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公开(公告)号：CN204200323U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420567724.X
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/08
Abstract: 本实用新型提供一种排气尾管防护装置、车辆排气系统和车辆，所述排气尾管防护装置包括中空的安装座、贯通设置在该安装座上的转轴和安装在该转轴上的阀体，该阀体能够绕所述转轴的轴线转动而使得所述阀体具有封闭所述安装座的中空部分的封闭位置和开放所述安装座的中空部分的开放位置，所述排气尾管防护装置还包括用于将所述阀体止挡在所述封闭位置的限位件和用于使所述阀体具有从所述开放位置回复到所述封闭位置的趋势的复位件。本实用新型所述的排气尾管防护装置能够防止异物或水进入排气尾管的内部。
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公开(公告)号：CN207697627U
公开(公告)日：2018-08-07
申请号：CN201721917649.5
申请日：2017-12-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R1/06
Abstract: 本实用新型涉及一种外后视镜安装预定位结构及汽车，所述外后视镜安装预定位结构用于外后视镜于前门板上安装时的预定位，包括辅定位部和主定位部，辅定位部包括设于前门板上的第一定位单元，以及对应于第一定位单元，设于外后视镜上的、可与第一定位单元插装配合的第二定位单元；主定位部包括设于外后视镜上的第三定位单元，以及对应于第三定位单元，设于前门板上的第四定位单元，且同步于第一定位单元与第二定位单元之间的插装，第三定位单元可卡置于第四定位单元内，而构成外后视镜于前门板上的定位。本外后视镜安装预定位结构通过设置的主定位部和辅定位部，可将外后视镜预安装于前门板上，能够实现一人即可独自完成外后视镜的安装。
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公开(公告)号：CN204195084U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420418538.X
申请日：2014-07-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型提供了一种焊缝加热的装置，涉及金属加工领域，用以提高焊缝性能，降低焊缝开裂的可能性，进而降低产品的废品率，节约生产成本。所述装置，包括：控制器件，加热器件，温度感应器件，及壳体感应器件；其中，所述加热器件与所述控制器件连接；所述壳体感应器件与所述控制器件连接，且设置在所述加热器件的一侧；所述温度感应器件，设置在所述加热器件的底端，与所述加热器件及所述控制器件连接。本实用新型适用于消除焊缝残余应力的场景。
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公开(公告)号：CN211731587U
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202020097477.7
申请日：2020-01-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种通风盖板、车辆排水组件及车辆。通风盖板包括：本体，包括相对的第一端和第二端；第一漏水孔，设置于本体的第一端的后侧，第二漏水孔，设置于本体的第二端的后侧；第三漏水孔，设置于本体的第一端，位于第一漏水孔的前方；通风孔，设置于本体的第二端，位于第二漏水孔的前方；第一挡水筋，由本体的第一端延伸至第二端，位于第三漏水孔的前方；第二挡水筋，位于第一漏水孔与第三漏水孔之间；第三挡水筋，位于第二漏水孔和通风孔之间，第一挡水筋、第三挡水筋和通风盖板侧壁包围通风孔。本公开的通风盖板通过型面调整，实现对水流的引导，防止水流进入机舱及空调。
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公开(公告)号：CN204532489U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201420841384.5
申请日：2014-12-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02A50/2324 , Y02T10/16
Abstract: 本实用新型提供了一种三元催化器，包括主体，连接设置在主体两端的进气管和出气管，在所述的主体上热传递连接有温差电堆，所述的温差电堆与电能处理装置电连接。本实用新型还涉及一种装载有该三元催化器的车辆。本实用新型所述的三元催化器，可实现对车辆排气系统的热能进行回收利用，并可降低车辆发动机的功率消耗。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202344489U
公开(公告)日：2012-07-25
