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公开(公告)号:CN106080046B
公开(公告)日:2019-07-16
申请号:CN201610244395.9
申请日:2016-04-19
申请人: 住友橡胶工业株式会社
IPC分类号: B60C11/12
CPC分类号: B60C11/1307 , B60C11/0306 , B60C11/0327 , B60C11/1236 , B60C11/125 , B60C11/1263 , B60C2011/0341 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0367 , B60C2011/0372
摘要: 本发明的充气轮胎,在胎面部具有:沿轮胎周向连续延伸的至少一条主沟、和与所述主沟相邻的至少一个陆地部。在所述陆地部设置有横贯所述陆地部的多个横沟。各所述横沟包括:沟宽为2.0mm以上的主体部、和从所述主体部的底部以比所述主体部小的宽度向轮胎径向内侧延伸的刀槽部。所述主体部具有:轮胎周向的第一方向的第一沟壁面、和轮胎周向的第二方向的第二沟壁面。所述刀槽部具有所述第一方向的第一刀槽壁和所述第二方向的第二刀槽壁。所述横沟包括:使所述第一刀槽壁与所述第一沟壁面平滑地连续的第一横沟、和使所述第二刀槽壁与所述第二沟壁面平滑地连续的第二横沟。所述第一横沟与所述第二横沟沿轮胎周向交替地配置。
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公开(公告)号:CN105492223B
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201480047459.5
申请日:2014-09-03
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 竹本义明
CPC分类号: B60C11/1236 , B60C11/0304 , B60C11/0306 , B60C11/0327 , B60C11/1281 , B60C11/1307 , B60C11/1392 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0358 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/039 , B60C2011/1209 , B60C2011/1245 , B60C2011/1254
摘要: 本发明的充气轮胎(1),通过在胎面部(2)具有在最靠胎面接地端(2t)侧沿轮胎周向连续延伸的一对胎肩主沟(3A),由此具备在胎肩主沟(3A)与胎面接地端(2t)之间划分出的一对胎肩陆地部(4A)。胎肩陆地部(4A)的至少一个具备多条胎肩横纹沟(5)和多条胎肩刀槽(6)。胎肩横纹沟(5)包括从胎面接地端(2t)朝向轮胎轴向内侧延伸并且不达到胎肩主沟(3A)而形成终端的第一胎肩横纹沟(5A)。胎肩刀槽(6)包括:从第一胎肩横纹沟(5A)的轮胎轴向的内端(5Ai)向轮胎轴向内侧延伸并且与胎肩主沟(3A)连通的第一胎肩刀槽(6A)、和与第一胎肩刀槽(6A)交叉且沿轮胎周向延伸的第二胎肩刀槽(6B)。
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公开(公告)号:CN105473351B
公开(公告)日:2018-04-17
申请号:CN201480046952.5
申请日:2014-09-01
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 岩崎聪
CPC分类号: B60C11/1315 , B60C11/0306 , B60C11/0309 , B60C11/0327 , B60C11/12 , B60C11/1369 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/0365 , B60C2011/0369 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/0395 , B60C2011/1209
