公开(公告)号：CN106470851B

公开(公告)日：2018-07-17

申请号：CN201580034747.1

申请日：2015-04-07

申请人： 大陆轮胎德国有限公司

发明人： 乌尔里希·贝尔 ,  马库斯·菲舍尔

IPC分类号： B60C11/13 ,  B60C11/03

CPC分类号： B60C11/1315 ,  B60C11/0309 ,  B60C11/045 ,  B60C11/1323

摘要： 车辆充气轮胎，具有带有胎肩侧的胎纹块列(1)的胎面，该胎纹块列通过具有平行于彼此延伸的边沿(10，11)的圆周沟纹(3)与另外的胎纹块列分离，其中，该圆周沟纹(3)由圆周区段(9)组成，在该圆周区段中该沟纹底(12)相应地以锐角(β)相对于圆周方向延伸，其中，沟纹侧面(13，14)在沟纹底(12)与胎面表面之间延伸。在每个圆周区段(9)中，位于胎面内侧的沟纹侧面(14)的倾斜角(γ2)与对置的、位于胎面外侧的沟纹侧面(13)的倾斜角(γ1)相比在更大程度上改变。

公开(公告)号：CN105313602B

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201510278112.8

申请日：2015-05-27

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 田中薰理 ,  日比野敦

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/12

CPC分类号： B60C11/1384 ,  B60C11/11 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1353 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/1361

摘要： 本发明提供了一种充气轮胎，该充气轮胎包括设置有至少一个锯齿形主沟槽的胎面部，所述主沟槽沿轮胎的周向方向连续地延伸并且具有多个锯齿角部。主沟槽包括沟槽底部和一对沟槽边缘。沟槽底部沿轮胎的周向方向以锯齿形的方式延伸并具有第一幅度。沟槽底部具有周期性地变化使得最大宽度部和最小宽度部依次地出现在锯齿角部处的宽度。每个沟槽边缘沿轮胎的周向方向以锯齿形的方式延伸并具有第二幅度，其中，第一幅度大于第二幅度。

公开(公告)号：CN103818193B

公开(公告)日：2017-10-13

申请号：CN201310520977.1

申请日：2013-10-29

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 田中进

IPC分类号： B60C11/04

CPC分类号： B60C11/1315 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1369 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/0358 ,  B60C2011/0365 ,  B60C2011/0369 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0395

摘要： 本发明提供充气轮胎，能够保持湿路性能并抑制陆地部产生偏磨损。胎肩横沟（10）从胎肩主沟（3）向轮胎周向的一侧倾斜且至少延伸到胎面接地端（Te）。各胎肩横沟的一对沟边缘包括：一侧的沟边缘和另一侧的沟边缘。在与胎肩横沟的沟中心线呈直角的截面中，胎肩横沟包括：从一侧的沟边缘（12）向轮胎径向内侧延伸的一侧的沟壁面（14）、和从另一侧的沟边缘（13）向轮胎径向内侧延伸的另一侧的沟壁面（15）。胎肩横沟包括以下部分：一侧的沟壁面相对于经过一侧的沟边缘且与胎面踏面呈直角的胎面法线（7）的倾斜角度（β），大于另一侧的沟壁面相对于经过另一侧的沟边缘且与胎面踏面（2s）呈直角的胎面法线的倾斜角度（α）的部分。

公开(公告)号：CN106170402A

公开(公告)日：2016-11-30

申请号：CN201580019038.6

申请日：2015-04-10

申请人： 米其林企业总公司 ,  米其林研究和技术股份公司

发明人： 金子秀一

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/00

CPC分类号： B60C11/0041 ,  B60C11/00 ,  B60C11/0008 ,  B60C11/03 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/11 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1346 ,  B60C2011/0025 ,  B60C2011/0341 ,  B60C2011/1254 ,  B60C2011/133 ,  B60C2011/1338

