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公开(公告)号：CN111364434B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202010244567.9
申请日：2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种应急补排水管道快速对接装置，包括基座，所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降；所述管接头固定组件安装在横向调整机构上，用于对连接软管进行90度弯曲固定；所述横向调整机构安装在微调起升机构上，用于前后移动调节；所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方，用于上下升降微调；所述纵向调整机构安装在支撑平台上，用于左右移动微调；所述软管随动机构安装在基座上，用于连接软管左右调节。本发明提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接，解决了船厢补排水费时费力的难题。
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公开(公告)号：CN111376557B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202010244545.2
申请日：2020-03-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B32B27/04 , B32B27/36 , B32B27/34 , B32B7/022 , B32B25/08 , B32B25/10 , B32B33/00 , G01N3/36 , E02B3/16
Abstract: 本发明提供一种橡胶止水及其试验系统和方法，在橡胶止水的胶片之间夹以一层或多层浸胶帆布，浸胶帆布与胶片的粘合强度大于或等于7.8N/mm。橡胶止水安装在试验机架内，橡胶止水的一端与试验机架的固定梁固定连接，橡胶止水的另一端与驱动油缸连接，以通过驱动油缸带动橡胶止水的另一端往复运动；试验机架内还设有加载油缸，加载油缸通过加载头与橡胶止水的中间部分接触，以模拟对橡胶止水的水压。通过对橡胶止水在模拟实际工况过程中的试验测试。本发明提高了橡胶水封抗拉与抗疲劳性能。与现有技术的方案相比，使用寿命延长一倍以上。本发明的试验系统较为完整了模拟了橡胶止水在升船机密封框装置中的实际工况，且自动化程度高。
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公开(公告)号：CN111925564B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202010762741.9
申请日：2020-07-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: C08L7/00 , C08L91/06 , C08L23/16 , C08K13/02 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K5/09 , C08K5/18 , C08K3/06 , B29C35/02 , B29C48/395
Abstract: 本发明公开了一种橡胶水封用胶料及其制备成型方法和设备，其中胶料包括3号烟片胶、快压出炭黑、高耐磨炭黑、混气炭黑、氧化锌、硬脂酸、石蜡、防老剂、凡士林、促进剂、促进剂D、防老剂、防焦剂、硫磺和三元乙丙橡胶。制备成型时，先对胶料进行预成型，在将预成型的胶料填入硫化模具中，同时在硫化模具的一端或者两端设置延伸部，硫化时仅对硫化模具中的部分进行硫化，延伸部不硫化，使得后期接头部位硫化可以实现生胶与生胶之间的硫化，提升橡胶水封接头硫化粘接强度。
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公开(公告)号：CN111424629B
公开(公告)日：2021-08-24
申请号：CN202010335010.6
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构拆装系统及拆装方法，包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本发明安全机构拆装系统及拆装方法，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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公开(公告)号：CN104389296B
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201410644158.2
申请日：2014-11-14
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02B7/44
Abstract: 一种用于人字闸门背拉杆调整的自动加力装置，该装置包括由液压泵站、千斤顶和便携式控制箱，千斤顶通过液压软管与液压泵站相连接，便携式控制箱通过电缆与液压泵站相连接；所述的液压泵站包括双输出口油泵、压力传感器；所述的便携式控制箱包括可编程控制器，可编程控制器与操作触摸屏及变频器通过信号线连接。本发明通过采用双输出口油泵出油，分别与两台千斤项联接，能实现两点同步、平稳、平衡加力；液压泵采用变频电机驱动，加载速度可以灵活调节；采用可编程控制器控制，能对两千斤顶的加力点实现自动加力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN1903698A
