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公开(公告)号：CN101687442B
公开(公告)日：2012-05-30
申请号：CN200880023348.5
申请日：2008-05-09
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C11/1323 , B60C11/1392 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209
Abstract: 一种充气轮胎，其包括：胎面，其设置有至少两条周向主沟；以及肋，其由周向主沟限定在胎面中央部，其中，在胎面中央部形成有副沟，所述副沟具有沿轮胎赤道方向延伸的周向沟部分以及以相对于周向沟部分以锐角弯曲的方式从周向沟部分的一端延伸的轴向沟部分，并且副沟的至少一端开口到周向主沟中。
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公开(公告)号：CN118382517A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202280082404.2
申请日：2022-10-17
Applicant: 株式会社普利司通
Abstract: 把持装置(1)所使用的流体压驱动器包含：圆筒状的管，其利用流体的压力进行膨胀和收缩；以及套筒，其是通过编入取向于预定方向的纤维帘线而得到的具有伸缩性的构造体，覆盖管的外周面。在流体压驱动器(10)的顶端部设有匙状的收纳部(50)，把持装置设有在流体压驱动器(10)不弯曲时或弯曲时封堵收纳部(50)的开口面(50a)的分隔板(30)。
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公开(公告)号：CN114222670A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202080057327.6
申请日：2020-08-17
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 藤田俊吾
Abstract: 在充气轮胎(10)形成有第1横槽(110)和第2横槽(160)。在第1横槽(110)的轮胎周向的一侧形成有第1倾斜部(111)，在第2横槽(160)的轮胎周向的另一侧形成有第2倾斜部(161)。第1倾斜部(111)通过将轮胎周向的一侧的周向花纹块的端部倒角而从轮胎径向外侧向轮胎径向内侧倾斜。第2倾斜部(161)通过将轮胎周向的另一侧的周向花纹块的端部倒角而从轮胎径向外侧向轮胎径向内侧倾斜。第1倾斜部(111)横穿周向花纹块，与周向槽连通。第2倾斜部(161)的轮胎宽度方向的一端部在周向花纹块内终止。
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公开(公告)号：CN106240237B
公开(公告)日：2018-02-09
申请号：CN201610390401.1
申请日：2016-06-03
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1204 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/0311 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C11/1307 , B60C11/1353 , B60C11/1384 , B60C11/1392 , B60C2011/0341 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/0374 , B60C2011/0376 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2200/14
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎。充气轮胎在胎面接地面(1)上形成有多个花纹块(7)，在花纹块中形成有倾斜槽(43)，倾斜槽包括连结于周向主槽的连结部(43a)、连结于连结部的宽幅部(43b)以及连结于宽幅部的窄幅部(43c)，宽幅部和窄幅部相对于轮胎周向的倾斜角度比连结部相对于轮胎周向的倾斜角度小，在花纹块中形成有一端向连结部开口、另一端向周向主槽开口的刀槽花纹(52a)，刀槽花纹具有弯折部，宽幅部的槽宽大于连结部的槽宽。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106240238A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610391108.7
申请日：2016-06-03
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1384 , B60C11/03 , B60C11/0309 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1392 , B60C2011/0369 , B60C2011/0372 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213 , B60C2011/1361 , B60C11/0304 , B60C11/04 , B60C11/1204 , B60C2011/0337
Abstract: 本发明涉及一种充气轮胎。该充气轮胎能够进一步提高牵引性能、并且能够提高静音性、能够进一步提高耐磨损性。充气轮胎包括：第1花纹块(71)，其配置在轮胎赤道面上，以相对于轮胎宽度方向倾斜的方式形成有凹部(62)；第2花纹块(72)，其配置在与第1花纹块的凹部相对的位置；以及第3花纹块(73)，其配置在和第1花纹块的形成凹部的两个花纹块部分中的一个花纹块部分(71a)的与凹部相邻的第1侧壁部分(71c)相对的位置。
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公开(公告)号：CN103459170A
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201280015773.6
申请日：2012-03-28
Applicant: 株式会社普利司通
Inventor： 藤田俊吾
IPC: B60C11/11
CPC classification number: B60C11/03 , B60C11/0302 , B60C11/11 , B60C11/12 , B60C11/1236 , B60C2011/0344 , B60C2011/0372 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/1209 , B60C2011/1213
Abstract: 本发明的目的在于提高雪路面上的牵引性能的同时抑制干燥路面上和冰路面上的制动性能和操纵稳定性能的降低。胎面（10）包括：第一辅助槽（21），其形成在横向花纹槽（18）的槽宽度方向的一侧，该第一辅助槽（21）朝向横向花纹槽（18）开口并且在中央陆部列（16）（陆部）内终止；和第二辅助槽（22），其形成在横向花纹槽（18）的槽宽度方向的另一侧，该第二辅助槽（22）以面对第一辅助槽（21）的朝向横向花纹槽（18）开口的开口部（21A）的方式朝向横向花纹槽（18）开口，并且第二辅助槽（22）在中央陆部列（16）（陆部）内终止。
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公开(公告)号：CN102423993A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110308297.4
申请日：2008-05-09
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/13 , B60C11/0304 , B60C11/0318 , B60C11/1323 , B60C11/1392 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/1209
Abstract: 一种充气轮胎，其包括：胎面，其设置有至少两条周向主沟；以及肋，其由周向主沟限定在胎面中央部，其中，在胎面中央部形成有副沟，所述副沟具有沿轮胎赤道方向延伸的周向沟部分以及以相对于周向沟部分以锐角弯曲的方式从周向沟部分的一端延伸的轴向沟部分，并且副沟的至少一端开口到周向主沟中。
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公开(公告)号：CN102307736A
公开(公告)日：2012-01-04
申请号：CN201080007179.3
申请日：2010-02-09
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/1353 , B60C11/0302 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/04 , B60C11/042 , B60C2011/0344 , B60C2011/0346 , B60C2011/1361
Abstract: 本发明提供一种充气轮胎，其包括接地部(10)和接地部(20)。在接地部(10)和接地部(20)之间形成有沿轮胎周向延伸的主槽(50)。接地部(10)具有用于形成主槽(50)的槽壁(10a)。主槽(50)具有用于形成主槽(50)的槽壁(20a)。在胎面的正视下，槽壁(10a)和槽壁(20a)沿轮胎周向(R)蜿蜒曲折，主槽(50)的沿胎面宽度方向(WTR)的槽宽沿轮胎周向以预定的重复周期(λ)变化。槽宽的最小宽度部分WMIN和槽宽的最大宽度部分WMAX之比WMIN/WMAX为35％～85％的范围。
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公开(公告)号：CN101861249A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200880116072.5
申请日：2008-09-29
Applicant: 株式会社普利司通
CPC classification number: B60C11/033 , B60C11/0304 , B60C11/1392 , B60C2011/0374 , B60C2011/0381 , B60C2011/0388
Abstract: 提供一种充分地提高排水性、驱动稳定性、耐偏磨损性和静音性的充气轮胎。充气轮胎(1)具有在胎面部(2)中沿着轮胎周向延伸的至少一个轮胎周向槽(9)。此外，在胎面部的表面中设置多个倾斜槽，倾斜槽由两个以上的小槽(10)构成且通过联结小槽(10)的端部而构造成锯齿状，小槽(10)相对于轮胎周向以相同的方向倾斜并且小槽(10)的倾角在10°至60°的范围。轮胎的胎面部(2)的宽度方向的任意截面中均包括倾斜槽(11)，且倾斜槽(11)的一部分开口到轮胎周向槽(9)。
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