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公开(公告)号：CN114993648A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210588148.6
申请日：2022-05-27
Abstract: 一种多载荷人字闸门疲劳损伤试验台，包括水箱，水箱内设置有闸门门体，闸门门体通过液压缸驱动启闭；所述水箱底部安装有管道，管道通过支管一端与水箱上游连接、另一端与水箱下游连接；所述水箱外侧安装有电扇，电扇与水箱上的风孔正对。本发明提供的一种多载荷人字闸门疲劳损伤试验台，能够模拟人字闸门的运行以及在此期间受到的风载、静水水压、动水受力以及涌浪作用。
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公开(公告)号：CN119507393A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411706083.6
申请日：2020-03-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构间隙调整方法及升船机安全机构盘车方法，首先要求断开需要调整的船厢姿态驱动点减速器与同步轴之间的连接，将船厢调整至水平状态后重新安装同步轴。接着，通过测量安全机构螺纹副上下两端的间隙值来确定调整的方向。随后，拆除安全机构的驱动万向联轴器，利用特制的盘车装置与安全机构的上回旋支撑盘进行对接并固定。通过手动旋转该装置，可以有选择性地增大或减小安全机构螺纹副的上下间隙值，直至满足预设的标准。最后，在确认间隙调整达标后，重新装配安全机构的驱动万向联轴器，使升船机恢复正常运行。本发明不仅提高了升船机的安全性和可靠性，还简化了维护流程，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN119303877A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411184568.3
申请日：2024-08-27
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机齿条油污清理装置及方法，主要包括机座，机座安装在齿条护罩上，齿条护罩安装在船厢上并随船厢上下移动；所述机座上安装有齿面刮油机构，齿面刮油机构与升船机齿条的齿面接触并通过扭力调节机构调节压紧力；所述齿面刮油机构的下方安装有端面刮油机构，端面刮油机构接收油污并通过端面刮油调节组件调节与升船机齿条的齿顶面的接触与脱离。本发明提供的一种升船机齿条油污清理装置及方法，可自动清理齿条上的油污，不需要人工清理，大大减少了升船机的维护成本和工作量。
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公开(公告)号：CN118932963A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410960438.8
申请日：2024-07-17
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 贵州省乌江航道管理局(贵州省乌江通航管理局)
Abstract: 一种适用于升船机航道水位快速变动的闸首挡水装置及方法，主要包括工作门、检修门、工作门槽、检修门槽等；工作门包括工作大门，工作大门置于工作门槽内且通过升降装置升降；工作大门左右布置有锁定装置，对应的工作门槽上沿高度方向间隔布置有多组挡水锁定槽，锁定装置与对应的挡水锁定槽锁定或解锁；检修门包括置于检修门槽内的多节检修叠梁门，检修叠梁门通过检修门启闭机提升、下降；工作门槽沿航道底部向下延伸一定深度，工作大门在从最低位调整到最高位时，工作大门底部始终低于航道底部。本发明提供的一种适用于升船机航道水位快速变动的闸首挡水装置及方法，挡水高度调整方便快速，便于检修维护、自动化程度高。
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公开(公告)号：CN115773860A
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202211446558.3
申请日：2022-11-18
Abstract: 本发明公开了一种长航槽双船组合电动助推被助推船进出船厢试验装置，包括操纵水池以及设置于操纵水池中的船舶模型和助推船船模，还包括浮桥、牵引轨道、轨道小车和轨道小车的动力装置；浮桥设置有两座，两座浮桥的一端与操纵水池的一端相接，形成船厢结构，另一端开口设置；牵引轨道设置有两条，两条牵引轨道一一对应的设置于浮桥上，且长度方向与浮桥的长度方向相同；轨道小车设置有两个，两个轨道小车一一对应的设置于牵引轨道上，轨道小车通过牵引绳与助推船船模相连；本发明可用于模拟并展示狭长水域船舶助推进出船厢船间效应、浅水与岸壁效应、大变幅水位与盲肠航道效应，为创建面向三峡升船机非线性船舶水动力学理论体系与方法奠定基础。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113624274B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202110762794.5
申请日：2021-07-06
Abstract: 人字门门体水下裂纹检测系统及检测方法，该系统包括信号检测部分、数据采集部分、数据处理部分、数据显示部分。信号检测部分包括应变传感器、裂纹检测装置、温度补偿器、信号变送器、信号预处理模块。应变传感器、裂纹检测装置、温度补偿器安装布置在人字门门体中。数据采集部分，用于应变参数、裂纹参数、温度参数的采集。数据显示部分，用于在线监测裂纹、显示裂纹状态。该裂纹检测系统及检测方法能对人字门门体结构水下区域裂纹进行实时检测，检测结果精确、效率高。
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公开(公告)号：CN113322921B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110744100.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构拆除方法，升船机安全机构包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本发明一种升船机安全机构拆除方法，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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公开(公告)号：CN113969571A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111188720.1
申请日：2021-10-12
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机船厢检修用锁定装置，主要包括上导向架系统，上导向架系统安装在上锁定块上并与螺母柱侧面接触；上锁定块装配在旋转中心杆的上侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；下锁定块装配在旋转中心杆的下侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；传动轴固定在旋转中心杆下端，传动轴外侧壁安装有下导向架系统，下导向架系统与螺母柱侧面接触并通过船厢传动系统带动转动；传动轴底端与铰接支撑轴可转动连接；铰接支撑轴另一端与船厢结构连接；旋转适应机构安装在旋转中心杆顶端，并与液压系统连接。本发明提供的一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法，具有安全可靠性好、结构精巧、操作简单、安装方便等优点。
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公开(公告)号：CN113639655A
公开(公告)日：2021-11-12
申请号：CN202110764592.4
申请日：2021-07-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种大型人字闸门门形监测系统及布设方法，针对大型人字闸门运行过程门形监测，通过布设并实施倾角传感器和光纤光栅应变传感器，实现人字闸门运行姿态和形变量的监测采集，通过门形监测系统及其施工。本发明的目的是通过技术手段解决人字闸门门形监测难度大，适用性差，结构失效评判缺乏科学指导的问题，为船闸行业大型人字闸门门形监测和施工提供可行的技术方案，防范化解大型人字闸门运行安全风险，为船闸检修提供理论依据。
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公开(公告)号：CN113554523A
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN202110762790.7
申请日：2021-07-06
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了人字门应力应变检测和零点确定系统及方法，针对大型人字闸门运行过程门形监测，通过布设并实施倾角传感器和光纤光栅应变传感器，实现人字闸门运行姿态和形变量的监测采集，通过门形监测系统及其施工。本发明的目的是通过技术手段解决人字闸门门形监测难度大，适用性差，结构失效评判缺乏科学指导的问题，为船闸行业大型人字闸门门形监测和施工提供可行的技术方案，防范化解大型人字闸门运行安全风险，为船闸检修提供理论依据。
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