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公开(公告)号：CN115638238A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211292976.1
申请日：2022-10-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种船闸人字门启闭机开式齿轮自动润滑系统及方法，它包括用于供应润滑介质的润滑泵站，润滑泵站通过润滑管路与外置油轮相连，外置油轮通过安装支架设置在开式齿轮的侧边并与待润滑的开式齿轮相啮合传动。能够及时为船闸人字门启闭机开式齿轮提供润滑，为开式齿轮提供良好润滑，减少人力物力投入，节省润滑油脂。
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公开(公告)号：CN111397784B
公开(公告)日：2021-12-03
申请号：CN202010246692.3
申请日：2020-04-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01L5/04 , G01L5/00 , E02C1/10 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了高水头船闸浮式系船柱系缆力在线监测系统及方法，包括应变检测装置、数据采集装置、蓄电池、无线充电装置、终端处理装置；所述应变检测装置、数据采集装置、蓄电池安装在浮式系船柱上；所述浮式系船柱和无线充电装置分别安装在闸墙的U型槽内和U型槽顶；所述终端处理装置放置在闸面上。所述监测方法包括应变检测装置检测系船柱相应位置应变，数据采集装置预处理数据并无线传输给终端处理装置进行后处理及应急操作。本发明能够对系缆力进行数字化实时远程监测，辅助判断船舶是否系缆，及时发现系船柱卡阻、系缆桩断裂、缆绳断裂等情况，参与船闸运行控制系统的预警和应急操作，方便运行人员对船舶靠泊管理，保障船闸运行安全。
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公开(公告)号：CN119626084A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411953424.X
申请日：2024-12-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种船闸液压启闭机仿真系统及其运行方法，包括第一模块，第一模块包括用于对船闸液压启闭机系统进行动态仿真的机械部件、液压部件以及电气部件模型，各模型通过与船闸液压启闭机系统相同的结构进行虚拟的管路和电路连接；第二模块，第二模块用于在第一模块中动态显示液压油液的流向；第三模块，第三模块用于切换不同的工况模式，并控制第一模块和第二模块按预设的工况模式进行动态显示。本发明满足了船闸液压启闭机在液压系统运维、故障处理以及开展培训等应用场景下工作，技术人员从动态视角了解其内部结构，更直观展现了液压部件的工作原理及油路回路实际的工作过程，加深员工对其理解程度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113554523B
公开(公告)日：2024-01-05
申请号：CN202110762790.7
申请日：2021-07-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了人字门应力应变检测和零点确定系统及方法，针对大型人字闸门运行过程门形监测，通过布设并实施倾角传感器和光纤光栅应变传感器，实现人字闸门运行姿态和形变量的监测采集，通过门形监测系统及其施工。本发明的目的是通过技术手段解决人字闸门门形监测难度大，适用性差，结构失效评判缺乏科学指导的问题，为船闸行业大型人字闸门门形监测和施工提供可行的技术方案，防范化解大型人字闸门运行安全风险，为船闸检修提供理论依据。
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公开(公告)号：CN114993648A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210588148.6
申请日：2022-05-27
Abstract: 一种多载荷人字闸门疲劳损伤试验台，包括水箱，水箱内设置有闸门门体，闸门门体通过液压缸驱动启闭；所述水箱底部安装有管道，管道通过支管一端与水箱上游连接、另一端与水箱下游连接；所述水箱外侧安装有电扇，电扇与水箱上的风孔正对。本发明提供的一种多载荷人字闸门疲劳损伤试验台，能够模拟人字闸门的运行以及在此期间受到的风载、静水水压、动水受力以及涌浪作用。
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公开(公告)号：CN113624274A
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202110762794.5
申请日：2021-07-06
Abstract: 人字门门体水下裂纹检测系统及检测方法，该系统包括信号检测部分、数据采集部分、数据处理部分、数据显示部分。信号检测部分包括应变传感器、裂纹检测装置、温度补偿器、信号变送器、信号预处理模块。应变传感器、裂纹检测装置、温度补偿器安装布置在人字门门体中。数据采集部分，用于应变参数、裂纹参数、温度参数的采集。数据显示部分，用于在线监测裂纹、显示裂纹状态。该裂纹检测系统及检测方法能对人字门门体结构水下区域裂纹进行实时检测，检测结果精确、效率高。
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公开(公告)号：CN110346012A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910595805.8
申请日：2019-07-03
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种高水头船闸水位计自动校准系统，包括PLC控制器；工控上位机；位于四个水位点9支水位计，分别为：设置在A闸门外/基点的第一水位计、第二水位计、第三水位计；设置在闸室A侧的第四水位计、第五水位计；设置在闸室B侧的第六水位计、第七水位计；设置在B闸门外的第八水位计、第九水位计；所述水位计均连接PLC控制器。所述水位计的传感器，用于将瞬时水位数据传输给PLC控制器；所述PLC控制器用于将数据进行处理，运算出各水位点的校正值，然后通过修改水位计零点参数，对所述水位计进行校准。该系统大大提高了船闸水位计读数的准确性和可靠性，实现了提高船闸设备系统运行安全和通航效率的目的，并为船闸行业水位计自动化控制研究提供了思路和方向。
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