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公开(公告)号：CN114888563B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210488297.5
申请日：2022-05-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车电机技术领域，具体涉及一种集成化电驱总成装配装置及装配方法，包括：工作台、横向移动平台、工件横移对中装置、顶针执行机构、夹紧机构、压装支撑板、纵向移动平台、纵向压装装置、横移支撑架、工件及定子壳体组件连接工装；工件置于工作台中心处，夹紧机构置于工件两侧；横向移动平台置于工作台两侧，且与加紧机构同侧；横向移动平台上一侧设有工件横移对中装置；顶针执行机构置于工件一侧，且不与夹紧机构和横向移动平台同侧；横移支撑架为L型，L型一面与横向移动平台连接，L型另一面与纵向移动平台相连，纵向移动平台一侧设有纵向压装装置；顶针执行机构与工件之间还设有压装支撑板，定子壳体组件连接工装置于压装支撑板上。
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公开(公告)号：CN115378161A
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202211080569.4
申请日：2022-09-05
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电机技术领域，公开一种转子及电机，转子包括转子片和永磁体，转子片沿d轴方向开设有多组安装位，相邻两组安装位之间开设有磁通抑制孔，每组安装位均包括两个沿d轴对称设置的安装槽，每个安装槽内均嵌装有永磁体，沿靠近转子片的转动中心的方向，每组安装位的两个永磁体的夹角逐渐减小；电机包括定子和上述的转子，定子上缠绕有线圈，转子同心安装在定子的内周侧并且转子与所述定子间隔设置。磁通抑制孔的设置能够减小转子的电感，从而增加凸极性，d轴两侧相对两个所述永磁体的角度布置还能够抑制相邻两组的永磁体之间的磁通流动，从而能够增大转子的磁阻转矩，进而提高电机的性能。
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公开(公告)号：CN118439492A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410530264.1
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电机定子翻转吊具及翻转吊装方法，包括电机定子、V型支撑台、内撑工装、辅助工装和安装底板，V型支撑台和辅助工装分别设置于安装底板的前后两端，电机定子坐设于V形支撑面内，内撑工装可限位容置于电机定子的前端之内，辅助工装包括移动翻转组件和柱体支撑组件，移动翻转组件设置于安装底板上，柱体支撑组件连接于移动翻转组件的上端且可容置连接于电机定子的后端之内且，内撑工装临接于柱体支撑组件。本发明通过内撑工装和辅助工装配合使用，解决电机定子搬运和翻转过程中端部铜线易磕碰损伤、人工劳动强度大，操作复杂，装配效率低的问题。
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公开(公告)号：CN117526655A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311431401.8
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种永磁转子灌胶工装及灌胶方法，包括内压板、外压板、底板；永磁转子工件同轴安装在底板上，内压板压紧永磁转子工件端面并同轴固定在底板上；外压板压紧工件端面并固定在底板上，且外压板与内压板同轴设置，外压板与内压板之间的空隙将永磁转子工件上的灌胶槽露出用于灌胶作业。本发明采用内、外圈同时压紧的技术方案，并且在工装与铁芯接触面设有聚乙烯膜进行进一步防漏胶，避免产生后期清理残留环氧胶的操作，有效改善转子灌胶效率和产品质量。
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公开(公告)号：CN117516315A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311411298.0
申请日：2023-10-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明涉及一种发动机气门室罩盖检测装置及检测方法，包括检具、底板、支撑柱；支撑柱固定在底板上；在检具上磨出对应的定位面，气门室罩盖通过把紧螺栓与检具的定位面紧密贴合，而后安装在支撑柱上；将配置好的L形测针通过气门室罩盖上的避让孔进行凸轮轴孔内的截面圆元素扫描，将扫描好的元素进行去掉最大点及最小点处理构造成圆，将首尾的凸轮轴轴孔的圆进行连线做成公共轴线用以当做基准，依次评价第二第三第四凸轮轴轴孔的同轴度，如果测量结果在公差带±0.04范围内，即为合格，反之不合格，依次测量识别出每批次的合格产品及不合格产品的数量；本发明不仅可以模拟气门室罩盖在发动机上的状态，同时可以高效快速的完成气门室罩盖两排凸轮轴轴孔的检测任务。
