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公开(公告)号：CN207558869U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721630884.4
申请日：2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包以及具有该电池包的车辆。该电池包包括：上壳体，所述上壳体具有上壳体翻边；下壳体，所述下壳体具有下壳体翻边，所述下壳体翻边适于与所述上壳体翻边贴合；翻边上压圈，所述翻边上压圈适于设置在所述上壳体翻边的上表面；翻边下压条，所述翻边下压条适于设置在所述下壳体翻边的下表面；紧固组件，所述紧固组件穿设连接所述翻边上压圈、所述上壳体翻边、所述下壳体翻边和所述翻边下压条。根据本实用新型的电池包，通过设置翻边上压圈，加强了上壳体翻边的强度和刚度，通过设置翻边下压条，加强了下壳体翻边的强度和刚度，从而有利于减小上壳体翻边与下壳体翻边的变形，进而有利于保证密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN206116480U
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201621095220.8
申请日：2016-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种用于电池包的MSD组件，包括：MSD支架，所述MSD支架适于固定在所述电池包的下壳体上，所述MSD支架上设置有MSD支架凹槽；MSD，所述MSD上设置MSD凸缘，所述MSD凸缘固定在所述MSD支架凹槽内；MSD支撑板，所述MSD支撑板位于所述电池包的上壳体的上表面上，所述MSD支撑板、所述上壳体和所述MSD支架固定，且所述MSD从所述上壳体向外显露出。根据本实用新型的MSD组件与上壳体之间的集中应力得到了降低，且操作简单方便。
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公开(公告)号：CN208444873U
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201820750114.1
申请日：2018-05-18
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电池模组及具有该电池模组的电池包。该电池模组包括：模组本体；第一侧板，所述第一侧板设置在所述模组本体的第一纵向侧面，所述第一侧板的外侧面上凸出设置有第一壳体安装结构；第二侧板，所述第二侧板设置在所述模组本体的第二纵向侧面，所述第二侧板的外侧面上凸出设置有第二壳体安装结构。根据本实用新型的电池模组，通过在第一侧板上设置向外凸出的第一壳体安装结构、在第二侧板上设置向外凸出的第二壳体安装结构，可以提高电池模组本身抵抗侧向碰撞的能力。
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公开(公告)号：CN207781668U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201721632786.4
申请日：2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包以及具有该电池包的车辆。该电池包包括：下壳体；电芯组件；电芯盖板，所述电芯组件适于设置在所述下壳体与所述电芯盖板之间，所述电芯盖板上设置有弹性侧耳，所述弹性侧耳卡紧所述电芯组件。根据本实用新型的电池包，在弹性侧耳的卡紧力作用下，电芯盖板可以对电芯组件进行有效的固定，从而防止电芯组件晃动，有利于提高电池包的安全性与可靠性。
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公开(公告)号：CN207779574U
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201820171109.5
申请日：2018-01-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于电池的温感器安装组件及电池，温感器安装组件包括：汇流排安装板，所述汇流排安装孔上设置有第一安装孔；柔性电路板，所述柔性电路板包括：电路板本体部和电路板延伸部，所述电路板本体部设置在所述汇流排安装板的上表面且所述电路板本体部上设置有第二安装孔；温度传感器，所述温度传感器设置在所述电路板延伸部上；压块，所述压块依次穿过所述第二安装孔和所述第一安装孔以将所述温度传感器和所述电路板延伸部压紧在电芯上。根据本实用新型的温感器安装组件，温度传感器的拆卸方便，易于更换。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207559013U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721632807.2
申请日：2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6572 , H01M10/42
Abstract: 本实用新型提供了一种用于车辆的电池包及具有其的车辆，所述用于车辆的电池包包括：电芯组、半导体制冷片和吸湿件，电芯组的至少一个侧面设置有半导体制冷片，吸湿件设置在半导体制冷片的下方。本实用新型所述的用于车辆的电池包利用半导体制冷片以实现电池包的热管理，从而可达到温度调节迅速、占用空间小、结构简单、控制方便的效果，同时设置吸湿件可防止电池包内凝露的产生。
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公开(公告)号：CN207558897U
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201721633219.0
申请日：2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包和具有其的车辆，电池包包括壳体、排气结构和排气管，壳体上设置有排气孔，排气结构设置在壳体上且允许壳体内的气体通过排气孔从排气结构排出，排气管的第一端与排气结构连通，排气管穿设车身钣金至车辆外，且排气管上设有与车身钣金固定的连接件。根据本实用新型的电池包，保证了排气管与车身钣金固定，电池包工作异常时产生的气体可以从排气管排出车外，保证车内人员的健康。
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公开(公告)号：CN207441824U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721626746.9
申请日：2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包壳体，包括：上壳体、下壳体和螺纹紧固组件。所述上壳体上设置有上壳体卡接结构；所述下壳体上设置有下壳体卡接结构，所述上壳体卡接结构和所述下壳体卡接结构卡接配合以使得所述上壳体装配在所述下壳体上；所述螺纹紧固组件进一步将所述上壳体和所述下壳体紧固。该电池包壳体通过利用上壳体上的上壳体卡接结构与下壳体上的下壳体卡接结构进行卡接固定，避免使用大量螺栓对电池包壳体进行固定，不仅可节省生产成本，而且实现产品轻量化、尺寸小型化。
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公开(公告)号：CN207441772U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721626654.0
申请日：2017-11-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种密封件和具有其的电池包，密封件包括第一泡棉层、第二泡棉层和塑料薄膜层，塑料薄膜层的两面分别与第一泡棉层以及第二泡棉层贴合固定。根据本实用新型的密封件，通过设置塑料薄膜层，密封件具有更强的韧性，密封件不易断裂，同时第一泡棉层和第二泡棉层可以使密封件具有较大的有效压缩范围，保证密封件的密封性。
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公开(公告)号：CN205059182U
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201520856828.7
申请日：2015-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60K1/04
Abstract: 本实用新型公开了一种电池包吊装结构及电池包吊装总成，所述电池包吊装结构包括用于与电池包连接的吊装架以及用于与吊装设备连接的吊装臂，所述吊装架与所述吊装臂连接，且所述吊装架与所述吊装臂的连接结构设置为在吊装过程中所述吊装架能够相对于所述吊装臂在水平面内旋转。通过本实用新型提供的电池包吊装结构及电池包吊装总成可通过吊装设备来吊装电池包，使得电池包的拆装方便，而且无需人工搬运电池包，可降低危险。
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