一种基于地图融合的无人驾驶矿车定位方法及系统

    公开(公告)号:CN118033703A

    公开(公告)日:2024-05-14

    申请号:CN202410438911.6

    申请日:2024-04-12

    Abstract: 本发明公开了一种基于地图融合的无人驾驶矿车定位方法及系统,涉及无人驾驶矿车控制技术领域,具体公开了确定无人驾驶矿车的作业轨迹,并映射于作业参考地图,并基于作业轨迹所属位置,在作业参考地图上标定位置校准点,基于GPS定位信息在作业参考地图上标记无人驾驶矿车的模糊运动轨迹,基于校准位置坐标以及无人驾驶矿车的驱动日志对模糊运动轨迹进行修正,得到参考运动轨迹,结合作业轨迹,对参考运动轨迹进行均匀归总,确定出无人驾驶矿车的常态轨迹范围,并结合无人驾驶矿车的GPS定位信息,确定出无人驾驶矿车的精准定位坐标,本发明的上述技术方案,实现了确定出常态轨迹范围,并解决了无人驾驶矿车的GPS定位精准差的问题,提升了定位精准度。

    一种无人矿卡摄像头镜头脏污的检测方法及系统

    公开(公告)号:CN117974542A

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN202311179004.6

    申请日:2023-09-12

    Abstract: 本发明公开了一种无人矿卡摄像头镜头脏污的检测方法及系统,涉及图像处理与计算机视觉技术领域,包括:读取组合惯导的定位信息获取车辆运动状态和速度;对车辆运动时相邻图像帧相关性及梯度灰度进行计算;根据累积融合多帧运动图像的分析特征,对融合特征进行多尺度的分析;根据融合的相关性梯度灰度特征进行分析,对不同大小的脏污区域进行检测。通过提取图像的相关性、梯度、亮度三种特征能有效检测出地面背景区域的镜头脏污以及天空背景区域的镜头脏污,本发明使用了不同尺度图像子区域特征统计方法能检测不同尺寸的镜头脏污区域,本发明在特征检测过程中使用滑动窗口进行二值化,能更准确的提取脏污区域,减少使用全局二值化方法的不稳定性。

    一种基于激光雷达的矿区反坡检测方法及系统

    公开(公告)号:CN117289296A

    公开(公告)日:2023-12-26

    申请号:CN202310991418.2

    申请日:2023-08-08

    Abstract: 本发明涉及矿区自动驾驶技术领域,具体为一种基于激光雷达的矿区反坡检测方法及系统,包括,采集卸载区倒车数据;进行地面分割,获取地面检测结果,获取挡土墙监测结果;采用点云叠加方式,进行单帧地面点云计算反坡精度差;基于车辆轨迹以及监测到的挡土墙位置,对叠加后的地面点云进行分段;进行反坡计算及补偿,对每一段点云,通过平面拟合的方式,计算出每一段的坡度,并通过卡尔曼滤波算法进行平滑处理。本发明解决的是矿山卸载区反坡检测问题,采用激光雷达点云数据和组合惯导车辆位姿数据进行反坡计算,保证了识别的精度,并具有实时性,为矿卡提供安全保障。

    一种无人驾驶矿车的姿态实时调整方法

    公开(公告)号:CN117111596A

    公开(公告)日:2023-11-24

    申请号:CN202310654163.0

    申请日:2023-06-01

    Abstract: 本发明公开了一种无人驾驶矿车的姿态实时调整方法,涉及自动化控制技术领域,包括根据运输任务确定运输路径;采集运输路径所涉及的地形信息,基于运输路径所涉及的地形信息建立地形仿真模型,并选定运输路径;通过四元数定义矿车姿态,基于运输任务、运输路径和地形仿真模型确定目标姿态;监测矿车的实时运动信息;在无载荷路径上,基于运输任务、地形仿真模型、实时运动信息和目标姿态进行第一姿态调整模式;在有载荷路径上,基于运输任务、地形仿真模型、实时运动信息和目标姿态进行第二姿态调整模式。保证了控制的精度,以及提高姿态调节的适应性,使得矿车能更好的适应矿场复杂环境,保证了运输效率。

    一种基于多工程设备防撞检测方法及系统

    公开(公告)号:CN117075108A

    公开(公告)日:2023-11-17

    申请号:CN202310795808.2

    申请日:2023-06-30

    Abstract: 本发明涉及林分生长模型的技术领域,具体为一种基于多工程设备防撞检测方法,本发明公开了种基于多工程设备防撞检测方法及系统,其中检测方法包括,利用遥感技术获取设备实时位置信息;基于获取的位置信息建立空间坐标体系;通过空间坐标体系计算出设备间的安全临界距离;基于安全临界距离制定防撞规则;采用本发明,通过利用遥感技术,能够实时获取多个工程设备的位置信息,为后续的实时检测提供了必要的数据来源,通过建立空间坐标体系,能够确保设备的位置信息的准确性,能够更加准确的计算出设备间的安全临界距离,通过防撞规则的建立,能够确保设备在运行过程中始终遵守安全距离,减少碰撞和事故的风险。

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