-
-
公开(公告)号：CN111002763B
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN201911338488.8
申请日：2019-12-23
申请人： 山东理工大学
摘要： 本发明涉及一种非充气车轮及其制造模具，所述非充气车轮具体包括带有三角支撑结构的非充气轮胎和轮毂。所述非充气轮胎沿轮胎接地侧向内依次为胎冠、三角支撑体结构和胎内圈；所述胎冠与地面接触，从轮胎接地侧向内依次为胎面、冠带层、带束层和胎体帘布层；所述三角支撑体结构支撑所述胎冠，由三角形空间结构和圆形环带结构构成，所述三角形空间结构分为近地层结构、中间层结构和远地层结构；所述胎内圈外侧与三角支撑结构结合，内侧与轮毂装配；所述轮毂由轮辋、轮辐和轮盘组成。本发明所述三角支撑体结构有良好的形变特性，能够吸收来自外部的冲击载荷，提高车辆的乘坐舒适性和操纵稳定性。
-
-
公开(公告)号：CN118358292A
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202410435531.7
申请日：2024-04-11
申请人： 双钱集团(新疆)昆仑轮胎有限公司
摘要： 本发明涉及一种全钢载重无内胎型子午线轮胎胎面花纹结构及轮胎，该花纹结构包括：沿胎冠中心点对称布置且沿轮胎胎面周向分布的两个第一纵向花纹沟；布置在第一纵向花纹沟外侧且沿轮胎胎面周向分布的第二纵向花纹沟；以及布置两个第一纵向花纹沟之间以及第一纵向花纹沟和第二纵向花纹沟之间用于增强胎面驱动力、耐磨性的凸起部。与现有技术相比，本发明实现了轮胎在高速行驶下具有良好的导向性、排水性、抓地力、抗刺扎和抗侧滑性能，不断变化的花纹沟角度提高了轮胎的牵引力及侧向力。
-
公开(公告)号：CN118354914A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202280080412.3
申请日：2022-09-20
申请人： 株式会社普利司通
发明人： 林直宏
摘要： 轮胎(10)在胎面表面(11)中包括延伸并具有轮胎宽度方向分量的宽度方向窄槽(8)。宽度方向窄槽(8)具有定位于在轮胎宽度方向内侧的中心侧窄槽部(8a)和在轮胎宽度方向外侧连续的胎肩侧窄槽部(8b)。中心侧窄槽部(8a)具有如下的形状：从槽开口侧朝向槽底侧，包括槽开口的窄宽度部(8au)、槽宽度朝向槽底侧增大的锥形部(8at)、沿槽深度方向以恒定的大于窄宽度部的槽宽度延伸的宽直部(8as)、以及包括槽底的弧形部(8ab)连续连接。胎肩侧窄槽部(8b)具有如下的形状：从槽开口侧朝向槽底侧，包括槽开口的窄宽度部(8bu)、槽宽度朝向槽底侧增大的锥形部(8bt)以及包括槽底的弧形部(8bb)连续连接。
-
公开(公告)号：CN118317874A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202280078960.2
申请日：2022-11-09
申请人： 倍耐力轮胎股份公司
摘要： 一种用于车辆车轮的轮胎(1；100)，所述轮胎包括胎面带(2)，在所述胎面带上限定有胎面花纹，所述胎面花纹由形成在胎面带(2)上的相应多个沟槽和块体(40)形成。在胎面花纹上识别有至少一个间距(M)，所述间距在胎面带(2)上轴向延伸并且在胎面带的整个周向发展上重复。间距(M)具有在10mm和18mm之间的平均间距长度，并且至少在胎面带(2)的中央区域(6)中的块体(40)是实心块体。
-
公开(公告)号：CN118119511A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202380014075.2
申请日：2023-02-17
申请人： 住友橡胶工业株式会社
发明人： 市本大和
摘要： 本发明涉及一种轮胎，其包括具有至少1个周向沟槽的胎面。周向沟槽由形成沟槽部分的橡胶组合物形成，所述形成沟槽部分的橡胶组合物湿态的E*(MPa)、干态的E*(MPa)、湿态的tanδ以及干态的tanδ和周向沟槽部分的沟槽深度D(mm)满足式(1‑1)和/或式(1‑2)中以及式(2)：(1‑1)：湿态的E*/干态的E*≤0.90；(1‑2)湿态的tanδ/干态的tanδ≥1.10；(2)D/(湿态的E*/干态的E*)>9.0(式中，E*和tanδ分别表示在温度为30℃、初始应变为10％、动态应变为1％、频率为10Hz、伸长模式和测定时间为30分钟的条件下测定的从测定开始起计30分钟后的复合弹性模量(MPa)和损耗角正切。D表示周向沟槽部分的沟槽深度(mm))。
-
-
公开(公告)号：CN112976947B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202011531037.9
申请日：2020-12-22
申请人： 风神轮胎股份有限公司
摘要： 本发明提供一种中长途低滚阻全轮位型轮胎胎面花纹，具有良好的驱动性、排水性和可靠的里程，并比原导向轮胎、驱动轮胎产品更低的滚动阻力系数和高速性能。一种中长途低滚阻全轮位型轮胎胎面花纹，包括周向花纹沟和周向花纹块，周向花纹沟和周向花纹块间隔设置；周向花纹沟的横向截面结构为：从上到下，周向花纹沟的开口先是逐渐缩小，然后再增大，然后再缩小。
-
公开(公告)号：CN117916106A
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202280060114.8
申请日：2022-07-26
申请人： 大陆轮胎德国有限公司
摘要： 本发明涉及一种车辆充气轮胎，该车辆充气轮胎具有带有至少一个周向沟纹(2)的胎面，该至少一个周向沟纹形成至胎纹深度(TP)并具有沟纹基部(2a)和沟纹侧面(2b)，其中，沿周向方向彼此相距一定距离的独立腹板(6)沿该周向方向伸长并且具有平行于胎面周边延伸的顶表面(11)以及为该胎纹深度(TP)的7％至30％的高度(hS)，形成在该沟纹基部(2a)上，其中，在每个沟纹侧面(2b)上并且沿着每个沟纹侧面、在沿该周向方向的相继的腹板(6)之间形成有至少一个突出部(7)，该至少一个突出部位于该沟纹基部(2a)上且沿该周向方向伸长，其中，一个突出部(7)相对于该周向方向至少部分地与另一个突出部(7)重叠，使得在这些突出部(7)之间保留有沟纹基部通道(8)，该沟纹基部通道沿轴向方向在突出部边缘(7d)之间具有恒定宽度(bRG)，这些突出部边缘形成在这些突出部(7)上并以恒定深度(t1)并且沿该周向方向延伸。每个腹板(6)在中间在每一侧上通过向外倒圆的侧部部分(10)局部加宽，该侧部部分部分地由该腹板(6)的该顶表面(11)界定，其中，一个侧部部分(10)与另一个侧部部分(10)相对，并且其中，该腹板(6)在这些侧部部分(10)处具有沿该轴向方向在该顶表面(11)的水平处确定的、为该沟纹基部通道(8)的宽度(bRG)的至多100％的最大宽度(bS,MAX)。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
2152 条记录 (耗时 0.025 秒)
