一种螺旋槽测量方法
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN115060212B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202210661317.4

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本发明涉及工件检测技术领域,公开一种螺旋槽测量方法。其中螺旋槽测量方法,先将工件竖直安装于三坐标测量仪上,且拨头朝上;通过三坐标测量仪手动测量并建立工件的粗基准坐标系;三坐标测量仪以粗基准坐标系为基础自动测量工件并建立精基准坐标系;将精基准坐标系与三维数模坐标系相统一;根据精基准坐标系测量螺旋槽,实现对螺旋槽的自动化测量。该发明能够实现螺旋槽内所有点位的位置度和螺旋槽的轮廓度的快速精确测量,并可实现编程,测量重复性及结果再现性高,提高螺旋槽的测量精度,有效的提高测量的准确性,通过避免误差产生,提高测量效率高,测量结果稳定。

    一种机油收集器检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN115014147B

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202210608128.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明属于机油收集器技术领域,公开了一种机油收集器检测装置及检测方法,机油收集器检测装置通过设置于底板的第一安装块与机油收集器的安装法兰固定设置,并在设置于底板的第二安装块上开设容纳槽,容纳槽的侧壁能够与吸油盘的部分外壁贴合,从而使机油收集器检测装置能够对吸油盘的位置和形状进行检测;此外,在底板设置第一定位块,第一定位块具有第一定位部,第一定位部开设有第一定位孔,第一定位部能够与第一安装部表面贴合,且第一定位孔与第一安装孔直径相同且中心线能够重合,从而使机油收集器检测装置能够对第一支架的第一安装部以及第一安装孔的位置进行检测。

    一种螺旋槽测量方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115060212A

    公开(公告)日:2022-09-16

    申请号:CN202210661317.4

    申请日:2022-06-13

    Abstract: 本发明涉及工件检测技术领域,公开一种螺旋槽测量方法。其中螺旋槽测量方法,先将工件竖直安装于三坐标测量仪上,且拨头朝上;通过三坐标测量仪手动测量并建立工件的粗基准坐标系;三坐标测量仪以粗基准坐标系为基础自动测量工件并建立精基准坐标系;将精基准坐标系与三维数模坐标系相统一;根据精基准坐标系测量螺旋槽,实现对螺旋槽的自动化测量。该发明能够实现螺旋槽内所有点位的位置度和螺旋槽的轮廓度的快速精确测量,并可实现编程,测量重复性及结果再现性高,提高螺旋槽的测量精度,有效的提高测量的准确性,通过避免误差产生,提高测量效率高,测量结果稳定。

    一种新能源汽车电机定子总成检测装置及方法

    公开(公告)号:CN117537681A

    公开(公告)日:2024-02-09

    申请号:CN202311154520.3

    申请日:2023-09-08

    Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车电机定子总成检测装置及方法,属于电机检测技术领域,包括底板,所述底板上对称布置有限位支撑总成和定位键检测总成,所述支撑检测总成相邻的底板上设置有三相检测总成,其中:所述支撑总成,用于对待测定子侧面进行限位支撑,所述定位键检测总成,用于对所述待测定子侧面进行限位支撑以及对所述待测定子侧面定位键槽内的定位键进行位置检测,所述三相检测总成,用于对所述待测定子上三相接头孔和三相接头平面进行位置检测。本发明可调使用不同大小的电机定子总成进行检测效率高且准确度高。

    一种活塞冷却喷嘴检具
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116892872A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310707838.3

    申请日:2023-06-15

    Abstract: 本发明公开了一种活塞冷却喷嘴检具,涉及汽车零部件检验技术领域,它包括:W方向推拉把手、W方向底座、W方向标准板和W方向滑块,将活塞冷却喷嘴W方向分解为,活塞冷却喷嘴的XZ向检测,活塞冷却喷嘴的XY向检测两部分,将三维形状转化为二维形状,当其两个方向的投影确定后,其空间形状即确定,通过设计XZ方向活塞冷却喷嘴检具和XY方向活塞冷却喷嘴检具,实现更准确高效的挑选出合格的活塞冷却喷嘴用于装配,减少发动机的故障发生率,解决了发动机内缸孔拉缸、环槽温度升高导致机油胶结等问题。

