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公开(公告)号：CN113879328B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202110722910.0
申请日：2021-06-29
Applicant: 丰田自动车株式会社
IPC: B60W50/14
Abstract: 本发明公开声音输出控制系统。提供能够抑制静音期间中的信息的提供遗漏、并且抑制该信息的提供的延迟的技术。控制装置进行根据驾驶环境信息控制从音源装置输出的声音信号的输出状态和从鸣叫装置输出的鸣叫音的输出状态的输出状态控制。在输出状态控制中，根据驾驶环境信息，判定是否满足鸣叫音的输出条件。在判定为满足输出条件的情况下，将使声音信号的输出静音的静音信号输出到音源装置，并且将包括静音信息的鸣叫信号输出到鸣叫装置。静音信息包括鸣叫音的输出的开始定时的信息。开始定时是根据提供给车辆的乘员的信息的重要度来可变地设定的。
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公开(公告)号：CN112238859A
公开(公告)日：2021-01-19
申请号：CN202010646037.7
申请日：2020-07-07
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 提供能够使驾驶员关心驾驶的驾驶支援装置。一种驾驶员能够进行从方向盘放手的状态下的放手行驶的车辆的驾驶支援装置(控制部100)，具有：状态判定部(12)，根据表示驾驶员的状态的传感器信息，在放手行驶中判定驾驶员是否为不适于车辆的周边监视的状态；警告控制部(14)，在判定为驾驶员为不适于周边监视的状态的情况下，经由通知部警告驾驶员；以及通知控制部(16)，经由通知部对驾驶员通知把持方向盘的要求。
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公开(公告)号：CN107344499A
公开(公告)日：2017-11-14
申请号：CN201710256313.7
申请日：2017-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西村直树
Abstract: 本发明的车辆用显示装置具备：通行规则判别构件，判别设置有对象车辆所正在行驶的道路的国家的法令决定为车辆应执行左侧通行还是右侧通行；显示构件(20)，具有相互沿左右方向排列的多个显示部(26A、26B)，多个显示部分别能够显示包含通行规则关联标识的多个道路标识的每一个所对应的标识图像，上述通行规则关联标识表示与通行规则判别构件的判别结果具有关联的交通信息；标识信息取得构件，取得确定对象车辆应遵守的道路标识的信息；以及显示位置变更构件，根据通行规则判别构件的判别结果，使通行规则关联标识图像(27R)选择性地显示于位于比中央更靠左侧的位置的左侧显示部或者位于比中央更靠右侧的位置的右侧显示部。
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公开(公告)号：CN102027270B
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN200980116936.8
申请日：2009-04-13
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西村直树
CPC classification number: F16H61/32 , F16H61/12 , F16H2061/326
Abstract: SBW-ECU50执行包含如下步骤的程序：若存在换挡挡位的切换请求(S100是)，且是发动机起动后的初次的切换(S102是)并且目标挡位不是D挡位(S104否)则将D挡位设定成目标挡位的步骤(S108)；控制致动器以使得成为目标挡位的步骤(S112)；若实际换挡挡位与目标换挡挡位不相对应(S114否)则通知异常的步骤(S126)；若对应(S114是)则再设定基于换挡信号的目标换挡挡位的步骤(S116)；和控制致动器以使得成为所再设定的目标换挡挡位的步骤(S118)。
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公开(公告)号：CN102348882A
公开(公告)日：2012-02-08
申请号：CN200980157993.0
申请日：2009-10-01
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西村直树
CPC classification number: B60W20/10 , B60K1/02 , B60K6/365 , B60K6/445 , B60L2240/423 , B60W10/06 , B60W10/08 , B60W10/26 , B60W20/00 , B60W2510/244 , B60W2520/10 , B60W2540/10 , B60W2710/0644 , B60W2710/0666 , B60W2710/083 , F02D29/02 , F02N11/0818 , F02N11/0833 , F02N2200/061 , F02N2200/106 , Y02T10/48 , Y02T10/6239 , Y02T10/6286 , Y02T10/642
