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公开(公告)号：CN106985450A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710362314.X
申请日：2017-05-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种导向定位感应设备，包括：底座；驱动块，滑动地设置在所述底座上，所述驱动块的一端形成连接端，另一端形成抵触端；感应板，固定设置在所述驱动块的所述连接端；感应器，固定设置在所述底座上，所述感应器具有感应头，所述感应头朝向所述感应板；其中，所述驱动块的滑动方向至少为靠近所述感应器滑动，和远离所述感应器滑动。本发明的导向定位感应设备通过驱动块实现感应，待定位件进入后抵顶驱动块的抵触端，使驱动块滑动，从而带动感应板向朝向感应器的方向滑动，从而被感应器感应到。这样，无论待检测件的边缘尺寸大小，都通过抵顶驱动块，实现感应信号的稳定，提高了设备的适用性。
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公开(公告)号：CN110879030A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911199088.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能测量支架，包括：测量台座和支撑结构，所述测量台座顶面设有多个安装孔，所述支撑结构包括可拆卸地安设于所述安装孔中的至少一个支撑单元，所述支撑单元用于支撑待测量的冲压件。本发明提供的所述多功能测量支架，旨在解决现有技术中，在汽车冲压件的测量过程中，需要针对不同的冲压件开发不同的检测支架，并且检测支架仅能适用于人工测量、三坐标测量或者蓝光测量这三种测量方式中的一种，缺乏通用性的问题。
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公开(公告)号：CN108672562B
公开(公告)日：2019-06-04
申请号：CN201810482370.1
申请日：2018-05-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明车身技术领域，特别是一种侧围成形模具和侧围成形工艺，侧围成形模具包括上模本体、下模座、设置在下模座上的凸模、活动设置在上模本体上的补偿凹模、可移动的设置在凸模内部且与补偿凹模的压料面相配合的内压边圈、可移动的设置在凸模外侧的外压边圈；内压边圈上配置有内二级顶杆，外压边圈上配置有外二级顶杆；其中：内二级顶杆的长度小于外二级顶杆的长度，且在模具闭合状态下所述内二级顶杆的下端面较所述外二级顶杆的下端面高Δh。本发明能够降低侧围门洞的拉延深度，避免一体成形的铝板侧围成形时开裂的问题。
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公开(公告)号：CN108994755A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811002176.5
申请日：2018-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/00
CPC classification number: B25B11/00
Abstract: 本发明公开了一种零件柔性夹紧装置，包括底座、连接部以及夹持部，其中：所述连接部的第一端可转动的连接于所述底座上，所述连接部的第二端形成有用于支撑零件的支撑面；所述夹持部的第一端连接于所述连接部上，所述夹持部的第二端形成有用于夹持所述零件的夹持面。与现有技术相比，本发明通过设置连接部以及夹持部，连接部可转动的连接于底座上，实现了多种零件不同方向定位面夹紧，节约了检具成本。
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公开(公告)号：CN107363155B
公开(公告)日：2018-10-09
申请号：CN201710729919.8
申请日：2017-08-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种侧整形及侧冲孔复合模具，包括：压料芯、斜楔组件和回位组件，斜楔组件包括：主体、整形块和冲孔组件，主体与下模座滑动连接，主体远离压料芯的侧面设有导向面。冲压时，将冲压件放置在压料芯上，上模座下行可带动导向机构与导向面抵接，驱动斜楔组件朝压料芯方向移动，冲孔组件先对冲压件进行冲孔，完成侧冲孔工艺，斜楔组件继续移动，整形块与冲压件抵接，完成侧整形工艺。该模具实现了冲压件侧整形的同时实现侧冲孔的工作，通过将两个工序合成一个工序，有效地降低了加工冲压件的工序数，进而降低前期模具工装成本及降低后期生产成本，提高了生产效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107159791A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710380854.0
