-
公开(公告)号：CN202399906U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120373199.4
申请日：2011-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆变速杆装饰罩尾圈总成，包括下挡圈、防震垫、带皮套的尾圈，所述下挡圈的外部结构为倒“T”字型回转体结构，带有与变速杆相配的中空腔，其顶部外周带有倒角，所述倒角部位设有翻边，所述翻边的外径大于尾圈的内径；所述带皮套的尾圈与防震垫套装于下挡圈外周且卡接于下挡圈的下部台阶与翻边之间。本实用新型将下挡圈、防震垫、带皮套的尾圈总装为一体，装配时直接套装在变速杆上，不需分别装配，将原本需要三次装配才能完成的工作减少到一次，降低装配工作量，提高装配效率。本实用新型适用于各种车型上，作为变速杆的装饰罩尾圈总成。
-
公开(公告)号：CN202081786U
公开(公告)日：2011-12-21
申请号：CN201120089309.4
申请日：2011-03-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车后门三角窗玻璃呢槽，整体为直角梯形框架式结构，与后门三角窗窗框相适配，其截面主体为“几字型”，沿呢槽的延伸方向相隔地设有用于与窗框内槽相卡接的卡接凸台组，卡接凸台与所述“几字型”的顶部固联，所述卡接凸台组每组有复数个卡接凸台单元，复数个卡接凸台单元间依次相隔设置。本实用新型在装配时每一卡接位多点受力，使其受力面、接触面增加，受力分散，更易装配，且卡接更加牢固，因此避免了呢槽的内陷现象，密封效果好，玻璃不易松动，整车密封品质与车窗玻璃的稳固效果得到提升。本实用新型适合在汽车后门三角窗窗框内部安装，内镶玻璃，可起到密封、保护玻璃及扩大后排座椅视野的作用。
-
公开(公告)号：CN216101981U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202120611059.X
申请日：2021-03-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆的车身组件以及车辆，车辆的车身组件包括：保险杠，保险杠包括保险杠主体和保险杠侧主体，在车辆的宽度方向保险杠主体的两侧均连接有保险杠侧主体；安装支架，安装支架设于保险杠侧主体的内表面，安装支架设有至少一个用于安装零部件的零部件安装结构。由此，通过保险杠与安装支架配合，与现有技术相比，能够提升保险杠的结构强度，可以使零部件与保险杠连接可靠，也可以提高零部件安装定位的准确性，从而可以避免车辆的功能件失效，并且，通过将零部件安装到安装支架上，能够避免在保险杠的外观面上形成凸出结构，可以提高车辆的外观品质。
-
公开(公告)号：CN214823024U
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202120581425.1
申请日：2021-03-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/00
Abstract: 本申请公开了一种用于车辆的字标底座和车辆，所述字标底座包括：底座本体，所述底座本体的前侧面设置有安装字标的字标安装面，所述底座本体设置在所述车辆的中网的前侧；底座支架，所述底座支架设置在所述中网的后侧，所述底座支架可拆卸地与所述底座本体配合以将所述中网夹紧。根据本申请的字标底座可拆卸地设置在中网上，不必同时设计不带字标底座的模具和带字标底座的模具，大大节约了车辆的生产成本。
-
公开(公告)号：CN214001575U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202022713656.1
申请日：2020-11-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车辆前杠的辅助承重结构，设于车辆的前杠和前端框架之间，该辅助承重结构包括安装支架和托架，安装支架连接于前杠上，并相邻于车辆的前大灯设置，托架对应安装支架设于前端框架上，且安装支架安装至托架上。本实用新型的车辆前杠的辅助承重结构，可对前大灯所属区域的前杠提供一个辅助的承重结构，能够提高前杠的承重能力，而降低因前杠被踩踏造成车辆前大灯受损的可能。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210083139U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920775868.7