    一种V型发动机机械正时装置及检测方法

    公开(公告)号:CN116717338A

    公开(公告)日:2023-09-08

    申请号:CN202310603797.3

    申请日:2023-05-26

    Abstract: 本发明公开了一种V型发动机机械正时装置及检测方法,属于发动机正时技术领域,本发明对发动机机械正时的检测中遇到的困难进行分析,针对分析完的各个子要素进行分别评价验证,从而判断是否影响发动机机械正时的关键因素,进而判定不合格的发动机是否具有应用再不同试验项目的潜力,最终实现更准确高效的指导装配进行调整。本发明同样适用于直列机发动机机械正时的测量,测量过程相对简单;将V8发动机机械正时分解为以下测量项目:发动机缸体部分,发动机罩盖部分;垂直度调节工装的调节可使百分表垂直测量销;将三组测量后的凸轮相位值(开启段和关闭段)平均后得出凸轮相位测量的均值与凸轮相位理论值比较得出最终的凸轮相位偏差。

    一种发动机气门室罩盖检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN117516315A

    公开(公告)日:2024-02-06

    申请号:CN202311411298.0

    申请日:2023-10-29

    Abstract: 本发明涉及一种发动机气门室罩盖检测装置及检测方法,包括检具、底板、支撑柱;支撑柱固定在底板上;在检具上磨出对应的定位面,气门室罩盖通过把紧螺栓与检具的定位面紧密贴合,而后安装在支撑柱上;将配置好的L形测针通过气门室罩盖上的避让孔进行凸轮轴孔内的截面圆元素扫描,将扫描好的元素进行去掉最大点及最小点处理构造成圆,将首尾的凸轮轴轴孔的圆进行连线做成公共轴线用以当做基准,依次评价第二第三第四凸轮轴轴孔的同轴度,如果测量结果在公差带±0.04范围内,即为合格,反之不合格,依次测量识别出每批次的合格产品及不合格产品的数量;本发明不仅可以模拟气门室罩盖在发动机上的状态,同时可以高效快速的完成气门室罩盖两排凸轮轴轴孔的检测任务。

    一种机油收集器检测装置及检测方法

    公开(公告)号:CN115014147A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210608128.0

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明属于机油收集器技术领域,公开了一种机油收集器检测装置及检测方法,机油收集器检测装置通过设置于底板的第一安装块与机油收集器的安装法兰固定设置,并在设置于底板的第二安装块上开设容纳槽,容纳槽的侧壁能够与吸油盘的部分外壁贴合,从而使机油收集器检测装置能够对吸油盘的位置和形状进行检测;此外,在底板设置第一定位块,第一定位块具有第一定位部,第一定位部开设有第一定位孔,第一定位部能够与第一安装部表面贴合,且第一定位孔与第一安装孔直径相同且中心线能够重合,从而使机油收集器检测装置能够对第一支架的第一安装部以及第一安装孔的位置进行检测。

    一种后制动钳进油螺纹安装孔垂直度检测装置

    公开(公告)号:CN220602413U

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202322317186.0

    申请日:2023-08-28

    Abstract: 本实用新型提供了一种后制动钳进油螺纹安装孔垂直度检测装置,导向芯棒的底部有与后制动钳进油螺纹安装孔螺纹连接的导向螺柱,中部套装有旋转套筒,上部的导向芯棒固定柱穿过旋转套筒以及旋转套筒测量面的中心孔后与固定块固定连接,旋转套筒能够绕导向芯棒的轴线转动并在导向芯棒的中部上下移动并且在固定弹簧的回弹力的作用下向上移动复位,旋转套筒的下端有一个与被测平面接触的旋转套筒测头,百分表的套筒竖直固定设置在固定块中,百分表的测量头与旋转套筒测量面接触;本装通过更换不同规格的旋转套筒和导向芯棒,可实现平面上多点测量;将螺纹安装孔相对于平面的垂直度检测转化为旋转套筒的上下跳动,测量方便快捷、成本低。

    一种管类零件气密性检测装置

    公开(公告)号:CN217930700U

    公开(公告)日:2022-11-29

    申请号:CN202220704893.8

    申请日:2022-03-29

    Abstract: 本实用新型提供一种管类零件气密性检测装置,属于汽车管类零件检测技术领域。所述装置包括:第一气密性装置和第二气密性装置;被测零件一端连接第一气密性装置,另一端连接第二气密性装置;所述第一气密性装置通过金属管堵头连接被测零件;所述第二气密性装置通过胶管堵头连接被测零件;所述第一气密性装置包括压紧机构和气源连接块,压紧机构带动气源连接块和金属管堵头做往复运动,横向力转化为压紧力,压紧金属管;所述第二气密性装置包括压紧机构和气源连接块,压紧机构带动气源连接块和胶管堵头做往复运动,横向力转化为压紧力,压紧胶管。本实用新型涉及汽车管类零件检测技术领域,提供了一种管类零件气密性检测装置。

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