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公开(公告)号：CN101737090A
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200910251261.X
申请日：2009-12-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/14
Abstract: 带有骨型围带和凸台拉筋的汽轮机低压末级动叶片，它涉及一种末级动叶片。本发明解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。所述末级动叶片还包括内弧侧凸台拉筋、背弧侧凸台拉筋和骨型围带，在内弧表面上设有内弧侧凸台拉筋，在背弧表面上设有背弧侧凸台拉筋，所述叶片主体的顶部端面上设有骨型围带。本发明设有的骨型围带和凸台拉筋经过详细设计计算，合理的确定了骨型围带和凸台拉筋的外形尺寸，解决了现有的大型全转速汽轮机在运行中出现末级动叶片断裂事故的问题。使骨型围带发挥了防止叶片漏汽和调整叶片频率的作用、使凸台拉筋的调整叶片频率和减震的作用，保证了工作过程的安全性。
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公开(公告)号：CN100345995C
公开(公告)日：2007-10-31
申请号：CN200610009844.8
申请日：2006-03-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 用于制造汽轮机高低压联合转子的材料，它涉及一种制造汽轮机转子的材料。本发明的目的是要解决现有制造汽轮机高低压联合转子的材料不能满足目前单缸机组对性能要求的问题。本发明按重量百分比由以下成分C：0.21～0.26%、Mn：0.1～0.2%、Si：≤0.05%、P：≤0.005%、S：≤0.005%、Cr：2.2～2.55%、Ni：1.3～1.55%、Mo：1.1～1.35%、V：0.2～0.31%、Cu：≤0.05%、Al：≤0.005%、Sn：≤0.008%、Sb：≤0.002%、As：≤0.008%，余量为Fe制成。本发明的材料制造的转子高压侧具有较高的高温持久强度和低压侧屈服强度高的优点。
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公开(公告)号：CN103592132B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310532813.0
申请日：2013-10-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 燃气轮机燃烧室加压可视化燃烧试验装置，它涉及加压可视化燃烧试验装置，具体涉及燃气轮机燃烧室加压可视化燃烧试验装置。本发明为了解决目前还没有一种专门用于进行燃气轮机燃烧室试验的实验装置的问题。本发明的承压机匣水平设置，单喷嘴安装法兰盖安装在承压机匣一端的端面上，承压机匣与高温测量段连接，防爆机构安装在承压机匣下表面的防爆夹持法兰上，弹性托架组件插装在承压机匣内，适应玻璃火焰筒插装在弹性托架组件内，伸缩式点火器与压机匣下表面的点火器法兰连接，伸缩式点火器的上端与石英玻璃火焰筒连接，承压机匣的上表面设有空气进口法兰。本发明用于燃气轮机领域。
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公开(公告)号：CN102425458B
公开(公告)日：2014-04-16
申请号：CN201110453314.3
申请日：2011-12-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/16
Abstract: 一种长叶片装配的调频方法，它涉及一种叶片装配的调频方法。本发明为解决现有整级叶片调频只对整级叶片一阶频率调频有效，而对整级叶片二阶频率调频无效的问题。方法：一、确定围带及拉筋的几何参数；二、在整级叶片组装完成后，对整级叶片进行一级频率测试，当时，应减少厚度或减小间隙；当时，应提高厚度或增加间隙；三、对整级叶片进行二级频率测试：当时，应提高拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或减小间隙；当时，应降低拉筋相对于叶片根部的高度、拉筋的长轴和短轴的尺寸或提高间隙。本发明方法用于组装汽轮机整级叶片。
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公开(公告)号：CN103592132A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310532813.0
申请日：2013-10-31
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 燃气轮机燃烧室加压可视化燃烧试验装置，它涉及加压可视化燃烧试验装置，具体涉及燃气轮机燃烧室加压可视化燃烧试验装置。本发明为了解决目前还没有一种专门用于进行燃气轮机燃烧室试验的实验装置的问题。本发明的承压机匣水平设置，单喷嘴安装法兰盖安装在承压机匣一端的端面上，承压机匣与高温测量段连接，防爆机构安装在承压机匣下表面的防爆夹持法兰上，弹性托架组件插装在承压机匣内，适应玻璃火焰筒插装在弹性托架组件内，伸缩式点火器与压机匣下表面的点火器法兰连接，伸缩式点火器的上端与石英玻璃火焰筒连接，承压机匣的上表面设有空气进口法兰。本发明用于燃气轮机领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102943693A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210498739.0
