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公开(公告)号：CN113969814A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111160314.4
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素喷射系统控制方法。它包括实时监测发动机运转状态、尿素罐内尿素温度和尿素泵内来自发动机的冷却水温度；当发动机启动后，冷却水温度大于20℃时，尿素泵加热，若发动机运行时间大于t2，则尿素喷射，否则，尿素禁止喷射；当发动机启动前停机时间大于t1，则通过map读取对应发动机运行时间t2，若发动机运行时间大于t2，则尿素喷射；否则，尿素禁止喷射等。本发明当尿素罐内尿素温度高，尿素泵温度低时停止尿素喷射；当冷却水温度高时，控制尿素泵加热时间避免尿素泵超温。通过本发明可实现尿素泵在运行过程中不出现尿素结冰堵塞和超温风险，保证尿素泵的正常控制。
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公开(公告)号：CN113074869A
公开(公告)日：2021-07-06
申请号：CN202110322496.4
申请日：2021-03-25
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明涉及一种EGR冷却液泄露检测系统及方法，该系统，包括存储模块、EGR冷却器状态评估模块和故障诊断模块，EGR冷却器状态评估模块的输入端与存储模块输出端信号连接，存储模块输入端与EGR冷却器水路的出入口压差传感器、EGR冷却器水路出入口温度传感器、排气温度传感器和进气温度传感器输出端信号连接。实时监测EGR冷却系统的状态，当检测EGR冷却器中冷却液压差和温度变化达到一定程度后，即认为EGR冷却器发生泄露，信息分析处理后反馈给控制系统进行车辆报警，提醒车辆使用者及时进行维护和故障处理，从而降低EGR冷却器泄露导致整个发动机总成和后处理总成发生严重故障的风险，降低维修成本。
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公开(公告)号：CN117386803B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311292944.6
申请日：2023-09-28
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种AMT变速箱的换挡控制方法、装置、设备及可读存储介质，其包括：获取车辆当前的行驶车速、行驶挡位、发动机转速以及发动机扭矩；根据发动机转速和发动机扭矩，得到车辆的实际油耗参数；模拟得到车辆在其他一个或多个挡位下以行驶车速行驶时的发动机模拟转速和发动机模拟扭矩，并得到车辆在其他各挡位下对应的模拟油耗参数；判断是否存在模拟油耗参数小于实际油耗参数；若存在，根据车辆当前是否满足设定的自动换挡条件，调整车辆的行驶挡位至小于实际油耗参数的模拟油耗参数所对应的挡位。实现在车辆行驶时能够选择油耗参数更小的挡位进行切换，最终实现在该车速下能够控制车辆处于油耗经济性较好的挡位下进行行驶。
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公开(公告)号：CN119115886A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411544641.3
申请日：2024-10-31
Applicant: 东风商用车有限公司
IPC: B25H3/00
Abstract: 本申请涉及一种发动机零部件存放车，属于发动机拆装技术领域。包括移动轮；置物框架体，其连接在所述移动轮上，且所述置物框架体包括底架、侧架以及顶架，所述底架与所述移动轮连接，所述侧架对称连接在所述底架上，且两个所述侧架之间形成有供天车吊运通过的开口，所述顶架连接在两个所述侧架上；所述底架、侧架以及顶架上分别设有置物放置区，每个所述置物放置区用于存放不同种类零部件，且所述底架、侧架以及顶架从下到上的的承载能力依次递减。本申请使用时可以将发动机上拆装下来的各类零部件集中存放，并按照种类区别存放，便于拿取。
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公开(公告)号：CN113969814B
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202111160314.4
申请日：2021-09-30
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素喷射系统控制方法。它包括实时监测发动机运转状态、尿素罐内尿素温度和尿素泵前来自发动机的冷却水温度；当发动机启动后，若发动机运行时间大于t2，则尿素喷射，否则，尿素禁止喷射；当发动机启动前停机时间大于t1，则通过map读取对应发动机运行时间t2，若发动机运行时间大于t2，则尿素喷射；否则，尿素禁止喷射等。本发明当尿素罐内尿素温度高，尿素泵温度低时停止尿素喷射；当冷却水温度高时，控制尿素泵加热时间避免尿素泵超温。通过本发明可实现尿素泵在运行过程中不出现尿素结冰堵塞和超温风险，保证尿素泵的正常控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110630361B
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN201910894823.6
申请日：2019-09-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种SCR效率恢复的控制方法，该控制方法包括以下步骤：A、若SCR效率低的原因是尿素浓度低，则更换正常浓度的尿素；B、若SCR效率低的原因是尿素喷射控制模型偏差大，则修正尿素喷射控制模型的偏差；C、若SCR效率低的原因是SCR结晶，则开启SCR去结晶再生；D、若SCR效率低的原因是SCR硫中毒，则开启SCR脱硫再生；E、若SCR效率低的原因是SCR催化剂失活，则更换SCR。本设计不仅能恢复SCR效率，而且控制方法可靠性高。
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公开(公告)号：CN107916973B
公开(公告)日：2020-08-04
申请号：CN201711224965.9
申请日：2017-11-29
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种SCR尿素喷射保护系统，包括排气管、尿素喷射端插入排气管内部的尿素喷嘴总成，排气管上沿其内壁设置有环形空气腔，环形空气腔的一侧通过进气通道与排气管的外部相通，另一侧设置有多个与排气管内部相通的一号空气喷孔，尿素喷嘴总成包括尿素喷射管、同轴套设在尿素喷射管外部的空气冷却管，空气冷却管的内部与尿素喷射管的外部之间形成空气通道，空气冷却管的进、排气端分别与空气接头、排气管的内部相通。该设计不仅在实现废气保温的同时提高了SCR系统的工作效率，而且实现了对尿素喷嘴的冷却。
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公开(公告)号：CN110761881A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910893705.3
申请日：2019-09-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种SCR效率的诊断方法，该诊断方法包括以下步骤：A、开启SCR效率的诊断功能，并获取原机NOx值、后NOx传感器测量值和后NOx的理论值；B、根据原机NOx值和后NOx传感器测量值计算实际转化效率，实际转化效率＝(原机NOx值-后NOx传感器测量值)/原机NOx值；根据原机NOx值和后NOx的理论值计算目标转化效率，目标转化效率＝(原机NOx值-后NOx的理论值)/原机NOx值；C、通过对比目标转化效率和实际转化效率的差异，来判断SCR效率。本设计不仅SCR效率诊断方法简单，而且SCR效率诊断方法准确度高。
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公开(公告)号：CN110630361A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910894823.6
申请日：2019-09-20
Applicant: 东风商用车有限公司
Abstract: 一种SCR效率恢复的控制方法，该控制方法包括以下步骤：A、若SCR效率低的原因是尿素浓度低，则更换正常浓度的尿素；B、若SCR效率低的原因是尿素喷射控制模型偏差大，则修正尿素喷射控制模型的偏差；C、若SCR效率低的原因是SCR结晶，则开启SCR去结晶再生；D、若SCR效率低的原因是SCR硫中毒，则开启SCR脱硫再生；E、若SCR效率低的原因是SCR催化剂失活，则更换SCR。本设计不仅能恢复SCR效率，而且控制方法可靠性高。
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