申请号：CN201120423334.1
申请日：2011-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 刘冲
IPC: B25B27/02
Abstract: 本实用新型涉及一种发动机装配装置，具体来讲是涉及一种对发动机的工艺孔进行封堵的装置。用于封堵体与发动机缸体（21）的工艺孔的过盈装配，包括承载发动机缸体（21）的缸体支座（1），在缸体支座（1）上设有顶推机构（2），该顶推机构（2）向封堵体提供使其与工艺孔进行过盈装配的顶推力。通过顶推机构对封堵体的顶推来完成封堵体的装配，可以避免封堵体的变形，保证装配质量，通过转动机构来调整缸体支座的方向，并用止动装置将其缸体支座固定，可以实现封堵体的快速装配，提高了装配效率。
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公开(公告)号：CN210283856U
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201921096539.6
申请日：2019-07-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车门导轨装饰板总成，用于构成对装设于车身钣金上的导轨的遮挡，该车门导轨装饰板总成主要包括沿导轨长度方向延伸设置的装饰板，以及设于装饰板上的安装部，且安装部与导轨连接，而使装饰板遮挡于导轨的外侧。本实用新型所述的车门导轨装饰板总成，通过设置可与导轨相连接的安装部，而使装饰板遮挡于导轨的外侧，从而可避免导轨外露，进而可对导轨具有较好的防护作用，同时也可提高车门美观性和整车档次；且本车门导轨装饰板总成结构简单，重量及成本均较低。
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公开(公告)号：CN204200447U
公开(公告)日：2015-03-11
申请号：CN201420632796.8
申请日：2014-10-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车预热散热装置及设置该预热散热装置的汽车，包括左散热器、右散热器和电加热器，左散热器和右散热器的顶部设置贯通的进水口，左散热器和右散热器的底部设置贯通的出水口，电加热器位于左散热器和右散热器之间，电加热器由比热值介于0.7～1.0 kJ/(kg·K）之间的晶体合成物制作而成，电加热器的启动开关与汽车的电子控制单元连接。本实用新型所述的预热散热装置在启动汽车前，通过启动开关使ECU控制的电加热器迅速升温，达到汽车启动工作的最佳状态；整车开启过程中，利用小比热容晶体合成物的特性能够对汽车进行快速散热，使温度更好的维持在整车要求状态。
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公开(公告)号：CN204140173U
公开(公告)日：2015-02-04
申请号：CN201420493918.X
申请日：2014-08-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N13/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车用排气系统消声器封盖模具，包括两组定位芯与轨迹盘，定位芯内固定有用于对端盖的带有翻孔位置处的端面定位的端盖定位芯，以及用于对位于翻孔内的消声器内芯组件的端面定位的内芯组件定位芯；端盖定位芯的一端固定于定位芯内，另一端设有圆槽；内芯组件定位芯的一端固定于圆槽内，另一端插入内芯组件内；内芯组件定位芯的与内芯组件接触的端面，到端盖定位芯的带有圆槽端的端面的竖直距离，比端盖翻孔的翻边长度大0.5-2.5mm。本实用新型的端盖定位芯与内芯组件定位芯联合作用，使内芯组件于端盖外的伸出量在0.5-2.5mm，保证了后续工序中内芯组件、端盖与排气系统进气管间的焊接质量。本实用新型适用于对车用排气系统消声器进行封盖。
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公开(公告)号：CN203879579U
公开(公告)日：2014-10-15
申请号：CN201420153021.2
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01N1/10
Abstract: 本实用新型公开了一种消声器及具有其的汽车。消声器包括壳体、隔板、进气管、出气管、中间管和罩体。壳体内限定出第一消声腔，壳体上设有进口和出口。隔板将第一消声腔分隔成第一至第三腔室，第二腔室内填充有第一消声材料件。进气管的一端设在进口内，进气管的另一端伸入至第三腔室内。出气管的一端设在出口内，出气管的另一端伸入至第一腔室内，出气管上设有第一通孔。中间管分别与第一腔室和第三腔室导通，中间管和/或进气管的位于第二腔室内的部分上设有第二通孔。罩体外罩在出气管上以限定出第二消声腔，第二消声腔内填充有第二消声材料件。根据本实用新型的消声器，消声作用提高，使得顾客的驾驶舒适感知度提高，而且便于批量生产。
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