摘要： 本轮胎胎面(1)设有地面接触表面(2)，所述地面接触表面(2)当轮胎滚动时与路面接触。所述轮胎胎面(1)设有：至少一个在周向方向上的主花纹沟(3)；多个副花纹沟(4)；以及多个花纹块(5)。所述花纹块各自设有：上表面(51)，所述上表面(51)的一部分充当所述胎面的地面接触表面；两个前表面侧壁(52、53)；两个侧表面侧壁(54、55)；在上表面与前表面侧壁相交的位置形成的前表面边缘(521、531)；以及在上表面与侧表面侧壁(54、55)相交的位置形成的侧表面边缘(541、551)。花纹块各自具有被设置至所述花纹块的至少一个前表面侧壁上的增强部(6)，所述增强部(6)具有平均厚度t并且具有比形成胎面的橡胶混合物的弹性模量(Et)高的弹性模量(Ef)。在增强部被设置至其上的至少一个前表面侧壁中形成有波状部(7)，所述波状部(7)设有至少两个波峰部(72)和至少一个波谷部(71)。所述波状部被设置成形成所述增强部被设置至其上的所述至少一个前表面侧壁的至少一部分，并且形成所述增强部的至少一部分。

公开(公告)号：CN103419570B

公开(公告)日：2016-08-03

申请号：CN201310179652.1

申请日：2013-05-15

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 松村贞彦

IPC分类号： B60C11/11

CPC分类号： B60C11/11 ,  B60C11/1315 ,  B60C2200/10 ,  B60C2200/14

摘要： 本发明提供不平整地面行驶用的摩托车用轮胎，能够长期地维持牵引性能、制动性能以及转弯性能，并能够提高耐掉块性能。不平整地面行驶用的摩托车用轮胎（1）在胎面部（2）具有具备多个花纹块（11）的块花纹。块花纹的陆地比以及花纹块的自胎面底面（12b）的高度被限定在规定范围内。另外，花纹块的踏面（16）形成为棱线（16r）由4条以上的直线构成的多边形轮廓形状。进而，从各棱线起分别朝向胎面底面延伸的各壁面（17），具有外侧部（17A）以及内侧部（17B）。外侧部为平坦的面，内侧部包括一对内侧小壁（17Bs、17Bs），这一对内侧小壁在壁面宽度方向上相邻、且以朝轮胎法线（V1）侧凹陷的朝向相交。

公开(公告)号：CN102837564B

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201210193402.9

申请日：2012-06-12

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 沢井正刚

IPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/13

CPC分类号： B60C11/0306 ,  B60C11/042 ,  B60C11/1236 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0344 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0372 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/1338 ,  Y10S152/03

摘要： 本发明提供一种充气轮胎。充气轮胎（1）在胎面部（2）设置有多个纵沟（3）、以及至少一个陆地部（4）。陆地部（4）中的至少一个具备多个横沟（10），该横沟（10）的一端与纵沟（3）连通、且另一端朝轮胎赤道（C）侧延伸。纵沟（3）的沟壁面包括：朝轮胎赤道（C）侧凹陷的凹部（11）；以及凸面部（12），该凸面部（12）从该凹部（11）至少朝一方的横沟（10）突出。凸面部（12）包括：从沟底立起的主面（13）；以及缓和斜面部（14），该缓和斜面部（14）将该主面（13）的外缘与陆地部（4）的踏面的边缘之间连接起来，并且形成比主面（13）更缓和的倾斜度。

公开(公告)号：CN102811870B

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201080057733.9

申请日：2010-09-27

申请人： 大陆轮胎德国有限公司

发明人： 乌尔里希·贝尔 ,  马库斯·菲舍尔

IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC分类号： B60C11/0309 ,  B60C11/1315 ,  B60C2011/0381

摘要： 本发明涉及一种车辆充气轮胎，带有一个胎面，该胎面带有由多个圆周槽（3，3’）、横向槽及类似物形成的多个型材元件，其中在该胎面的中间区域中安排有一个在圆周方向上环绕的胎纹筋（1）。在该胎纹筋（1）的中间区域中安排有一个在圆周方向上环绕的圆周沟纹（2），该圆周沟纹具有以锯齿形走向的多个边缘棱（10，10’）以及在沟纹底的一个以锯齿形走向的、0.5mm至2.0mm宽的底部区段（2a），这些边缘棱的相对间距在2mm与5mm之间，该底部区段的锯齿形走向符合这些边缘棱（10，10’）的锯齿形走向，然而与这些边缘棱（10，10’）的锯齿形区段相比，该底部区段的锯齿形区段与该圆周方向总体上围成一个更大或更小的角，其中在这些边缘棱（10，10’）与该底部区段（2a）之间形成多个侧壁面（14，14a），这些侧壁面相应地在该锯齿形区段的长度上延伸。

