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    机动两轮车用充气轮胎
    2.
    发明公开
    机动两轮车用充气轮胎 审中-实审

    公开(公告)号：CN110121432A

    公开(公告)日：2019-08-13

    申请号：CN201780080843.9

    申请日：2017-12-18

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大岛雅知

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C3/04 ,  B60C9/08 ,  B60C9/20 ,  B60C9/22

    摘要： 提供一种兼顾耐久性和被赋予较大的外倾角时的抓地性能的机动两轮车用充气轮胎。扁平率为80％～40％，螺旋带束(7)由对并齐的两根钢丝帘线(8)包覆橡胶而成的带状条(9)沿着轮胎的周向呈螺旋状卷绕而成，在安装于适用轮辋且规定内压且无载荷的状态下，带状条中的两根钢丝帘线的沿着螺旋带束(7)的外周的间隔A为0.8mm～1.5mm，螺旋带束包括密间隔区域M和疏间隔区域S，在该密间隔区域M中，相邻的带状条中的钢丝帘线的沿着螺旋带束(7)的外周的间隔B为0.8mm～2.5mm，在该疏间隔区域S中，相邻的带状条中的钢丝帘线的沿着螺旋带束(7)的外周的间隔B为3.5mm～6.0mm，作为密间隔区域M，在螺旋带束(7)的沿着外周的长度中，具有以轮胎赤道CL为中心的10mm以上且50％以下的密间隔区域M1，每根钢丝帘线的拉伸强度为200N～1000N。

    机动二轮车用轮胎
    4.
    发明公开
    机动二轮车用轮胎 有权

    公开(公告)号：CN105473346A

    公开(公告)日：2016-04-06

    申请号：CN201480043193.7

    申请日：2014-06-23

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大岛雅知

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C9/20 ,  B60C9/22

    CPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/02 ,  B60C9/28 ,  B60C11/00 ,  B60C15/00 ,  B60C2009/2022 ,  B60C2009/2025 ,  B60C2200/10

    摘要： 提供一种机动二轮车用轮胎，该轮胎被构造成使得能够提高操纵稳定性并能够抑制胎面的偏磨耗。机动二轮车用轮胎具有用作轮胎骨架的胎体(2)，胎体(2)包括在一对胎圈部之间环状延伸的一层以上的子午线胎体帘布层，轮胎在胎体(2)的冠部区域的外周侧依次包括带束层(3)、单层辅助带束层(4)和胎面橡胶。将辅助带束层(4)的外周宽度(PB)设定为比带束层(3)的外周宽度(PA)宽。辅助带束层(4)的帘线分别从轮胎的包括轮胎赤道面(E)的赤道区域(PE)的两端起朝向如下1/4点、沿该帘线的相对于轮胎周向的倾斜角度逐渐减小的方向延伸：该1/4点为均位于距轮胎的赤道面(E)的沿着辅助带束层(4)的外周测量的距离与辅助带束层(4)的外周宽度(PB)的1/4相等的点，该1/4点处的倾斜角度为60°以上且85°以下。

    充气轮胎
    5.
    发明授权
    充气轮胎 失效

    公开(公告)号：CN103079841B

    公开(公告)日：2015-05-20

    申请号：CN201180041828.6

    申请日：2011-06-20

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大岛雅知

    IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C11/13

    CPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/032 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0383 ,  B60C2200/10

    摘要： 提供了一种具有能够提供良好的操纵稳定性和高的耐偏磨损性的胎面花纹的充气轮胎。充气轮胎设置有复合槽，该复合槽被具有相对于轮胎周向线倾斜的倾斜边部的第一槽边和以锐角与第一槽边的倾斜边部交叉的第二槽边划分成第一槽部和第二槽部。在槽延伸方向上观看时，第一槽部和第二槽部两者的深度朝向倾斜边部与第二槽边交叉所在的位置逐渐减小。在槽横向方向上看时，从第一槽边延伸的槽壁在交叉点位置侧形成朝向槽底的、平缓倾斜的锥面。充气轮胎在胎面接地面上进一步设置有在平面图中被至少三面的槽边划分的槽。从各槽边朝向槽底延伸的槽壁中的至少一个槽壁的至少一部分形成为锥面，并且形成在锥面与垂直于胎面接地面的平面之间的角度在槽边的延伸方向上改变。

