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公开(公告)号：CN107363155B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710729919.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧整形及侧冲孔复合模具，包括：压料芯、斜楔组件和回位组件，斜楔组件包括：主体、整形块和冲孔组件，主体与下模座滑动连接，主体远离压料芯的侧面设有导向面。冲压时，将冲压件放置在压料芯上，上模座下行可带动导向机构与导向面抵接，驱动斜楔组件朝压料芯方向移动，冲孔组件先对冲压件进行冲孔，完成侧冲孔工艺，斜楔组件继续移动，整形块与冲压件抵接，完成侧整形工艺。该模具实现了冲压件侧整形的同时实现侧冲孔的工作，通过将两个工序合成一个工序，有效地降低了加工冲压件的工序数，进而降低前期模具工装成本及降低后期生产成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107042267A
公开(公告)日：2017-08-15
申请号：CN201710278958.0
申请日：2017-04-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种拉延模模具结构，包括凸模座、压边圈和凸模，其中，凸模座上设有安装台，凸模安装在安装台远离凸模座的一侧；凸模通过安装键和螺栓安装在凸模座上，安装键为四个，且四个安装键分别位于安装台的四个侧面的上边沿处；安装台在凸模座上的投影位于凸模在凸模座上的投影内；安装台的侧面上设有第一导滑面，且第一导滑面在凸模座上的投影位于凸模在凸模座上的投影内；压边圈通过安全行程螺栓安装在凸模座上，且压边圈的内壁上设有与第一导滑面配合的第二导滑面。本发明在满足同样的刚度条件下，尺寸较小。
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公开(公告)号：CN118478186A
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202410730290.9
申请日：2024-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车身门环热成形工艺，包括以下步骤：S1，落料，将坯料抓取并放置于模具中落料或放在切割支架上激光切割；S2，拼焊，对定位后的坯料进行拼焊；S3，加热，将坯料进行加热，使其软化；S4，成形，通过冲压模具对软化后的坯料进行冲压成形；S5，冷却，对成形后的坯料进行冷却定型；S6，切割，通过激光切割去除多余部位。本发明采用三段式拼焊方式，有效减少四段或更多段方式的焊缝长度，降低了拼焊成本，同时也保证了70%较高的材料利用率。采用落料成形定位孔、成形翻边孔两套定位基准，保证热成形过程及切割定位准确性，从而保证产品件精度及批量生产稳定性。
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公开(公告)号：CN113523076B
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202110803034.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种联动送出料装置，包括设置于下模座上的托料机构和出料机构，设置于上模座上的驱动块，驱动块与托料机构配合。托料机构由托料板、托料板安装块、转轴安装块、凸轮机构、旋转轴、回程弹簧、回程弹簧安装块及回程弹簧安装座组成；出料机构由安装底板、高度调节等高块、转接板、出料角度调节板、传送装置安装座、侧出料伺服感应电机及传送装置组成。通过本技术方案的自动化冲压模具及自动化送料装置的应用，实现自动化生产，避免手工操作取放件造成的零件变形，有利于零件质量提升，避免了单件单序的手工冲压生产方式，实现零件自动化生产，大幅提高生产效率，减少了操作人员，降低人工成本及劳动强度，同时也降低了安全隐患。
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公开(公告)号：CN112124442A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011062014.8
申请日：2020-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种连接结构、汽车及连接结构的制备方法，连接结构用于连接汽车的纵梁和横梁，连接结构包括连接部和支撑部，连接部包括连接组件，连接组件包括相互连接的横梁连接件和纵梁连接件，横梁连接件用于与横梁连接，纵梁连接件用于与纵梁连接，支撑部包括侧壁组件和法兰组件，侧壁组件自横梁连接件向靠近汽车的底板的方向弯折延伸形成，法兰组件包括第一法兰和第二法兰，第一法兰自侧壁组件远离横梁连接件的一端向远离横梁连接件的方向弯折延伸形成，第二法兰自侧壁组件靠近纵梁连接件的一端向远离横梁连接件的方向弯折延伸形成，第一法兰、第二法兰和侧壁组件的连接拐角为封闭拐角。本发明的连接结构在其冲压成形或汽车碰撞时不易开裂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107363155A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201710729919.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: B21D35/001 , B21D28/34 , B21D37/10