申请日：2017-05-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弯折件加工模具，包括上模座和下模座，其中，上模座上固定设置有上模芯，上模芯上开设有连通至上模座的安装槽，安装槽中设置有压料芯，压料芯的底端和上模座之间连接有弹簧，上模芯的两侧设置有翻边台；下模座上固定设置有下模套镶块，下模套镶块上设置有连通至下模座的容纳腔，容纳腔中设置有下模芯，下模芯的底端与下模座之间连接有弹簧；上模座未与下模座合模时，压料芯高出上模芯的高度高于翻边台的高度，翻边台的高度高于上模芯的高度。本发明提供的弯折件加工模具，一序即可完成工件的两个不同方向的弯折的加工，减少了工序数量，降低了模具开发成本，降低冲次费用，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104985076B
公开(公告)日：2017-07-25
申请号：CN201510477955.0
申请日：2015-08-06
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/04
Abstract: 本发明公开了一种自动化冲压生产线及其工件辅助旋转机构，后者包括安装于下模上的固定板、支撑工件的托料架，以及驱动所述托料架沿模具开合方向运动的动力元件；所述动力元件的一端固定于所述固定板，其另一端固接于所述托料架，并驱动所述托料架向靠近或者远离所述固定板的方向运动；所述托料架上开设有避让开口，模具工作型面穿过所述避让开口。这样，该工件辅助旋转机构实现了工件在冲压过程中的自动翻转，降低了机械手的设计要求，降低了生产成本，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN106881430A
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201710288765.3
申请日：2017-04-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D45/04
CPC classification number: B21D45/04
Abstract: 本发明公开了一种自出料机构及模具，其中该自出料机构包括支撑块、顶出结构、固定板和旋转斜块；其中，支撑块固定设置在下模座上，支撑块上设置有导向孔，导向孔与凹模上的零件对齐；顶出结构滑动穿设在导向孔中，且顶出结构上设置有第一斜面；固定板固定设置在上模座上，固定板的下方固定设置有限位块；旋转斜块与固定板转动连接，旋转斜块上设置有与第一斜面配合的第二斜面，旋转斜块的下表面抵顶在限位块上。本发明提供的自出料机构及模具，通过设置可以在水平方向运动的顶出结构，以及通过第一斜面和第二斜面的配合实现了将竖直运动转换为顶出结构的水平运动，实现了在上模座回程过程中凹模内零件的自动出料，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN111589930B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010410387.3
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种顶杆机构及冲压模具。顶杆机构设置在压力机上，压力机具有下台面，下台面上贯设有多个间隔设置的过孔，下台面背离顶杆机构的一侧设有气垫，顶杆机构包括多个间隔分布在压力机下台面上的顶杆，每一顶杆分别对应活动配置于每一过孔，且各顶杆包括相互套接的第一顶杆和第二顶杆、以及限位部和配合部，限位部和配合部分设在第一顶杆和第二顶杆上，限位部和所述配合部相互抵接，以限制第一顶杆和第二顶杆在长度方向上的相向位移，而使顶杆定位在锁止状态，限位部和配合部相互分离，以使第一顶杆和第二顶杆在长度方向上可相向位移，而使顶杆定位在解锁状态；气垫顶起时，至少部分顶杆处于锁止状态，以实现气垫压力的传递。
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公开(公告)号：CN111589930A
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN202010410387.3
申请日：2020-05-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种顶杆机构及冲压模具。顶杆机构设置在压力机上，压力机具有下台面，下台面上贯设有多个间隔设置的过孔，下台面背离顶杆机构的一侧设有气垫，顶杆机构包括多个间隔分布在压力机下台面上的顶杆，每一顶杆分别对应活动配置于每一过孔，且各顶杆包括相互套接的第一顶杆和第二顶杆、以及限位部和配合部，限位部和配合部分设在第一顶杆和第二顶杆上，限位部和所述配合部相互抵接，以限制第一顶杆和第二顶杆在长度方向上的相向位移，而使顶杆定位在锁止状态，限位部和配合部相互分离，以使第一顶杆和第二顶杆在长度方向上可相向位移，而使顶杆定位在解锁状态；气垫顶起时，至少部分顶杆处于锁止状态，以实现气垫压力的传递。
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