公开(公告)号：CN118478186A

公开(公告)日：2024-08-13

申请号：CN202410730290.9

申请日：2024-06-06

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 陈世涛 ,  王海玲 ,  张国兵 ,  虞帅 ,  王海琳

IPC: B23P15/00 ,  B21D22/02 ,  B21D37/16 ,  B21D53/88

Abstract: 本发明公开了一种车身门环热成形工艺，包括以下步骤：S1，落料，将坯料抓取并放置于模具中落料或放在切割支架上激光切割；S2，拼焊，对定位后的坯料进行拼焊；S3，加热，将坯料进行加热，使其软化；S4，成形，通过冲压模具对软化后的坯料进行冲压成形；S5，冷却，对成形后的坯料进行冷却定型；S6，切割，通过激光切割去除多余部位。本发明采用三段式拼焊方式，有效减少四段或更多段方式的焊缝长度，降低了拼焊成本，同时也保证了70%较高的材料利用率。采用落料成形定位孔、成形翻边孔两套定位基准，保证热成形过程及切割定位准确性，从而保证产品件精度及批量生产稳定性。

公开(公告)号：CN208467020U

公开(公告)日：2019-02-05

申请号：CN201821023151.9

申请日：2018-06-29

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孔凡燕 ,  虞帅 ,  孙连福 ,  李岩 ,  李燕 ,  杨雪 ,  黄林 ,  郑薇 ,  赵烈伟 ,  张国兵

IPC: B21D37/10

Abstract: 本实用新型公开了一种冲压拉延模具，包括上模座以及下模座，其中：所述上模座上设置有凹模，所述凹模的周向设置有多个上切边镶块；所述下模座上设置有凸模和压边圈，所述凸模位于所述压边圈的内侧，所述压边圈上设置有多个下切边镶块，多个所述下切边镶块与多个所述上切边镶块逐一对应；合模时，所述上切边镶块先与所述下切边镶块配合对板料进行切边，所述凹模再与所述凸模配合实现板料拉延成型。与现有技术相比，本实用新型在一个模具上有效同时实现了落料、拉延两种功能，不需要单独开发落料模具，提高了生产效率，降低了生产成本。