Abstract: 本发明公开了一种侧整形及侧冲孔复合模具，包括：压料芯、斜楔组件和回位组件，斜楔组件包括：主体、整形块和冲孔组件，主体与下模座滑动连接，主体远离压料芯的侧面设有导向面。冲压时，将冲压件放置在压料芯上，上模座下行可带动导向机构与导向面抵接，驱动斜楔组件朝压料芯方向移动，冲孔组件先对冲压件进行冲孔，完成侧冲孔工艺，斜楔组件继续移动，整形块与冲压件抵接，完成侧整形工艺。该模具实现了冲压件侧整形的同时实现侧冲孔的工作，通过将两个工序合成一个工序，有效地降低了加工冲压件的工序数，进而降低前期模具工装成本及降低后期生产成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN107282747A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710652527.6
申请日：2017-08-02
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种旋转托料架及开卷落料模具，旋转托料架包括：方管架；方管架支撑杆，从两端伸出方管架的管口内，并与方管架转动配合；方管架顶料器，托顶在方管架支撑杆下方；滚轮安装板，垂直的设置在方管架上，在滚轮安装板上安装有送料滚轮；气缸，顶部具有气缸推动头，气缸推动头朝向滚轮安装板的一端，推动滚轮安装板带动方管架转动。开卷落料模具，包括上述任一项的旋转托料架。设备进料时实现修边刀块前方托料，避免与修边刀快的直接接触，保证板料面品不会发生划痕，修边刀块刃口又减少了不必要的接触，提高其寿命。方管架与方管架支撑杆可转动，切割后的物料随着方管架的转动，实现落料，配合送料滚轮减少摩擦，避免划痕产生。
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公开(公告)号：CN106825255A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710268859.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种冲压件负角整形模具，包括垫板、固定板、正压料板、负压料板、冲头组件、内导柱组件、弹性件和压料板驱动块，所述垫板、所述固定板和所述正压料板依次连接，所述垫板通过螺钉固定于上模座上，其中：所述冲头组件和所述内导柱组件的头端固定于所述固定板上；所述负压料板设有两个，对称贴合于所述正压料板的左右两侧；所述压料板驱动块固定于所述固定板上；所述负压料板上还设有复位机构。与现有技术相比，本发明通过设置可相对活动的正压料板和负压料板，压料芯与冲压件负角区域有避让空间，不会发生干涉，两压料板压料面不在同一水平位置，负角耳朵不会发生变形，与产品数模保持一致。
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公开(公告)号：CN116618486A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310662912.4
申请日：2023-06-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D5/02
Abstract: 本发明公开了一种多工步带负角成型工装，包括上模座(1)和下模座(2)，所述上模座(1)的底部安装有上镶块，所述上镶块的两侧安装有折弯上镶块(3)，所述下模座(2)的顶部安装有下镶块(16)，所述下镶块(16)的两侧设有两个折弯下镶块(4)。本发明能够在同一副工装上集成二道序弯曲和负角度折弯，一次成形到位，实现自动化生产。
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公开(公告)号：CN113523076A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110803034.4
申请日：2021-07-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种联动送出料装置，包括设置于下模座上的托料机构和出料机构，设置于上模座上的驱动块，驱动块与托料机构配合。托料机构由托料板、托料板安装块、转轴安装块、凸轮机构、旋转轴、回程弹簧、回程弹簧安装块及回程弹簧安装座组成；出料机构由安装底板、高度调节等高块、转接板、出料角度调节板、传送装置安装座、侧出料伺服感应电机及传送装置组成。通过本技术方案的自动化冲压模具及自动化送料装置的应用，实现自动化生产，避免手工操作取放件造成的零件变形，有利于零件质量提升，避免了单件单序的手工冲压生产方式，实现零件自动化生产，大幅提高生产效率，减少了操作人员，降低人工成本及劳动强度，同时也降低了安全隐患。
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