摘要: 一种充气轮胎,其中,中间陆地部(6)被沿轮胎周向交替设置的第1中间横沟(10)与第2中间横沟(20)划分为多个中间花纹块。第1中间横沟(10)包括与胎冠主沟(3)连通的第1沟部(11)以及与胎肩主沟(4)连通且沟宽比第1沟部(11)小的第2沟部(12),第2中间横沟(20)包括与胎肩主沟(4)连通的第3沟部(23)以及与胎冠主沟(3)连通且沟宽比第3沟部(23)小的第4沟部(24)。中间陆地部(6)具有:第1中间槽(30),其在第2沟部(12)的附近,从胎肩主沟(4)朝向胎冠主沟(3)延伸,并在中间陆地部(6)内终止;以及第2中间槽(40),其在第4沟部(24)的附近,从胎冠主沟(3)朝向胎肩主沟(4)延伸,并在中间陆地部(6)内终止。
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公开(公告)号:CN105452018B
公开(公告)日:2018-04-03
申请号:CN201480043269.6
申请日:2014-07-23
申请人: 住友橡胶工业株式会社
发明人: 岸田正宽
CPC分类号: B60C11/1353 , B60C11/0327 , B60C11/042 , B60C11/047 , B60C11/125 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/0353 , B60C2011/0355 , B60C2011/1361
摘要: 排水性能和噪音性能以均衡的方式得到改善。充气轮胎具有布置于胎面部(2)的主沟槽(3)。主沟槽(3)在横截面中具有第一沟槽壁(10)、第二沟槽壁(11)以及沟槽底部(12)。沟槽底部(12)包括向轮胎径向方向的外侧凸出的突出部(13)。突出部(13)沿主沟槽(3)延续。突出部(13)的在与主沟槽(3)的沟槽中心线(G1)垂直的方向上的宽度(W3)是主沟槽(3)的沟槽宽度(W1)的50%至100%。突出部(13)从以直线连接第一沟槽壁的内端部(10i)与第二沟槽壁的内端部(11i)而成的假想的沟槽底部(12A)向轮胎径向方向的外侧突出,并且突出部(13)的截面面积为主沟槽(3)的横截面面积的3%至15%。
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公开(公告)号:CN105050832B
公开(公告)日:2017-12-15
申请号:CN201480013827.4
申请日:2014-03-13
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 川上裕喜
CPC分类号: B60C11/0327 , B60C11/0306 , B60C11/032 , B60C11/1307 , B60C11/1392 , B60C2011/0339 , B60C2011/0381 , B60C2011/0383 , B60C2011/0388 , B60C2011/133 , B60C2200/14
摘要: 提供一种在确保陆部刚性的情况下提高胎面部的散热效果的充气轮胎。充气轮胎设置有胎面接地面(1),窄槽(10)形成于胎面接地面,所述窄槽在相对于轮胎周向倾斜的方向上延伸并且具有比槽深D1小的槽宽(W1),所述充气轮胎的特征在于:所述窄槽(10)的至少一端在陆部内终止;所述窄槽(10)的在轮胎周向上彼此面对的槽壁面(10c)中的至少一者形成有空气流入部(11),所述空气流入部(11)开口到所述胎面接地面;所述窄槽(10)的最大深度D1和所述空气流入部(11)的最大深度D2满足1≤D1/D2≤15。
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公开(公告)号:CN105324254B
公开(公告)日:2017-07-28
申请号:CN201480034719.5
申请日:2014-05-09
申请人: 株式会社普利司通
发明人: 佐伯贤太郎
IPC分类号: B60C11/12
CPC分类号: B60C11/1218 , B60C11/0327 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341 , B60C2011/1209
摘要: 本发明的充气轮胎在胎面的胎面表面上具有多个陆部并且在该多个陆部中的至少一个陆部中具有刀槽,该刀槽沿胎面宽度方向延伸并具有向周向槽或胎面端开口的端部。该充气轮胎的特征在于,在刀槽延伸的区域中,将分别从刀槽的两端起延伸了刀槽的延伸长度的1/6的两个区域限定为端部区域,将与两个端部区域邻接并均具有刀槽的延伸长度的1/6的长度的两个区域限定为中间区域,并且将夹在两个中间区域之间的并具有刀槽的延伸长度的1/3的长度的区域限定为中央区域,则刀槽在刀槽的深度方向上具有至少一个弯折部,该至少一个弯折部从两个端部区域中的一端部区域到另一端部区域沿刀槽的延伸方向连续地延伸,该至少一个弯折部在中央区域的位置位于该至少一个弯折部在端部区域的位置的轮胎径向外侧。