公开(公告)号：CN103079841B

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201180041828.6

申请日：2011-06-20

申请人： 株式会社普利司通

发明人： 大岛雅知

IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C11/13

CPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/032 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0383 ,  B60C2200/10

摘要： 提供了一种具有能够提供良好的操纵稳定性和高的耐偏磨损性的胎面花纹的充气轮胎。充气轮胎设置有复合槽，该复合槽被具有相对于轮胎周向线倾斜的倾斜边部的第一槽边和以锐角与第一槽边的倾斜边部交叉的第二槽边划分成第一槽部和第二槽部。在槽延伸方向上观看时，第一槽部和第二槽部两者的深度朝向倾斜边部与第二槽边交叉所在的位置逐渐减小。在槽横向方向上看时，从第一槽边延伸的槽壁在交叉点位置侧形成朝向槽底的、平缓倾斜的锥面。充气轮胎在胎面接地面上进一步设置有在平面图中被至少三面的槽边划分的槽。从各槽边朝向槽底延伸的槽壁中的至少一个槽壁的至少一部分形成为锥面，并且形成在锥面与垂直于胎面接地面的平面之间的角度在槽边的延伸方向上改变。

公开(公告)号：CN102858560B

公开(公告)日：2015-04-15

申请号：CN201180020864.4

申请日：2011-09-22

申请人： 横滨橡胶株式会社

发明人： 海老子正洋

IPC分类号： B60C11/04

CPC分类号： B60C11/11 ,  B60C11/0083 ,  B60C11/0304 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0383 ,  B60C2011/0388 ,  Y02T10/862

摘要： 一种充气轮胎，其中水滑阻力和耐磨性至少之一能够得到保持，而另一特性得到增强，滚动阻力被减低。该轮胎包括在胎面部、一对周向主槽（12,14）和位于周向主槽（12,14）之间并延伸于轮胎周向的陆部（13）。陆部（13）包括凸出部（44）其于轮胎径向上以第二弧形（R2）突出，其作为陆部胎面的截面轮廓，斜面部（48,50）连接于凸出部（44）并朝向周向主槽（12,14）的各槽壁直线延伸。凸出部（44）的部分从虚拟胎面轮廓线（40）沿径向突出，该轮廓线由胎面部截面上第一弧形（Rl）决定。最大凸出量（H）为0.1-0.8mm。虚拟胎面轮廓线（40）与斜面部交叉延伸。

公开(公告)号：CN103538429A

公开(公告)日：2014-01-29

申请号：CN201310288191.1

申请日：2013-07-10

申请人： 住友橡胶工业株式会社

发明人： 高野宏和

IPC分类号： B60C11/04

CPC分类号： B60C11/1315 ,  B60C11/0306 ,  B60C11/1323 ,  B60C11/1392 ,  B60C2011/0346 ,  B60C2011/0381 ,  B60C2011/0388

摘要： 本发明提供充气轮胎，能够抑制排水性能的降低并且均衡地提高操纵稳定性能和噪声性能。该充气轮胎（1）通过在胎面部（2）设置有在轮胎赤道（C）的轮胎轴向的两侧沿轮胎周向连续地延伸的一对中央主沟（3、3），由此形成有在中央主沟（3、3）之间划分的中央陆地部（6）。中央主沟（3）的沟中心线（3c）形成为使圆弧沿轮胎周向连续的锯齿状。另外，在包含中央主沟（3）的沟中心线（3c）向轮胎轴向外侧最突出的最外侧点（3e）的轮胎周向位置在内的、中央陆地部（6）的外侧区域，形成有将中央陆地部（6）的踏面（6A）与中央主沟（3）的轮胎赤道侧的沟壁（3h）进行倒角而成的中央侧倒角部（15）。