一种应急补排水管道快速对接装置及控制方法

    公开(公告)号:CN111364434B

    公开(公告)日:2024-07-05

    申请号:CN202010244567.9

    申请日:2020-03-31

    Abstract: 一种应急补排水管道快速对接装置,包括基座,所述主起升机构安装在基座上并带动支撑平台上下升降;所述管接头固定组件安装在横向调整机构上,用于对连接软管进行90度弯曲固定;所述横向调整机构安装在微调起升机构上,用于前后移动调节;所述微调起升机构安装在纵向调整机构上方,用于上下升降微调;所述纵向调整机构安装在支撑平台上,用于左右移动微调;所述软管随动机构安装在基座上,用于连接软管左右调节。本发明提供的一种应急补排水管道快速对接装置,只需单人操作位于操控柜上的按钮即可完成应急补排水管道快速对接,解决了船厢补排水费时费力的难题。

    一种梯级枢纽船舶过闸计划智能调度方法

    公开(公告)号:CN118228969A

    公开(公告)日:2024-06-21

    申请号:CN202410230822.2

    申请日:2024-02-29

    Abstract: 本发明公开了一种梯级枢纽船舶过闸计划智能调度方法,包含滚动预计划、安检计划以及过坝作业计划的智能调度,具体包括以下步骤:根据船舶过坝作业流程及人工计划手册,提取智能调度场景库;基于所述智能调度场景库,设计智能调度约束条件,包括滚动预计划约束条件、安检计划约束条件以及过坝作业计划约束条件;基于所述智能调度约束条件,设计智能调度框架,包括滚动预计划智能调度框架、安检计划智能调度框架及过坝作业计划智能调度框架。通过智能调度场景库的构建,约束条件以及智能调度框架的设计,形成完整的梯级枢纽船舶过闸计划内容,能够弥补当前调度系统和人工的不足,从而提高计划的智能化水平。

    一种升船机集水井水域油污监测清理装置及方法

    公开(公告)号:CN117779713A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311210577.0

    申请日:2023-09-19

    Abstract: 本发明提供了一种升船机集水井水域油污监测清理装置及方法,它包括集水井、排水系统、浮油收集装置、移动连接装置、油水分离过滤装置和安装基础;所述集水井的水面漂浮设置浮油收集装置,集水井的侧面及其底部安装有排水系统,浮油收集装置通过软管与移动连接装置连接,移动连接装置通过软管与油水分离过滤装置连接,移动连接装置和油水分离过滤装置均安装在安装基础上。此装置及方法能够实现对升船机集水井水域油污染的监测和清理,保证集水井水体合格排入长江,提高升船机集水井水域及下闸首航道水域的环境保护能力。

    一种船舶通过船闸应急安全疏散系统及方法

    公开(公告)号:CN115893155A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211190610.3

    申请日:2022-09-28

    Abstract: 本发明公开了一种船舶通过船闸应急安全疏散系统,包括闸墙,还包括逃生疏散模块,所述逃生疏散模块包括逃生通道和逃生装置,所述逃生通道为设置于闸墙上的凹槽结构,其底部高程为其所在航道的历史最低水位,其顶端延伸至闸面,其沿着闸墙的长度方向设置有多个;所述逃生装置设置于逃生通道中,包括手动逃生装置和电动逃生装置,逃生人员可通过手动逃生装置攀爬出逃生通道,所述电动逃生装置包括提升装置,所述提升装置用于提升逃生人员;当船闸内发生安全风险时,通过本发明可快速有效的进行船闸内船员及旅客的逃生和应急安全疏散,有效保证了过闸船员及旅客安全,能够有效遏制水上重特大事故。

    一种大型人字闸门运行卡阻分析方法及装置

    公开(公告)号:CN113011058B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202110206640.8

    申请日:2021-02-24

    Abstract: 本发明提供了一种大型人字闸门运行卡阻分析方法及装置,针对大型人字闸门运行主要部件运动及不同工况下受力特征利用有限元预应力模态分析方法得到理论包含振动频率的振动特征库,通过布设运行卡阻检测传感器方案布置低频高灵敏度传感器,实现人字闸门运行振动信号采集,基于峰度检验和小波包分解相结合的分析方法进行随机因素干扰噪声的降噪处理,采用波形和时域参数分析法进行总体分析,初步判断人字闸门运行异常及其部位,进一步分析异常人字闸门运行振动信号波形及时域参数,并与理论振动特征库对比,识别故障程度并反馈至检修处理模块。为船闸行业人字闸门运行卡阻故障分析和判断提供可行的技术方案。

    一种升船机对接密封框支撑滑块检修装置及方法

    公开(公告)号:CN115142714A

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN202210465811.3

    申请日:2022-04-29

    Abstract: 本发明提供了一种升船机对接密封框支撑滑块检修装置及方法,它包括底支撑轮架、底托架、侧支撑轮架和侧托架;多组所述底支撑轮架布置在对接密封框底部,且通过滑动支撑在底托架的顶部;多组所述底托架安装布置在升船机船厢厢头的底部纵梁上;多组所述侧支撑轮架呈左右对称布置在对接密封框的两侧,且与侧托架构成滑动配合,多组所述侧托架安装布置在升船机船厢厢头的两侧端面;所述对接密封框与多组用于驱动其沿着底托架和侧托架往复移动的驱动组件配合相连。该检修装置能满足对接密封框支撑滑块快速检修更换,检修方法可适应现场检修作业环境,确保施工安全,提高检修效率。

    升船机船舶-机械牵引系统设计集成系统

    公开(公告)号:CN111797464B

    公开(公告)日:2022-07-01

    申请号:CN202010507576.2

    申请日:2020-06-05

    Abstract: 升船机船舶‑机械牵引系统设计集成系统,包括水动力建模与预报平台,构建限制域船舶‑机械牵引数值计算模型,实现精确预报船厢限制域中船舶风浪流水动力;同时建立计入位移的链索载荷弹性力模块,分析船厢限制水域中机械牵引系统动力效应;机械牵引大数据优化平台,构建基于人工神经网络的近似模型,提出适合升船机限制域进出船舶‑机械牵引系统的最佳牵引方案;数据不确定性分析平台,对限制域船舶‑机械牵引数值计算模型中环境载荷和牵引力预报进行验证,通过与试验数据比较,分析计算结果的不确定性;系统设计集成平台,集成多个平台的输出结果,实现输出给定环境条件的船舶进出船厢机械牵引。本发明能够确保船舶进出船厢机械牵引性能、牵引安全以及牵引效率。

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