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公开(公告)号:CN106739835A
公开(公告)日:2017-05-31
申请号:CN201611139963.5
申请日:2016-12-12
申请人: 厦门正新橡胶工业有限公司
发明人: 陈秀雄
CPC分类号: B60C11/0327 , B60C11/1236 , B60C11/1259 , B60C23/19 , B60C2011/0337
摘要: 本发明公开了一种高散热的充气轮胎,包括胎面、胎侧和胎唇,胎面的花纹沟从靠近胎面中心至胎肩处的沟深由浅到深设计,且胎面花纹沟的侧壁设有由胎面引出的凹边缘面及由沟底引出的凸边缘面搭接而成的凹凸落差花纹沟,同时轮胎胎侧由同向的内、外弧组成的凹凸落差花纹块搭接而成,通过胎面沟壁的凹凸落差花纹沟和胎侧的凹凸落差花纹块的位置分布及深度优化设计,可确保胎面和胎侧的强度,减少胎面和胎侧的厚度,提高胎面和胎侧的散热性能,提升轮胎耐久性能。
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公开(公告)号:CN106671705A
公开(公告)日:2017-05-17
申请号:CN201710014523.5
申请日:2017-01-09
申请人: 正新橡胶(中国)有限公司
发明人: 罗才仁
CPC分类号: B60C11/032 , B60C11/0327 , B60C11/1236 , B60C2011/0341 , B60C2200/04
摘要: 本发明公开了一种车辆及其充气轮胎,充气轮胎,其外表面由垂直于该充气轮胎轴向的环线平分为两部分,每部分的表面花纹包括:沿着所述充气轮胎周向均匀分布的多个花纹主沟组,且所述花纹主沟组包括相交的第一主沟和第二主沟,所述第一主沟包括相连第一段和第二段,所述第二主沟包括相连的第三段和第四段,所述第一段和第二段均为弧形沟且两者的连接处通过圆角过渡连接,所述第三段和第四段的连接处形成拐角。该充气轮胎兼顾了轮胎整体的冰雪地操控、刹车及湿地、噪音性能。
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公开(公告)号:CN105050835B
公开(公告)日:2017-05-03
申请号:CN201480014662.2
申请日:2014-03-12
申请人: 普利司通美国轮胎运营有限责任公司
发明人: F·伯恩
IPC分类号: B60C11/11
CPC分类号: B60C11/0306 , B29D30/0601 , B60C11/0318 , B60C11/0327 , B60C11/1369 , B60C2011/0334 , B60C2011/0341
摘要: 本发明公开了一种轮胎,所述轮胎具有旋转轴和胎面花纹,所述胎面花纹包括具有不同周向剪切刚度值的多个胎面花纹块。所述胎面花纹还包括与至少一些所述胎面花纹块操作性关联的多个表面下特征部。胎面花纹块与表面下特征部的组合可以变更胎面花纹块的周向剪切刚度值,从而调谐所述胎面花纹。本发明还包括一种制造方法。
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公开(公告)号:CN106585265A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611095130.3
申请日:2016-12-01
申请人: 施春燕
发明人: 施春燕
CPC分类号: B60B9/26 , B60B2900/3312 , B60C11/0327 , B60C2011/0341 , B60C2200/04
摘要: 本发明公开了一种安全性高的无人驾驶汽车用车轮,涉及无人驾驶汽车配件技术领域。该安全性高的无人驾驶汽车用车轮,包括轮辋,所述轮辋的外圈套设有轮胎,所述轮辋的内圈固定连接有气门孔,所述轮辋的内圈通过支撑杆固定连接有内盘,所述内盘的表面设置有固定螺丝,所述轮胎包括轮胎主体,所述轮胎主体的表面开设有沙土槽,所述轮胎主体的表面且位于沙土槽之间镶嵌有防滑胶皮,所述支撑杆包括第一支杆,所述第一支杆的底端与轮辋的内圈固定连接。该安全性高的无人驾驶汽车用车轮,通过支撑杆和受力杆的改良,避免了由于车轮受到压力过大而导致的轮辋变形,通过轮胎的改良,避免了由于路面平滑而导致的车辆滑行。
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