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公开(公告)号：CN116633050A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310737289.4
申请日：2023-06-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转子总成及其装配装置、装配方法，属于电机转子制备技术领域，所述转子铁芯的中心孔四周均匀布置有多个三连孔，所述转子铁芯的外沿处设有多层V型磁钢槽，所述多层V型磁钢槽内设置有永磁体，多个所述三连孔之间设有槽孔。本发明公开了一种转子总成及其装配装置、装配方法，可以实现上压套与定位底板对中精确定位，保证压装的对中精度；可以实现液压缸的上压头与转子铁芯三连孔精确定位，保证精准的斜极角度；同时设有铁芯固定支架可以保证转子铁芯在压装过程中姿态稳定从而操作简便，可有效提升装配效率。
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公开(公告)号：CN113858930A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111262884.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种同轴双电机驱动总成及车辆，属于车辆技术领域。本发明的同轴双电机驱动总成及车辆，同轴双电机驱动总成包括箱体及设于箱体内的双电机逆变器和两个电机驱动结构；电机驱动结构包括驱动电机和减速机构，驱动电机的输出端与减速机构的输入端插接，且驱动电机的输出端与减速机构的输入端的插接处外侧套设有支撑轴承；或电机驱动结构为磁性齿轮。通过将双电机逆变器及两个电机驱动结构集成于一个箱体内，缩小了同轴双电机驱动总成的高度；可采用驱动电机的输出端与减速机构的输入端插接的连接方式，且只需利用一个支撑轴承支撑其二者的插接处，或采用磁性齿轮，缩小同轴双电机驱动总成的轴向尺寸。
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公开(公告)号：CN118544119A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410817394.3
申请日：2024-06-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种电动汽车电驱总成合装工装及合装方法，包括支撑吊装机构、定位机构和滑动机构，支撑吊装机构包括支撑机构和吊装机构，支撑机构为门框结构且固定连接于滑动机构的上端面上，吊装机构的上端螺纹套接于支撑机构的上端中部且可沿竖直方向移动，定位机构可滑动限位连接于滑动机构上，定位机构与吊装机构可轴向定位。本发明合装工装的上料和合装为两部分互不影响，通过滑动机构连接，减速器总成、转子总成、定子附壳体总成轴向对中合装方法，有效避免绕组绝缘、轴承损伤等问题发生；快拔销、锁紧机构方便拆卸、适于试制阶段的电驱合装工装结构；本工装只需简单修改即可适应不同产品的需要，通用性和经济性高。
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公开(公告)号：CN118463753A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410530147.5
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种通用型定子检测装置及检测方法，包括定子铁芯焊接端线杯通规检测总成、定子铁芯高度测量总成以及汇流排检测总成；定子铁芯高度测量总成下端垂直固定连接于定子铁芯焊接端线杯通规检测总成内；汇流排检测总成转动连接于定子铁芯高度测量总成上端；本发明提供一种通用型定子检测装置及检测方法，具备了高度尺寸、内外径、空间位置度检测能力，可以应对定子总成的多个尺寸参数的检测，通过底座支撑的更换、伸缩杆的调整等简单方式即可适应多种产品，从而实现检具的通用性，降低检具制造成本和制造周期，满足实际生产需求；本发明还具有操作方便、效率高、成本低的特点。
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公开(公告)号：CN117537681A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311154520.3
申请日：2023-09-08
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机定子总成检测装置及方法，属于电机检测技术领域，包括底板，所述底板上对称布置有限位支撑总成和定位键检测总成，所述支撑检测总成相邻的底板上设置有三相检测总成，其中：所述支撑总成，用于对待测定子侧面进行限位支撑，所述定位键检测总成，用于对所述待测定子侧面进行限位支撑以及对所述待测定子侧面定位键槽内的定位键进行位置检测，所述三相检测总成，用于对所述待测定子上三相接头孔和三相接头平面进行位置检测。本发明可调使用不同大小的电机定子总成进行检测效率高且准确度高。
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