一种钢轨超声波探伤缺陷精确定位方法

    公开(公告)号:CN101995434A

    公开(公告)日:2011-03-30

    申请号:CN200910013357.2

    申请日:2009-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种钢轨超声波探伤缺陷精确定位方法,将被测钢轨加工成厚度与轨腰最小厚度相同的平板试样,采用两轮方向相互垂直的探查路线,确定钢轨伤源的中心点,并采用线切割的方法对缺陷点进行检测分析。从而使超声波探头可以与被测试样完全吻合,提高检测的准确性,增加定位伤源中心点的命中率和精确度,避免中心点偏移而造成的检测结果偏差,并以线切割方式精确地对钢轨伤源进行解剖,进一步检测分析出伤源中心点数据与缺陷类型,从而为改进钢轨质量提供准确的检验依据,通过采取相应的控制措施,有效降低钢轨伤轨率,确保钢轨的内在质量。

    具有优异的抗疲劳性能的贝氏体组织的钢轨及其生产方法

    公开(公告)号:CN100471974C

    公开(公告)日:2009-03-25

    申请号:CN200510047907.4

    申请日:2005-12-05

    Abstract: 本发明公开一种具有优异的抗疲劳性能的贝氏体组织的钢轨及其生产方法,它的化学成分(wt%),C:0.10~0.35%,Si:0.80~2.00%,Mn:0.80~3.30%,Cr:<2.00%,Mo:0.05~0.80%,N:10~100ppm,复合加入Nb、Ti,Nb:0.005~0.10%,Ti:0.005~0.13%,并且Nb+Ti≤0.16%,其余为Fe和不可避免的杂质,它采用如下的生产方法,真空保压处理或连铸坯于AC3点以下50~100℃等温处理控制钢轨氢含量≤1.0ppm,钢轨热轧后预弯或控制钢轨最佳矫直压下量,钢轨残余应力≤200MPa;采用湍流器及控制钢包及中间包的碱度0.9≤R≤2.5,在真空除气过程中弱吹氩时间为1~11分钟,流量为50~150M3/h,使钢轨单个非金属夹杂物尺寸≤40μm。本发明钢轨热轧后在空气中自然冷却,使钢轨达到具有优异的抗疲劳性能,钢轨疲劳试验,200万次以上完好无损。

    耐延迟断裂性能优异的含硼贝氏体钢轨及其生产方法

    公开(公告)号:CN107779759B

    公开(公告)日:2019-05-31

    申请号:CN201610737596.2

    申请日:2016-08-26

    Abstract: 本发明提供耐延迟断裂性能优异的含硼贝氏体钢轨及其生产方法,该钢轨成分按重量百分比计如下:C]:0.18%‑0.26%;[Si]:1.30%‑1.70%;[Mn]:1.75%‑2.15%;[Cr]:0.30%‑0.70%;[Mo]:0.15%‑0.40%,[P]≤0.020%,[S]≤0.010%,[B]:0.0006%‑0.0015%,[Ti]:0.01%‑0.03%,[H]:≤0.00017%,其余为铁及不可避免杂质元素;生产方法包括炼—连铸—铸坯加热—热轧—热处理,所述热处理为钢轨热轧以后空冷至700℃±60℃或600℃±60℃,之后以0.5℃/s‑4℃/s的冷速冷却到300℃±40℃,随后空冷至室温。应用本发明生产的贝氏体钢轨经在线热处理就可以在铁路上应用,并且钢的耐延迟断裂性能得到提升。

    一种可提高型钢轧辊使用寿命的轧辊孔型优化方法

    公开(公告)号:CN103878181A

    公开(公告)日:2014-06-25

    申请号:CN201210560321.8

    申请日:2012-12-21

    Abstract: 本发明公开一种可提高型钢轧辊使用寿命的轧辊孔型优化方法,其特征在于包括如下步骤:(1)建立数学模型,对目标轧制工艺下轧件轧制状态进行计算;(2)预测当前生产工艺条件下轧辊磨损状况,对轧辊磨损状态进行评价,将轧辊磨损量转化为轧辊修复量;(3)通过轧辊切削量的评价对轧辊孔型、轧制工艺进行优化;本发明方法有效改变型钢轧制过程轧辊磨损状态、减少轧辊不均匀磨损,改善轧辊修复时切削的不均匀性,减少每次恢复孔型时所需车削量3~10mm,增加轧辊车削次数1~2次,提高型钢轧辊的使用寿命。

    一种耐腐蚀贝氏体钢轨
    19.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102719762A

    公开(公告)日:2012-10-10

    申请号:CN201110077892.1

    申请日:2011-03-29

    Abstract: 本发明公开一种耐腐蚀贝氏体钢轨,其特征在于钢轨化学成分的重量百分比为:C:0.15%-0.30%,Si:0.80%-2.0%,Mn:0.50%-1.0%,Cr:3.2%-4.0%,Mo:0.10%-0.30%,Ni:0.10%-0.30%,Cu:0.25%-0.60%,余量为Fe和不可避免的杂质,以贝氏体相为基相,贝氏体组织面积率不低于70%。本发明兼顾了高强度和耐腐蚀性,屈服强度RP0.2≥1100MPa,抗拉强度Rm≥1350MPa,延伸率A≥11%,冲击功AKU2(常温)≥40J。在湿热腐蚀试验条件下,平均腐蚀速率为0.0052g/(m2h),相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的212%;在盐雾腐蚀试验条件下,平均腐蚀速率为0.73g/(m2h),相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的178%。

    一种热轧贝氏体钢轨及生产工艺

    公开(公告)号:CN101613830B

    公开(公告)日:2012-08-29

    申请号:CN200810012105.3

    申请日:2008-06-27

    Abstract: 本发明公开一种热轧贝氏体钢轨及生产工艺,化学成分为(重量%),C:0.10%~0.35%,Si:0.80%~2.00%,Mn:0.80%~3.30%,Cr:<2.00%,N:0.0010%~0.0100%,复合加入Nb:0.01%~0.10%,V:0.02%~0.2%,Ti:0.005%~0.06%,Mo:0.10%~0.40%,控制H含量小于0.00005%,其余为Fe及不可避免的杂质。工艺特点为,钢轨粗轧采用孔型法,精轧采用万能法,精轧时相邻道次的轧制间隔时间控制在5秒以上,不超过35秒,轧后空气中自然冷却至室温,本发明限制了M-A岛中及板条状贝氏铁素体之间的残余奥氏体的尺寸,板条贝氏铁素体所占比例在75%以上,延伸率等性能综合指标提高,本发明还也可以应用到道岔用贝氏体钢轨及贝氏体AT轨上。

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