Abstract: 本发明提供一种在具备有时暂时停止运行的发动机的车辆中提高乘车者的便利性的车辆用的电源控制装置。在发动机8处于停止期间的情况下，发动机起动允许与否单元138，在通过电源位置切换控制单元126将电源位置PES切换为Ready-on状态、通过充电剩余量判断单元132判断为蓄电装置56的充电剩余量SOC变为了所述充电开始判定值A1SOC以下、并且通过乘车者存在与否判断单元134判断为乘车者存在于车内的情况下，许可所述发动机自动起动控制的执行。因此，根据需要通过所述发动机自动起动控制的执行向蓄电装置56充电，所以不需要限制从该蓄电装置56向车载控制设备82等电子设备等的电力供给，能够适当维持该蓄电装置56的充电剩余量SOC并且提高所述乘车者的便利性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118945261A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410547026.1
申请日：2024-05-06
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西村直树
IPC: H04M1/72463 , B60W60/00 , H04M1/72454 , H04M1/7246 , H04M1/72409
Abstract: 本公开涉及自动驾驶系统、自动驾驶系统的控制方法以及自动驾驶系统用终端壳体。自动驾驶系统与车辆的驾驶员的便携终端或者装配于便携终端的自动驾驶系统用终端壳体以可通信的方式连接，进行车辆的自动驾驶控制，自动驾驶系统用终端壳体具有盖部，该盖部相对于便携终端的画面而配置，能够将画面切换为视认状态或遮蔽状态，自动驾驶系统在自动驾驶控制中请求驾驶员对车辆进行驾驶操作的情况下，通过控制便携终端或者自动驾驶系统用终端壳体，将便携终端的画面从视认状态切换到遮蔽状态。
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公开(公告)号：CN111201422A
公开(公告)日：2020-05-26
申请号：CN201780095422.3
申请日：2017-09-29
Abstract: 一种用于车辆的驾驶员辅助系统，包括：光学识别装置，其被配置成获取与车辆附近的管控标识有关的数据；位置提供装置，其被配置成提供指示车辆相对于车辆的位置附近的一个或更多个下一路段的位置的位置信息，并且提供与一个或更多个下一路段有关的特征信息；以及处理装置。处理装置被配置成：确定所述数据是否包括至少一个禁止通行指示；基于车辆的已确定路径和/或预期路径来确定车辆的可能的下一路段；以及基于对至少一个禁止通行指示、可能的下一路段以及特征信息的确定向车辆的操作者显示禁止通行信息。
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公开(公告)号：CN107458375B
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201710407642.7
申请日：2017-06-02
Applicant: 丰田自动车株式会社
Abstract: 车辆用限制速度显示装置具备：地图显示单元，利用从全球导航卫星系统的卫星接收到的位置信息，显示包含表示对象车辆行驶的道路的图像的地图图像；道路标志图像显示单元，显示与拍摄单元生成的拍摄数据对应的道路标志图像数据所表示的道路标志图像；国家信息取得单元，基于拍摄单元生成的拍摄数据及位置信息中的至少一方取得与道路所被设置的国家有关的信息即国家信息；以及限制速度推定单元，在限制速度信息判定单元判定为表示地图图像的地图图像数据以及道路标志图像数据不含限制速度信息的情况下，当道路属性信息判定单元判定为地图图像数据以及道路标志图像数据包含道路属性信息时，基于国家信息以及道路属性信息推定道路的限制速度。
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公开(公告)号：CN107344499B
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201710256313.7
申请日：2017-04-19
Applicant: 丰田自动车株式会社
Inventor： 西村直树
Abstract: 本发明的车辆用显示装置具备：通行规则判别构件，判别设置有对象车辆所正在行驶的道路的国家的法令决定为车辆应执行左侧通行还是右侧通行；显示构件(20)，具有相互沿左右方向排列的多个显示部(26A、26B)，多个显示部分别能够显示包含通行规则关联标识的多个道路标识的每一个所对应的标识图像，上述通行规则关联标识表示与通行规则判别构件的判别结果具有关联的交通信息；标识信息取得构件，取得确定对象车辆应遵守的道路标识的信息；以及显示位置变更构件，根据通行规则判别构件的判别结果，使通行规则关联标识图像(27R)选择性地显示于位于比中央更靠左侧的位置的左侧显示部或者位于比中央更靠右侧的位置的右侧显示部。
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公开(公告)号：CN104565344A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201410578411.9
申请日：2014-10-24
Applicant: 丰田自动车株式会社
CPC classification number: F15B11/17 , F15B21/044 , F15B2211/20515 , F15B2211/20523 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F16H61/0031 , F16H2061/004 , F16H2312/14
Abstract: 本发明涉及一种液压控制系统。液压控制系统(4)包括第一油路(44)、第一油泵(41)、第二油路(46)、第二油泵(42)和止回阀(47)。第一油泵设置在第一油路中。第二油路旁路第一油泵，包括吸入油路和排出油路，吸入油路和第一油路在连接点(P1)处相互连接，并且排出油路包括通气孔(48)。第二油泵设置在第二油路中，被配置成从吸入油路接受油，并且被配置成将油排出到排出油路中。在连接点和通气孔之间提供止回阀，限制油经第二油泵，从通气孔流向连接点。
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