    用于两轮机动车辆的充气轮胎
    6.
    发明公开
    用于两轮机动车辆的充气轮胎 无效

    公开(公告)号：CN104114376A

    公开(公告)日：2014-10-22

    申请号：CN201380009145.1

    申请日：2013-02-15

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大岛雅知

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C9/22

    摘要： 一种两轮机动车辆充气轮胎(10)，包括：胎体帘布层(14)，其横跨一对胎圈部(12)；倾斜带束层(18)，其被设置在胎体帘布层(14)的胎冠部(14C)的外侧，并且包括相对于轮胎圆周方向倾斜的多个帘线(18A)；以及螺旋带束层(20)，其在轮胎的径向方向上被设置在倾斜带束层(18)的外侧，并且通过在轮胎圆周方向上螺旋缠绕橡胶覆盖的帘线(20A)形成。

    机动两轮车用充气轮胎
    7.
    发明授权
    机动两轮车用充气轮胎 有权

    公开(公告)号：CN107206840B

    公开(公告)日：2019-01-22

    申请号：CN201580073688.9

    申请日：2015-12-21

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大岛雅知

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C9/20

    摘要： 本发明的机动两轮车用充气轮胎设置有将带构件沿着轮胎周向螺旋卷绕而形成的螺旋带束，通过利用橡胶覆盖两条增强帘线而获得该带构件。轮胎的扁平率为60％以上。标准状态下在整个轮胎宽度方向各圈增强帘线沿着螺旋带束的周缘以等间隔定位。在轮胎宽度方向截面中，在轮胎宽度方向上相邻的各圈增强帘线之间的沿着螺旋带束的周缘的间隔A为3.5mm以上且6.0mm以下。构成带构件的两条增强帘线之间的沿着螺旋带束的周缘的间隔B为0.8mm以上且1.5mm以下。增强帘线中的单条帘线的断裂强度为200N以上且1000N以下。

    机动二轮车用轮胎
    8.
    发明授权
    机动二轮车用轮胎 有权

    公开(公告)号：CN105473346B

    公开(公告)日：2017-04-19

    申请号：CN201480043193.7

    申请日：2014-06-23

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大岛雅知

    IPC分类号： B60C9/18 ,  B60C9/20 ,  B60C9/22

    CPC分类号： B60C9/20 ,  B60C9/02 ,  B60C9/28 ,  B60C11/00 ,  B60C15/00 ,  B60C2009/2022 ,  B60C2009/2025 ,  B60C2200/10

    摘要： 提供一种机动二轮车用轮胎，该轮胎被构造成使得能够提高操纵稳定性并能够抑制胎面的偏磨耗。机动二轮车用轮胎具有用作轮胎骨架的胎体(2)，胎体(2)包括在一对胎圈部之间环状延伸的一层以上的子午线胎体帘布层，轮胎在胎体(2)的冠部区域的外周侧依次包括带束层(3)、单层辅助带束层(4)和胎面橡胶。将辅助带束层(4)的外周宽度(PB)设定为比带束层(3)的外周宽度(PA)宽。辅助带束层(4)的帘线分别从轮胎的包括轮胎赤道面(E)的赤道区域(PE)的两端起朝向如下1/4点、沿该帘线的相对于轮胎周向的倾斜角度逐渐减小的方向延伸：该1/4点为均位于距轮胎的赤道面(E)的沿着辅助带束层(4)的外周测量的距离与辅助带束层(4)的外周宽度(PB)的1/4相等的点，该1/4点处的倾斜角度为60°以上且85°以下。

    充气轮胎
    10.
    发明公开
    充气轮胎 失效

    公开(公告)号：CN103079841A

    公开(公告)日：2013-05-01

    申请号：CN201180041828.6

    申请日：2011-06-20

    申请人： 株式会社普利司通

    发明人： 大岛雅知

    IPC分类号： B60C11/04 ,  B60C11/13

    CPC分类号： B60C11/03 ,  B60C11/0302 ,  B60C11/032 ,  B60C11/13 ,  B60C11/1315 ,  B60C11/1323 ,  B60C2011/0374 ,  B60C2011/0383 ,  B60C2200/10

    摘要： 本发明提供了一种具有能够提供良好的操纵稳定性和高的耐偏磨损性的胎面花纹的充气轮胎。充气轮胎设置有复合槽，该复合槽被具有相对于轮胎周向线倾斜的倾斜边部的第一槽边和以锐角与第一槽边的倾斜边部交叉的第二槽边划分成第一槽部和第二槽部。在槽延伸方向上观看时，第一槽部和第二槽部两者的深度朝向倾斜边部与第二槽边交叉所在的位置逐渐减小。在槽横向方向上看时，从第一槽边延伸的槽壁在交叉点位置侧形成朝向槽底的、平缓倾斜的锥面。充气轮胎在胎面接地面上进一步设置有在平面图中被至少三面的槽边划分的槽。从各槽边朝向槽底延伸的槽壁中的至少一个槽壁的至少一部分形成为锥面，并且形成在锥面与垂直于胎面接地面的平面之间的角度在槽边的延伸方向上改变。