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    充气轮胎
    1.
    发明授权
    充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN106080046B

    公开(公告)日：2019-07-16

    申请号：CN201610244395.9

    申请日：2016-04-19

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 日比野敦 ,  田中薰理

    IPC分类号： B60C11/12

    CPC分类号： B60C11/1307 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/0327 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/125 ,  B60C11/1263 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0355 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0367 ,  B60C2011/0372

    摘要： 本发明的充气轮胎，在胎面部具有：沿轮胎周向连续延伸的至少一条主沟、和与所述主沟相邻的至少一个陆地部。在所述陆地部设置有横贯所述陆地部的多个横沟。各所述横沟包括：沟宽为2.0mm以上的主体部、和从所述主体部的底部以比所述主体部小的宽度向轮胎径向内侧延伸的刀槽部。所述主体部具有：轮胎周向的第一方向的第一沟壁面、和轮胎周向的第二方向的第二沟壁面。所述刀槽部具有所述第一方向的第一刀槽壁和所述第二方向的第二刀槽壁。所述横沟包括：使所述第一刀槽壁与所述第一沟壁面平滑地连续的第一横沟、和使所述第二刀槽壁与所述第二沟壁面平滑地连续的第二横沟。所述第一横沟与所述第二横沟沿轮胎周向交替地配置。

    轮胎
    2.
    发明公开
    轮胎 无效

    公开(公告)号：CN109789731A

    公开(公告)日：2019-05-21

    申请号：CN201780058340.1

    申请日：2017-07-28

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 三田庆一

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C9/22

    CPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/2003 ,  B60C9/2006 ,  B60C9/22 ,  B60C9/28 ,  B60C11/04 ,  B60C11/1236 ,  B60C2009/2019 ,  B60C2009/2032 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2200/06

    摘要： 保护轮胎的多层带束层，抑制带束层的露出。多层带束层(5)配置在胎体(30)的轮胎径向(K)的外侧。保护层(6)具有沿轮胎周向延伸的有机纤维帘线，且配置在带束层(5)的轮胎径向(K)的外侧以及轮胎宽度方向(H)的外侧。周向带束层(5B)具有沿轮胎周向延伸的帘线，在多层带束层(5)内至少设置在轮胎径向(K)的最外侧。保护层(6)的端部(6A)配置在比多层带束层(5)的最外侧端部(5C)更靠轮胎宽度方向(H)的外侧的区域且比多层带束层(5)更靠轮胎径向(K)的内侧。

    充气轮胎
    6.
    发明授权
    充气轮胎 有权 复审申请

    公开(公告)号：CN104144802B

    公开(公告)日：2018-08-14

    申请号：CN201380012005.X

    申请日：2013-03-11

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 宗泽吾郎

    IPC分类号： B60C11/12 ,  B60C11/04 ,  B60C11/13

    CPC分类号： B60C11/1263 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/04 ,  B60C11/12 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/1307 ,  B60C2011/0369 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0388 ,  B60C2011/1209

    摘要： 设置有一种充气轮胎，该充气轮胎不牺牲操纵稳定性和耐磨性的同时具有提高的湿滑路面性能。中间陆部(12)设置有中间刀槽(15)和中间子沟槽(16)。中间刀槽(15)具有弧形的形状，使得相对于轮胎周向方向的角度(θ1)从其内端(15i)朝向其外端(15o)逐渐地增加，轮胎在周向方向的长度(L2)处于从0.6倍的中间刀槽(15)的布置间距(P2)到1.0倍的中间刀槽(15)的布置间距(P2)的范围中。中间子沟槽(16)与胎肩主沟槽(10)连通，以不与胎冠主沟槽(9)连通的方式终止，并且中间子沟槽(16)具有弧形形状，该弧形形状具有从其内端(16i)朝向其外端(16o)逐渐地增加的角度(θ2)。中间子沟槽(16)的长度(L3)小于中间刀槽的长度(L2)，并且相邻的中间刀槽(15)和中间子沟槽(16)在轮胎的轴向方向上彼此重叠。

    轮胎
    7.
    发明公开
    轮胎 无效

    公开(公告)号：CN108215666A

    公开(公告)日：2018-06-29

    申请号：CN201711248712.5

    申请日：2017-12-01

    申请人： 住友橡胶工业株式会社

    发明人： 山冈宏

    IPC分类号： B60C11/03

    CPC分类号： B60C11/0304 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/1259 ,  B60C11/1263 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0383 ,  B60C2011/0386 ,  B60C2011/1213 ,  B60C2011/1268 ,  B60C11/0309

    摘要： 本发明提供能够平衡良好地提高冰雪上性能和操纵稳定性能的轮胎。在各中间陆地部(8)具有从胎冠主槽(5)向轮胎轴向外侧延伸且终端位于中间陆地部内的第一中间花纹槽(13A)；和从胎肩主槽(6)向轮胎轴向内侧延伸且终端位于中间陆地部(8)内的第二中间花纹槽(13B)。中间陆地部还在轮胎周向上具有从设置在第一中间花纹槽与第二中间花纹槽之间且从胎冠主槽(5)连通至胎肩主槽(6)的第一中间刀槽花纹(14)。第一中间刀槽花纹包括从胎冠主槽向轮胎轴向外侧延伸的胎冠侧中间刀槽花纹片(14a)；从胎肩主槽向轮胎轴向内侧延伸的胎肩侧中间刀槽花纹片(14b)；以及连结胎冠侧中间刀槽花纹片与胎肩侧中间刀槽花纹片的连结中间刀槽花纹片(14c)。