公开(公告)号：CN114212076A

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202111611199.8

申请日：2021-12-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张雷 ,  杨广磊 ,  杨荣立 ,  付学军 ,  陈园

IPC: B60W30/06

Abstract: 本发明提供了一种基于车载机器人的自动泊车系统，其包括车辆、停放于车辆上的车载机器人，所述车载机器人与车辆通信连接；在需要泊车时，所述车辆将离车指令发送至所述车载机器人，所述车载小型机器人接收到该离车指令后，从车辆的底部驶出，而后所述车载机器人根据采集的信息建立实况场景地图，根据所述实况场景地图规划泊车路径，并将该泊车路径发送给车辆，使车辆根据所述泊车路径进行自动行驶和泊车；在车辆完成泊车后，所述车载机器人由车辆的底部驶回车辆中。本发明利用车载机器人建立实况场景地图和规划泊车路径，并发送泊车路径给车辆，使得车辆按照泊车路径自动泊车，从而能够使得车辆的泊车位姿较佳，不易出现车辆停放不正的问题。

公开(公告)号：CN114103669A

公开(公告)日：2022-03-01

申请号：CN202111481234.9

申请日：2021-12-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 代永刚 ,  杨荣立 ,  胡俊勇 ,  王光远 ,  李杰 ,  虞卫飞 ,  杜成磊 ,  肖海云 ,  陈冠军

IPC: B60L50/62 ,  B60L58/12

Abstract: 本发明提供一种汽车增程器的功率控制方法，包括：设置动力电池的四个工作区间，第一工作区间的SOC值为20％～100％，第二工作区间的SOC值为15％～20％，第三工作区间的SOC值为10％～15％，第四工作区间的SOC值为0％～10％；根据动力电池的所述工作区间划分增程器的输出功率区间，使每一个所述工作区间与一个增程器的所述输出功率区间相对应；获取动力电池的当前SOC值，并根据所述当前SOC值控制增程器的输出功率。本发明能提高增程器的使用效率，增加动力电池的使用寿命。

公开(公告)号：CN113844229A

公开(公告)日：2021-12-28

申请号：CN202111198781.6

申请日：2021-10-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王浩 ,  李季 ,  杨荣立 ,  温敏 ,  徐洪伟 ,  侯金

IPC: B60G21/05

Abstract: 本发明涉及一种用于后扭力梁的新型纵臂安装结构，包括车体纵梁上钣金、车体纵梁下钣金、衬套、左衬套固定螺栓、右衬套固定螺栓、纵臂、扭力梁安装左螺栓及扭力梁安装右螺栓；在车体纵梁下钣金上开设螺栓安装孔，在车体纵梁的腔体内部设置凸焊螺母；左衬套固定螺栓与右衬套固定螺栓分别从左右两侧插入衬套中，连接螺栓穿过衬套固定螺栓及螺栓安装孔后与凸焊螺母螺纹连接，连接螺栓固定方式为竖向打紧。扭力梁安装由侧向打紧固定改为垂向安装打紧，优化了生产线的装配效率，优化了焊接形式和位置，取消了安装支架直接利用纵梁，增加了安装强度，其抗冲力能力与疲劳寿命得以大幅度提升。

公开(公告)号：CN109211584B

公开(公告)日：2019-11-26

申请号：CN201811004227.8

申请日：2018-08-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 储胜林 ,  杨荣立 ,  尹爱霞 ,  王海峰 ,  丁玲 ,  朱联邦 ,  许宽林

IPC: G01M17/007 ,  G01M7/06

Abstract: 本发明提供了一种方向盘总成振动试验台，其包括测试机构、传感器以及处理单元，测试机构包括激振器、支撑装置、支撑轴、振动台以及方向盘安装台，支撑轴水平设置，支撑轴与支撑装置相连，激振器设置在支撑轴上；激振器的激振方向与支撑轴垂直，振动台与激振器的连杆相连，连杆与支撑轴垂直设置；振动台上设置有与水平面相平行的安装面，方向盘安装台设置在安装面上，方向盘安装台上设置有用于与方向盘总成相连的安装杆，传感器设置在方向盘总成上，传感器与处理单元相连。本发明的方向盘总成振动试验台，能够方便地实现对方向盘总成的振动测试。

公开(公告)号：CN109296681A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811506536.5

申请日：2018-12-10

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 何竹革 ,  杨荣立 ,  王宇峰 ,  孙琼 ,  陈国三 ,  叶海舰 ,  高波 ,  李鸿飞

IPC: F16D65/22 ,  F16D65/092 ,  F16D65/00

CPC classification number: F16D65/22 ,  F16D65/00 ,  F16D65/092

Abstract: 本发明公开了一种盘式制动器结构，包括：卡钳支架，卡钳支架上下对称地形成有安装腔；卡簧，具有两个，分别安装在安装腔内，卡簧具有下凹的功能部，功能部正面形成凹槽区，功能部的背面固定在安装腔内，功能部的两侧，对称的形成一组弹簧片，弹簧，弹簧片彼此相对，且位于凹槽区上；摩擦片，设置在卡簧之间，并在凹槽区内滑动，弹簧片挤压摩擦片。本发明的盘式制动器结构，卡簧具有两个，上下各安装一个，因此能够对摩擦片的上下均产生回位的力，使其受力更均匀，不易变形。同时，每组卡簧具有对称的一组弹簧片，能够同时为两个摩擦片提供回位力，更为简便。在更换时，直接更换卡簧，更为方便。