公开(公告)号：CN105050844B

公开(公告)日：2017-09-12

申请号：CN201480017069.3

申请日：2014-03-14

Applicant: 日产自动车株式会社 ,  加特可株式会社

Inventor： 长岭守洋 ,  高野亮 ,  大塩伸太郎 ,  平野拓朗 ,  儿玉仁寿 ,  山本明弘

IPC: B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60L1/00 ,  B60L11/14 ,  B60L7/14 ,  B60L15/20 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/107 ,  B60W20/40 ,  F16H61/00 ,  F16H61/662

CPC classification number: B60W20/40 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K2006/4808 ,  B60L1/003 ,  B60L7/14 ,  B60L11/14 ,  B60L15/2009 ,  B60L15/2054 ,  B60L2240/12 ,  B60L2240/507 ,  B60L2250/26 ,  B60L2270/145 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/107 ,  B60W2710/1083 ,  F16H61/0031 ,  F16H61/66272 ,  F16H2061/66286 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626 ,  Y02T10/645 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/72 ,  Y02T10/7275 ,  Y10S903/945

Abstract: 本发明的混合动力车辆具备由发动机驱动的机械式油泵和由电动机驱动的电动式油泵，在通过使发动机停止而利用驱动用电动机的驱动动力运行驶的电动行驶模式来行驶时，使电动式油泵工作。

公开(公告)号：CN106103225A

公开(公告)日：2016-11-09

申请号：CN201580015259.6

申请日：2015-01-28

Applicant: 日产自动车株式会社

Inventor： 山本明弘 ,  长岭守洋 ,  高野亮 ,  大盐伸太郎 ,  兒玉仁寿 ,  平野拓朗 ,  大塚征史

IPC: B60W10/10 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60T7/12 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00 ,  B60W40/06 ,  F16H61/02 ,  F16H61/16

CPC classification number: B60W20/30 ,  B60K6/387 ,  B60K6/48 ,  B60K6/543 ,  B60K2006/4808 ,  B60L7/16 ,  B60L11/14 ,  B60L2210/40 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/507 ,  B60T1/10 ,  B60T7/12 ,  B60T13/586 ,  B60W10/02 ,  B60W10/06 ,  B60W10/08 ,  B60W10/10 ,  B60W10/107 ,  B60W10/18 ,  B60W20/00 ,  B60W20/10 ,  B60W20/19 ,  B60W20/40 ,  B60W30/18027 ,  B60W30/18118 ,  B60W30/18127 ,  B60W40/06 ,  B60W40/076 ,  B60W2510/083 ,  B60W2510/1005 ,  B60W2520/10 ,  B60W2530/14 ,  B60W2540/10 ,  B60W2540/103 ,  B60W2550/142 ,  B60W2710/021 ,  B60W2710/1005 ,  B60W2710/18 ,  B60Y2300/42 ,  B60Y2400/112 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/626 ,  Y02T10/6286 ,  Y10S903/914 ,  Y10S903/918 ,  Y10S903/945 ,  Y10S903/947

Abstract: 本发明的混合动力车辆的控制装置在判定为有高度差、且将离合器释放并将发动机停止而正在利用马达的驱动力行驶时，将离合器保持释放的状态而重启发动机，将无级变速机降档至规定的能够越过高度差的变速比。