申请日：2012-11-29
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D5/18
Abstract: 一种高效冷却的中低热值燃机透平动叶，它涉及一种中低热值燃机透平动叶。本发明为了解决现有透平叶片存在冷却效率低，叶片易被烧坏的问题。本发明的叶根、中间体和通流径向下缘板由下至上依次设置，叶片工作部分设置在通流径向下缘板的上端，叶片工作部分包括第一冷却回路部分、第二冷却回路部分、中间肋和多个中间紊流激发器，第一冷却回路部分和第二冷却回路部分由左至右依次设置在通流径向下缘板上，中间肋的上部开有倾斜向上的孔，中间肋设置在第一冷却回路部分和第二冷却回路部分之间，多个中间紊流激发器由上至下依次设置在中间肋上。本发明用于中低热值燃机系统。
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公开(公告)号：CN102865684A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210364175.1
申请日：2012-09-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F24J2/46
CPC classification number: Y02E10/40
Abstract: 一种用于槽式太阳能光热发电的膨胀溢流系统，它涉及一种膨胀溢流系统。本发明为解决目前没有用于槽式太阳能光热发电的膨胀溢流系统的问题。所述两个溢流罐沿水平方向并列设置，膨胀罐位于两个溢流罐的上方，导热油存储池位于两个溢流罐的正下下方，所述膨胀罐通过管路与两个溢流罐的上方分别连通，两个溢流罐的下方通过两个并联设置的溢流回收泵与膨胀罐连通，两个溢流罐通过管路相互连通。本发明的膨胀溢流系统用于太阳能热发电系统中容纳补偿导热油体积。
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公开(公告)号：CN102359397A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110288623.X
申请日：2011-09-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 全转速汽轮机1300mm末级动叶片，它涉及一种用于全转速汽轮机上的末级动叶片，以解决现有全转速汽轮机末级动叶片长度小，排汽面积小，能源消耗大，不能达到更高的经济性要求的问题。围带、叶片工作部分和叶根由上至下模锻成一体，凸台拉筋位于叶片工作部分的中部，且与叶片工作部分制成一体，叶片工作部分上部的进气侧贴有司太立合金片，叶片工作部分的高度为1300mm、根部轴向宽度为346.62mm、根部直径为1850mm、叶片工作部分的排汽面积12.86m2，叶根的轴向宽度为400mm。本发明用于功率在600MW～1000MW的全转速汽轮机组上。
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公开(公告)号：CN109812300A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201910111532.5
申请日：2019-02-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 本发明提供一种考虑预扭量的汽轮机小焓降叶片尺寸确定方法，属于汽轮机技术领域。本发明首先确定小焓降叶片的预扭量：基于通流的热力及结构，通过计算验证叶片材料是否能够满足预扭设计的要求，在保证材料满足需求的情况下，通过力学原理计算出装配状态下允许的预扭量值；然后结合预扭量进行小焓降叶片结构尺寸的计算：根据求得的预扭量值，得到装配状态的围带扭转角度；利用几何原理，求得预扭叶片的关键尺寸，包括叶根节距、围带节距、叶根径向角、围带径向角。本发明解决了现有汽轮机小焓降叶片尺寸设计时对预扭量的计算不够合理，导致影响汽轮机的效率，甚至不安全运行的问题。本发明可用于汽轮机小焓降叶片的设计。
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公开(公告)号：CN102168687B
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201110138668.9
申请日：2011-05-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F04D29/38
Abstract: 一种轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片，它涉及一种叶片，以解决轮毂直径为Φ762的压气机首级叶片型面不光顺，质量不稳定，使用寿命短的问题。叶片工作部分和叶根由上到下制成一体，叶片工作部分的型线为变截面扭叶片，截面积由根部至顶部逐渐减小，叶片工作部分从根部至顶部的截面的几何数据：位于根部的截面号A-A至叶片型线部分的截面号K-K的高度为0～164.12mm，轴向宽度为79.625～51.331mm，弦长为83.583～83.496mm，进气角为46.967°～31.093°，安装角为71.677°～37.46°，型线最大厚度为9.964～3.916mm。本发明用于轮毂直径为Φ762的压气机上。
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