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种保险杠和车辆，所述保险杠包括主体部、附件部以及连接所述主体部和所述附件部的铰链部，其中，所述附件部能够相对于所述主体部在注塑位置和使用位置之间枢转，所述主体部、所述附件部和所述铰链部一体注塑成型。本实用新型所述的保险杠的附件部利用铰链部可实现两种姿态，一种是处于注塑位置的出模姿态，第二种是处于使用位置的使用姿态，避免结构复杂的保险杆注塑成型后无法出模，可实现造型复杂的保险杠设计，且无需将保险杠拆分为多个部分分别成型后组装，减少模具投入，且减少装配步骤。
-
公开(公告)号：CN210083132U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920775775.4
申请日：2019-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R16/04
Abstract: 本实用新型涉及车辆领域，提供一种卡接结构及车辆，所述卡接结构包括第一卡接件和第二卡接件；所述第一卡接件呈板状并开设有卡接孔；所述第二卡接件包括能够伸入所述卡接孔的卡接部，所述卡接部包括能够相互靠近和远离的第一卡接段和第二卡接段，所述第一卡接段设有卡舌以使所述第一卡接段和所述第二卡接段呈远离状态时卡接于所述卡接孔，所述第一卡接段还设有能够通过按压使所述第一卡接段和所述第二卡接段呈靠近状态以脱离所述卡接孔的按压部。本实用新型所述的卡接结构，在能够保证美观性的同时，使得拆装省时省力，且在拆装过程中不需使用工具，既防止了产品被工具损坏，又减少了拆装工时。
-
公开(公告)号：CN202429111U
公开(公告)日：2012-09-12
申请号：CN201120423378.4
申请日：2011-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种车辆板间锁紧装置，包括主体与锁紧件，设主体主视面朝向后即面向读者，则指向纸面的方向为前；所述主体带有装饰功能的主视面，包括于主视面铰接、向后拉起的绳环，主体的主视图上带有前陷的凹槽与绳环相适配；主体的背面带有向前延伸的过渡件；过渡件包括螺栓及导向限位装置，锁紧件套装于螺栓与导向限位装置上，螺栓开放端处配有紧固螺母。本实用新型由分别于两板外侧经锁紧孔处相配的组件构成，带有限位机构，能够避免车厢钣金和车厢宝安装过程中产生变形。本实用新型适用于叠置双板的垂直向紧固，尤其是适合车辆后货厢车厢宝与钣金间的多点紧固配合。
-
公开(公告)号：CN202294646U
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201120324141.0
申请日：2011-08-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车保险杠护网与保险杠间的卡接装置，包括联接带及卡接带，联接带上相隔设有卡接槽，卡接槽内带有由底壁向上凸起的弹片，弹片上设有凸台；卡接带的卡舌上设有卡口，卡舌插于卡接槽内时凸台嵌入卡口处并与弹片卡接固定。本实用新型将护网从保险杠外侧安装，发生弹性变形部位及卡接凸台设计在保险杠上，安装过程中弹片与保险杠不会发生干涉和接触现象，不会损坏保险杠的外观质量，提高产品装配的便利性，降低装配成本，节约装配工时。本实用新型适用于汽车保险杠与护网间的卡接，本实用新型的卡接结构也可以嫁接于喷漆件或者电镀件等表面质量要求较高的相配合的零部件上，实现它们之间的卡接配合。
-
公开(公告)号：CN202180788U
公开(公告)日：2012-04-04
申请号：CN201120274032.2
申请日：2011-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车门窗内水切支座，它包括固联于一体的支撑部及固定部，所述固定部的内表面设有容纳框及定位孔，所述容纳框及定位孔与设于汽车门内饰板上本体上的空调出风口的结构相匹配；固定部的下部外边缘设有卡脚，所述卡脚能够与设于汽车门内饰板上本体上的限位筋卡接配合；本实用新型还公开了一种装配有上述汽车门窗内水切支座的汽车门内饰板。本实用新型能够在汽车门窗玻璃内水切安装过程中与汽车门内饰板结构匹配，解决了模具结构问题，投入成本小，且能满足产品设计要求。本实用新型适用于各种汽车上，在汽车门窗玻璃内水切安装过程中作为汽车门窗内水切的安装支座、汽车门内饰板。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
56
records
(took 0.021 seconds)
