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公开(公告)号：CN117952431B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202311632552.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0637 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开一种气象数据对船闸影响度的预测方法及系统，该方法包括：获取所述气象数据的训练样本，其中，所述训练样本包括所述气象数据的种类及种类数，及对每种所述气象数据进行取值，生成气象数据取值；获取船闸影响度真实值，并设置影响度预测模型，将所述训练样本输入到所述影响度预测模型，进行训练，并通过损失函数对所述影响度预测模型生成的船闸影响度预测值和所述船闸影响度真实值进行对比，不断迭代，直到达到迭代次数，完成对所述影响度预测模型的训练；获取实时气象数据，输入到训练好的所述影响度预测模型中，以完成气象数据对船闸影响度的预测。
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公开(公告)号：CN117030236A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310816197.5
申请日：2023-07-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01M13/021
Abstract: 船闸大型开式齿轮润滑状态在线判定方法，包括：步骤S1：设定开式齿轮面油膜油膜覆盖面积设定阈值a和油膜覆盖厚度设定阈值h；步骤S2：在开齿运转过程，检测每个开式齿轮面油膜覆盖面积A和油膜覆盖厚度H；步骤S3：若油膜覆盖面积A大于或等于油膜覆盖面积设定阈值a，进入步骤S4；否则，判定开式齿轮属于润滑不足状态；步骤S4：若油膜覆盖厚度H大于或等于油膜覆盖厚度设定阈值h，进入步骤S5；否则，系判定开式齿轮属于润滑不足状态；步骤S5：判定开式齿轮属于润滑状态良好状态。本发明一种船闸大型开式齿轮润滑状态在线判定方法，实现船闸大型开式齿轮润滑状态在线实时判定，指导工作人员进行科学开齿润滑，减轻人工劳动强度，保护船闸运行安全。
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公开(公告)号：CN117952431A
公开(公告)日：2024-04-30
申请号：CN202311632552.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0637 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开一种气象数据对船闸影响度的预测方法及系统，该方法包括：获取所述气象数据的训练样本，其中，所述训练样本包括所述气象数据的种类及种类数，及对每种所述气象数据进行取值，生成气象数据取值；获取船闸影响度真实值，并设置影响度预测模型，将所述训练样本输入到所述影响度预测模型，进行训练，并通过损失函数对所述影响度预测模型生成的船闸影响度预测值和所述船闸影响度真实值进行对比，不断迭代，直到达到迭代次数，完成对所述影响度预测模型的训练；获取实时气象数据，输入到训练好的所述影响度预测模型中，以完成气象数据对船闸影响度的预测。
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公开(公告)号：CN115392562A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211014344.9
申请日：2022-08-23
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明提供了一种动态船舶排挡图优化方法，其包括以下步骤：步骤一、获取当前进闸船舶队列信息；步骤二、闸室区域划分，指定进闸船舶停靠位置；步骤三、构建动态船舶进闸方案；步骤四、筛选动态船舶进闸方案超长情况；步骤五、筛选动态船舶进闸方案超宽情况；步骤六、筛选动态船舶进闸方案时序情况；步骤七、筛选动态船舶进闸方案叠加情况；步骤八、获得各种船舶进闸顺序及评分，最优进闸排挡图。本发明可根据船舶实时申报队列顺序，对多种动态船舶进闸方案进行量化评价，得到最优进闸排挡方案，保障船舶过闸安全，提高船舶过闸效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221042580U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322742533.4
申请日：2023-10-12
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种电机联轴器拆卸保护装置，它包括支撑架，支撑架的顶部支撑安装有主支架，主支架的底端固定安装有C型滑槽，C型滑槽上滑动配合安装有用于对联轴器进行吊装的第一吊具，主支架的另一端固定安装有电机连接螺杆，C型滑槽上滑动配合安装有用于对液压拉马进行吊装的第二吊具。此保护装置能够用于钩住电机连轴器及液压拉马，保证电机连轴器从电机轴上取下时，连轴器与液压拉马能够被钩住不至下落，保证器件与人员的安全。
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公开(公告)号：CN219996883U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202320996767.9
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种基于光谱吸收法的大型开式齿轮润滑油膜信息采集装置，包括光源产生装置、反射光接收装置、数据传输线和数据分析处理装置，所述光源产生装置和反射光接收装置分别采用两个支撑架固定安装，所述数据分析处理装置与反射光接收装置通过数据传输线连接在一起。本实用新型提供通过伸缩杆调整高度，使待监测的齿面与光源产生装置和反射光接收装置处于同一水平面上，随后锁定支撑架的高度，确保测试期间支撑架的高度不再发生变化，实现对开齿表面润滑油膜的可靠监测，可以清晰的辨认出油膜边界，利用该设备具备无接触、可实时、可移动的特点，且支撑装置稳定可靠，可操作性强，适应性好。
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公开(公告)号：CN217643544U
公开(公告)日：2022-10-21
申请号：CN202221660982.3
申请日：2022-06-30
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: H04N7/18 , G08B13/196 , G07C9/38 , G07C9/37 , H04H20/61
Abstract: 本实用新型公开了一种可视化的船闸安防系统，包括视频监控系统、入侵报警系统、出入口控制系统和公共广播系统；视频监控系统包括控制级设备、现地级设备和前端设备，入侵报警系统包括前端报警设备、传输设备、管理设备和显示设备；出入口控制系统包括车辆出入口控制系统和人员出入口控制系统；公共广播系统包括总服务器和前端广播设备；该系统解决了现有技术中船闸安防监控可视化较差，监控和处理存在较长的滞后性，难以实时对突发情况进行处理，监控死角较多，效果较差的问题，可实现闸区安全提升、高效管理、成本降低的目标，实现闸区“数据全融合、状态全可视、业务全可管、事件全可控”，实现闸区数字化升级，达到安全、效率和成本的提升。
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公开(公告)号：CN222528661U
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202421276291.2
申请日：2024-06-05
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型提供了一种适用于大型开齿传动的船闸人字闸门开关终检测装置，底板通过底端的总支架固定在人字闸门AB拉杆上的连接板顶端；所述底板的顶部中间部位固定有两组基座，所述基座的外围，并位于底板的顶部固定有保护罩；所述底板相对侧的门体顶部固定有基板；每组基座的顶部都通过滑台安装有接近开关安装片，每组接近开关安装片分别安装有接近开关，基板的上方安装有供接近开关检测的两组标靶。本装置有效降低了人字闸门开关终检测失效的概率，缩短了调整人字闸门开关终检测装置的时间；在采用优化装置后，通过监测运行状态，人字闸门开关终时人字闸门位置均处于正常范围，且传感器工作平稳，充分保障人字闸门的运行安全、高效。
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公开(公告)号：CN219994908U
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202320996939.2
申请日：2023-04-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本实用新型涉及一种用于采集开式齿轮润滑油膜图像信息的支架，包括圆形导轨和至少两个油膜图像信息采集组件，所述油膜图像信息采集组件滑动设置在所述圆形导轨上，所述油膜图像信息采集组件包括弧形滑块和连接在所述弧形滑块上的支撑支架，所述弧形滑块滑动连接在所述圆形导轨上，所述支撑支架与所述弧形滑块固定连接。本实用新型提供的一种用于采集开式齿轮润滑油膜图像信息的支架，提供了安装油膜图像信息采集设备的基础，进而实现油膜图像信息采集设备实时采集大型开式齿轮润滑油油膜信息；利用该支架可调节大型开式齿轮润滑油油膜信息采集位置，一方面改进油膜信息采集方式，提高采集效率，同时保证了油膜图像信息采集的灵活性和准确性。
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