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公开(公告)号：CN113084029A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110353351.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/20
Abstract: 本发明公开一种用于收集设备零件的装置，设备包括固定件和相对固定件升降的升降件；用于收集设备零件的装置包括接料斗、连接组件和推拉机构，其中，连接组件的一端与固定件铰接，连接组件的另一端与接料斗固定；推拉机构包括推拉组件和第一连接轴，第一连接轴与连接组件靠近接料斗的位置固定，推拉组件的一端与第一连接轴铰接，推拉组件的另一端与升降件铰接；升降件用于带动推拉组件下降或上升，使推拉组件通过第一连接轴推拉连接组件，以对应使连接组件带动接料斗在初始位置及接料位置之间往复移动，接料斗移动至接料位置时能收集设备零件，该装置可随着升降件相对固定件的上升完成零件的收集，具有零件收集方便快捷以及收集效率高的优点。
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公开(公告)号：CN113084029B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN202110353351.0
申请日：2021-03-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D43/20
Abstract: 本发明公开一种用于收集设备零件的装置，设备包括固定件和相对固定件升降的升降件；用于收集设备零件的装置包括接料斗、连接组件和推拉机构，其中，连接组件的一端与固定件铰接，连接组件的另一端与接料斗固定；推拉机构包括推拉组件和第一连接轴，第一连接轴与连接组件靠近接料斗的位置固定，推拉组件的一端与第一连接轴铰接，推拉组件的另一端与升降件铰接；升降件用于带动推拉组件下降或上升，使推拉组件通过第一连接轴推拉连接组件，以对应使连接组件带动接料斗在初始位置及接料位置之间往复移动，接料斗移动至接料位置时能收集设备零件，该装置可随着升降件相对固定件的上升完成零件的收集，具有零件收集方便快捷以及收集效率高的优点。
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公开(公告)号：CN113776405A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111057897.8
申请日：2021-09-09
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种旋转式基准检测机构，包括相互配合的旋转式基准机构和旋转式夹钳机构两部分；旋转式基准机构包括旋转式基准、下基座、旋转轴、操作杆及下锁紧块；旋转式基准通过旋转轴与下基座连接，下锁紧块设置于下基座上用于锁紧旋转式基准，操作杆通过下基座与旋转式基准连接；旋转式夹钳机构包括上夹钳、上基座及上锁紧块；上夹钳与上基座转动连接，上锁紧块设置于上基座上，用于锁紧上夹钳。技术方案通过旋转式基准结构，待检测产品在半封闭的零件造型情况下，可以实现基准检测功能，该结构紧凑，实现成本低，基准定位稳定，且可方便的进行调节，提高了测量结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110879030A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911199088.3
申请日：2019-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种多功能测量支架，包括：测量台座和支撑结构，所述测量台座顶面设有多个安装孔，所述支撑结构包括可拆卸地安设于所述安装孔中的至少一个支撑单元，所述支撑单元用于支撑待测量的冲压件。本发明提供的所述多功能测量支架，旨在解决现有技术中，在汽车冲压件的测量过程中，需要针对不同的冲压件开发不同的检测支架，并且检测支架仅能适用于人工测量、三坐标测量或者蓝光测量这三种测量方式中的一种，缺乏通用性的问题。
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公开(公告)号：CN207982078U
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201820397199.X
申请日：2018-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翻边模具，包括上模组件和下模组件，所述上模组件包括上模座、上模压料芯及翻边凸模，所述上模压料芯通过弹簧与所述上模座连接，所述翻边凸模可拆卸地安装在所述上模座上，所述翻边凸模包括中部翻边凸模和两侧翻边凸模，所述中部翻边凸模向所述下模组件的方向延伸，所述两侧翻边凸模向两侧延伸；所述下模组件包括下模座、凹模框及下模压料芯，所述凹模框安装在所述下模座上，所述下模压料芯设于所述凹模框内。本实用新型将两次翻边过程在一套模具上，通过一道工序实现，可减少一道工序；降低模具开发成本，提高生产效率。
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公开(公告)号：CN206677034U
公开(公告)日：2017-11-28
申请号：CN201720396186.6
申请日：2017-04-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种翻孔模具，包括由上模座、冲孔凸模、翻边凹模及压料板组成的上模组件，以及由下模座和冲孔凹模组成的下模组件，冲孔凸模的上端和翻边凹模的上端均固定在上模座上，且翻边凹模设于冲孔凸模的外侧，压料板通过弹性元件固定在上模座上，且设于冲孔凸模和翻边凹模之间；冲孔凹模固定在下模座上，设于压料板的正下方，冲孔凹模与冲孔凸模匹配设计，且冲孔凹模作为翻边凸模与翻边凹模匹配设计,冲孔凸模的刃口与冲孔凹模的刃口之间具有高度差。本实用新型提供的翻孔模具，有效解决了翻孔开裂的问题，提高了冲压件的质量，缩短了模具调试的周期，提高了生产效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN206794466U
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201720436235.4
申请日：2017-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B21D19/00
Abstract: 本实用新型公开了一种冲压件翻边结构，包括彼此连接形成包角的翻边一部和翻边二部，所述翻边一部和所述翻边二部的连接处具有圆角一，所述翻边一部上设有翻边三部，所述翻边二部上设有翻边四部，所述翻边三部与所述翻边四部位于同侧，所述翻边三部与所述翻边四部的连接处设有工艺缺口。本实用新型提供的冲压件翻边结构，通过工艺缺口的设计，不仅能够起到防止冲压件经过两次翻边后弯曲部位起皱的作用，还能够达到涂装涂胶的要求、又不会影响焊接的匹配性、还不会增加制造成本。
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公开(公告)号：CN206200000U
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201621283676.7
申请日：2016-11-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及冲压技术领域，公开了一种驾驶室纵梁模具，包括凹模、凸模和压边圈，所述凹模上设有活动压料装置，在模具闭合到凹模与压边圈接触时，所述活动压料装置将驾驶室纵梁最高点与最低点之间的板料压紧在所述凸模上；在模具闭合过程中，所述活动压料装置的端面逐渐压缩最终作为所述凹模的模面的一部分与所述凹模共同完成驾驶室纵梁的拉延工序。该驾驶室纵梁模具解决了纵梁加工工程中起皱的问题，提高了纵梁的质量。
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