述第一加劲板，所述塔柱的顶端两侧面分别固定设置有一所述第二加劲板，所述连接件的两端分别与所述第一加劲板和第二加劲板连接。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.023 seconds)
