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公开(公告)号：CN117030236A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310816197.5
申请日：2023-07-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01M13/021
Abstract: 船闸大型开式齿轮润滑状态在线判定方法，包括：步骤S1：设定开式齿轮面油膜油膜覆盖面积设定阈值a和油膜覆盖厚度设定阈值h；步骤S2：在开齿运转过程，检测每个开式齿轮面油膜覆盖面积A和油膜覆盖厚度H；步骤S3：若油膜覆盖面积A大于或等于油膜覆盖面积设定阈值a，进入步骤S4；否则，判定开式齿轮属于润滑不足状态；步骤S4：若油膜覆盖厚度H大于或等于油膜覆盖厚度设定阈值h，进入步骤S5；否则，系判定开式齿轮属于润滑不足状态；步骤S5：判定开式齿轮属于润滑状态良好状态。本发明一种船闸大型开式齿轮润滑状态在线判定方法，实现船闸大型开式齿轮润滑状态在线实时判定，指导工作人员进行科学开齿润滑，减轻人工劳动强度，保护船闸运行安全。
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公开(公告)号：CN115319689A
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202210842316.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种电机联轴器弹性柱销快速拆卸工装及方法，它包括工装主体，所述工装主体的两侧反向对称固定有链条连接柱；两根所述链条连接柱上分别对应钩挂有第一链条和第二链条；所述第一链条和第二链条的另一端分别对应连接有调节螺杆，所述调节螺杆穿过旋钮安装销，并套装在锁紧旋钮的内部；旋钮安装销支撑在工装主体上；所述工装主体的中间部位固定安装有用于顶出弹性柱销的油缸。通过此工装能够用于联轴器检修过程中柱销的快速拆卸，进而提高了其拆卸效率；有效防止弹性柱销与螺母的损伤，缩短检修时长，对船闸检修保养工作具有现实意义。
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公开(公告)号：CN115319689B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202210842316.X
申请日：2022-07-18
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B23P19/027 , B25B27/02
Abstract: 本发明提供了一种电机联轴器弹性柱销快速拆卸工装及方法，它包括工装主体，所述工装主体的两侧反向对称固定有链条连接柱；两根所述链条连接柱上分别对应钩挂有第一链条和第二链条；所述第一链条和第二链条的另一端分别对应连接有调节螺杆，所述调节螺杆穿过旋钮安装销，并套装在锁紧旋钮的内部；旋钮安装销支撑在工装主体上；所述工装主体的中间部位固定安装有用于顶出弹性柱销的油缸。通过此工装能够用于联轴器检修过程中柱销的快速拆卸，进而提高了其拆卸效率；有效防止弹性柱销与螺母的损伤，缩短检修时长，对船闸检修保养工作具有现实意义。
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公开(公告)号：CN115392562A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211014344.9
申请日：2022-08-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种动态船舶排挡图优化方法，其包括以下步骤：步骤一、获取当前进闸船舶队列信息；步骤二、闸室区域划分，指定进闸船舶停靠位置；步骤三、构建动态船舶进闸方案；步骤四、筛选动态船舶进闸方案超长情况；步骤五、筛选动态船舶进闸方案超宽情况；步骤六、筛选动态船舶进闸方案时序情况；步骤七、筛选动态船舶进闸方案叠加情况；步骤八、获得各种船舶进闸顺序及评分，最优进闸排挡图。本发明可根据船舶实时申报队列顺序，对多种动态船舶进闸方案进行量化评价，得到最优进闸排挡方案，保障船舶过闸安全，提高船舶过闸效率。
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公开(公告)号：CN119626084A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411953424.X
申请日：2024-12-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种船闸液压启闭机仿真系统及其运行方法，包括第一模块，第一模块包括用于对船闸液压启闭机系统进行动态仿真的机械部件、液压部件以及电气部件模型，各模型通过与船闸液压启闭机系统相同的结构进行虚拟的管路和电路连接；第二模块，第二模块用于在第一模块中动态显示液压油液的流向；第三模块，第三模块用于切换不同的工况模式，并控制第一模块和第二模块按预设的工况模式进行动态显示。本发明满足了船闸液压启闭机在液压系统运维、故障处理以及开展培训等应用场景下工作，技术人员从动态视角了解其内部结构，更直观展现了液压部件的工作原理及油路回路实际的工作过程，加深员工对其理解程度。
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公开(公告)号：CN218090733U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221844767.9
申请日：2022-07-18
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种高水头船闸人字门开关限位装置，它包括固定在人字门门轴上的第一齿轮轴；第一齿轮轴的顶端设置有第一锥齿轮，第一锥齿轮与第二锥齿轮啮合传动，第二锥齿轮固定在第二齿轮轴的端头；第二齿轮轴通过支撑结构转动安装在底板上，第二齿轮轴的另一端固定有齿轮，齿轮与扇形齿圈啮合传动，扇形齿圈滑动安装在齿圈安装座上，齿圈安装座的顶部两侧对应固定有用于检测扇形齿圈到位信号的关终接近开关和开终接近开关。此装置与人字门的门轴联动，进而实时获取门轴的转动信号，并保证门轴转动到极限开启或者关闭位置时能够获取到位信号，实现闸门的准确开启和关闭。
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公开(公告)号：CN219996883U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202320996767.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种基于光谱吸收法的大型开式齿轮润滑油膜信息采集装置，包括光源产生装置、反射光接收装置、数据传输线和数据分析处理装置，所述光源产生装置和反射光接收装置分别采用两个支撑架固定安装，所述数据分析处理装置与反射光接收装置通过数据传输线连接在一起。本实用新型提供通过伸缩杆调整高度，使待监测的齿面与光源产生装置和反射光接收装置处于同一水平面上，随后锁定支撑架的高度，确保测试期间支撑架的高度不再发生变化，实现对开齿表面润滑油膜的可靠监测，可以清晰的辨认出油膜边界，利用该设备具备无接触、可实时、可移动的特点，且支撑装置稳定可靠，可操作性强，适应性好。
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公开(公告)号：CN218949401U
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202223049817.7
申请日：2022-11-16
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，包括第一遮阳阻光装置、第二遮阳阻光装置及伸缩带装置；第一遮阳阻光装置通过转向底座安装在B拉杆上；第二遮阳阻光装置固定在人字门顶部；伸缩带装置包括底座，底座固定在B拉杆一侧，底座上端安装有伸缩机构，伸缩机构上布置有左右两组伸缩头，一组伸缩头与第一遮阳帘连接，第一遮阳帘另一端与第一遮阳阻光装置连接；一组伸缩头与第二遮阳帘连接，第二遮阳帘另一端与第二遮阳阻光装置连接。本实用新型提供的一种具有伸缩性的门枢位置的遮阳阻光装置，可提高遮阳阻光效果，同时不会引起门枢卡阻。
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公开(公告)号：CN221856014U
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202420174491.0
申请日：2024-01-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种铰链滑轨式船闸人字门门枢遮阳降温装置，它包括遮阳百叶板、滑块、导轨、铰链等。该装置将连接铰链与伸缩导轨进行组合设计，当人字门门体进行转动时，连接铰链跟随人字门运动，进而带动伸缩导轨中的遮阳板滑动，遮阳板通过滑动自适应地调整其位置，从而实现遮阳效果的调整。此装置不仅使遮阳装置的运动与门体的转动相互协调，而且在整个运动过程中保持了遮阳装置的稳定性和可靠性。该装置良好的遮阳阻光效果，能够降低高温对门枢部位传感器的影响，减少应传感器发讯异常造成的停机故障，从而提高人字门工作效率。
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