公开(公告)日：2007-01-31
申请号：CN200610019913.3
申请日：2006-08-04
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: B66F7/20
Abstract: 本发明公开了一种多点同步升降装置及其升降方法，多点同步升降装置是由同步控制柜、液压升降装置和位移传感器组成，其中对应每个升降点都有一套液压升降装置和位移传感器。同步控制采用可编程控制器和变频调速技术，实时检测、计算各升降点的负载、位移和高差，自动调节变频器的输出，控制液压升降装置的运行速度，使各点的位移偏差始终处于设定范围内，实现同步升降。升降方法包括液压升降装置测试；选择升降点数并安装连接系统；设置参数；顶紧操作；调平并设置系统基准零位；同步顶升、下降；载荷物姿态调整及自动调平。本发明适合大型构件升降施工，同步精度高，能在严重偏载和较大变载荷等工况下进行多点同步升降。
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公开(公告)号：CN119507393A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411706083.6
申请日：2020-03-09
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构间隙调整方法及升船机安全机构盘车方法，首先要求断开需要调整的船厢姿态驱动点减速器与同步轴之间的连接，将船厢调整至水平状态后重新安装同步轴。接着，通过测量安全机构螺纹副上下两端的间隙值来确定调整的方向。随后，拆除安全机构的驱动万向联轴器，利用特制的盘车装置与安全机构的上回旋支撑盘进行对接并固定。通过手动旋转该装置，可以有选择性地增大或减小安全机构螺纹副的上下间隙值，直至满足预设的标准。最后，在确认间隙调整达标后，重新装配安全机构的驱动万向联轴器，使升船机恢复正常运行。本发明不仅提高了升船机的安全性和可靠性，还简化了维护流程，降低了操作难度。
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公开(公告)号：CN115046755A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210608567.1
申请日：2022-05-31
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G01M13/003 , E02B7/42 , E02B7/54
Abstract: 一种船闸反向弧形阀门转动件运转状态监测装置及方法，该装置包括：设置在反向弧形阀门的支铰轴上的第一振动传感器、第二振动传感器，第一振动传感器用于监测支铰轴轴向振动，第二振动传感器用于监测支铰轴径向振动。设置在反向弧形阀门的联门轴上的第三振动传感器、第四振动传感器，第三振动传感器用于监测联门轴轴向振动，第四振动传感器用于监测联门轴径向振动。第一、二、三、四振动传感器均连接频谱分析仪。本发明能够实时监测反弧门转动件的运转状态，及时捕捉转动件故障和准确判断故障位置；能够提高运转件故障判断处理及时率，确保设备正常运行；同时消除支铰轴断裂、联门轴脱落引起的反弧门运行安全问题，确保船闸反弧门运行安全。
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公开(公告)号：CN113322921B
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202110744100.5
申请日：2020-04-24
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 一种升船机安全机构拆除方法，升船机安全机构包括伺服电机驱动机械同步装置、控制柜、卷扬式启闭机、卷筒、限位检测装置。所述卷筒缠绕有电缆，所述电缆连接伺服电机驱动机械同步装置，所述卷筒与控制柜连接，所述卷扬式启闭机与控制柜连接，所述限位检测装置与卷筒上电缆末端连接。通过使用本发明一种升船机安全机构拆除方法，能够很大程度上降低施工的工作量，节省人力，通过伺服电机驱动机械同步装置的投入与切除，可有效提高系统中卷扬式启闭机的利用率，而且操作安装方法简单，提高了升船机安全机构拆装检修的安全性。
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公开(公告)号：CN113969571A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111188720.1
申请日：2021-10-12
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: E02C5/00
Abstract: 一种升船机船厢检修用锁定装置，主要包括上导向架系统，上导向架系统安装在上锁定块上并与螺母柱侧面接触；上锁定块装配在旋转中心杆的上侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；下锁定块装配在旋转中心杆的下侧壁上并与旋转中心杆形成封闭油腔；传动轴固定在旋转中心杆下端，传动轴外侧壁安装有下导向架系统，下导向架系统与螺母柱侧面接触并通过船厢传动系统带动转动；传动轴底端与铰接支撑轴可转动连接；铰接支撑轴另一端与船厢结构连接；旋转适应机构安装在旋转中心杆顶端，并与液压系统连接。本发明提供的一种升船机船厢检修用锁定装置及其方法，具有安全可靠性好、结构精巧、操作简单、安装方便等优点。
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