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公开(公告)号：CN119636132A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411670484.0
申请日：2024-11-21
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明涉及轮胎维修技术领域，尤其是一种巨型轮胎专用修补工具，包括，支撑机构，其包括导轨架，以及滑动设于所述导轨架内的滑块，还包括设于所述导轨架上的导轮；固定机构，其包括设于所述滑块上的固定盘，以及设于所述固定盘上的弧形槽，所述固定盘上设有推移件，所述推移件的推移端活动连接有连接臂，所述连接臂的端部活动连接有活动轮；本发明通过两个活动轮相互远离扩张，贴合在巨型轮胎的内壁，形成支撑，完成固定后，通过电动绞盘收卷吊索，使得固定盘先偏转，随后再拉动滑块一同在导轨架内滑动上升，可以根据电动绞盘收卷距离，实现对轮胎放置高度的调整，便于实现对巨型轮胎的固定和抬升，进而便于操作人员进行维修。
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公开(公告)号：CN119520566A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411635131.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 西安西热电站信息技术有限公司
IPC: H04L67/12 , G06K17/00 , G06F16/903
Abstract: 本发明公开了一种基于大数据的矿用卡车油耗管理方法及系统，属于油耗管理技术领域，能够提供及时的油耗异常预警；包括以下步骤：响应于在第一路径上行驶的第一矿用卡车上的第一RFID接收器接收到设置在预设的第一路径上的第一预设位置处的第一RFID发射器和第二RFID发射器发送来的射频信号，分别获取并记录第一矿用卡车的第一剩余油量信息和第二剩余油量信息；根据第一剩余油量信息和第二剩余油量信息计算第一矿用卡车的第一油耗量信息；根据第一矿用卡车的第一载重信息从第一数据库中，匹配得到第一载重信息对应的正常油耗量信息；当第一油耗量信息与正常油耗量信息的差值大于或等于第一预设值时，向预设的终端设备发送油耗异常信息。
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公开(公告)号：CN119377293A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411624162.2
申请日：2024-11-14
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 西安西热电站信息技术有限公司
IPC: G06F16/2458 , G06Q10/04 , G06Q10/20 , G06Q50/02 , G06F16/215
Abstract: 本发明提供一种煤矿数据采集分析方法，包括以下步骤：通过数据采集终端采集已并网的矿用电气设备的运行数据，通过边缘数据采集一体采集未并网的矿用电气设备的运行数据；将采集已并网的矿用电气设备的运行数据传输至OPC服务器，将未并网的矿用电气设备的运行数据传输至数据服务器；OPC服务器和数据服务器分别将采集已并网的矿用电气设备的运行数据以及未并网的矿用电气设备的运行数据传输至监控终端，已并网的矿用电气设备的运行数据以及未并网的矿用电气设备的运行数据构成原始数据；监控终端对采集的原始数据进行数据预处理、状态监测、报警及可视化展示。
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公开(公告)号：CN119196285A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411166215.0
申请日：2024-08-23
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明涉及机械设备散热技术领域，特别是一种机械设备散热装置，包括，提升电机本体，设置于所述提升电机本体一侧用于对提升电机本体内的润滑油进行降温的降温箱体，所述降温箱体内部开设有多个间隔分布的降温孔槽；散热组件，其包括安装在所述降温箱体底部的散热底座，所述散热底座中部设有控制气体流通的旋转散热机构，所述旋转散热机构上方设有用于抽取气体进行散热的散热风扇。本发明的有益效果为散热风扇转动时将风吹从降温箱体内部的降温孔槽吹出，实现对润滑油的有效降温；自适应环境调整在空气流通受限的环境中，限位机构能根据内部温度的变化自动调整散热模式。
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公开(公告)号：CN116234047B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202310254852.2
申请日：2023-03-16
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: H04W72/542 , H04W72/52 , H04W72/53 , H04W72/1273 , H04W72/0446 , H04W72/0453 , G06N3/045 , G06N3/092
Abstract: 本发明公开了一种基于强化学习算法的混合业务智能资源调度方法，在每个slot初期利用强化学习算法进行eMBB业务的资源调度，通过环境信息预测URLLC的流量模型和抢占模型，减少URLLC业务抢占造成的eMBB业务吞吐量损失。在每个mini‑slot初期利用抢占调度进行URLLC业务的资源调度，从而满足其时延需求。本发明在时隙划分的基础上采用抢占算法为URLLC用户分配频谱资源，同时采用强化学习算法为eMBB用户分配频谱资源，在保证URLLC业务时延需求的同时减少eMBB业务的吞吐量损失，提高系统整体的性能。本发明适用于5G背景下的下行调度场景。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117966761A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202311217130.6
申请日：2023-09-20
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种利用传感器提高防滑坡性能的露天煤矿网架，涉及露天煤矿网架技术领域，包括防滑坡单元，所述防滑坡单元包括防滑坡压制杆和连接在防滑坡压制杆上的防滑坡压网，所述防滑坡压制杆的内部连接有预埋固定杆，所述防滑坡压制杆的内部连接有滑动面滑移检测件；抱杆限位单元，所述抱杆限位单元包括固定底座和连接在固定底座内部的抱杆限位组件，所述抱杆限位组件的外侧连接有固定组件；水流收集单元，所述水流收集单元包括收集槽和连接在收集槽内部的防护件，所述收集槽的一端设置有限位固定件；解决了现有防滑坡固定网架不能及时了解边坡滑动面的移动情况，出现问题使不能及时处理，存在移动的安全隐患的问题。
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公开(公告)号：CN117313313A
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202310940519.7
申请日：2023-07-27
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 金网络(北京)数字科技有限公司
IPC: G06F30/20 , G06F30/10 , G06T17/00 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种发动机孪生体建模方法及系统包括，获取历史实体发动机的特征参数，根据特征参数建立发动机三维模型，并将发动机三维模型输入仿真平台，获取虚拟发动机三维模型；实时获取采集实体发动机运行数据，并进行数据处理，得到发动机孪生数据，结合虚拟发动机三维模型，建立发动机孪生体模型；根据实时实体发动机的特征参数，结合目标函数与预设约束条件，实现对发动机孪生体模型实时迭代优化，完成发动机孪生体模型建立。本发明提出的发动机孪生体建模方法能够对实体发动机的状态、行为和性能的实时监控、模拟、预测和控制。
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公开(公告)号：CN117240962A
公开(公告)日：2023-12-15
申请号：CN202210634917.1
申请日：2022-06-06
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司 , 西安西热电站信息技术有限公司
Abstract: 本发明涉及煤矿机电维修技术领域，尤其涉及一种用于露天煤矿的电话卡管理系统，包括：语音模块，摄录模块，指纹录入模块，后台系统，其分别与语音模块、摄录模块和指纹录入模块的输出端连接，云端，其与后台系统通过wifi、4G、5G的其中一种方式连接，电话系统，其与云端通过wifi、4G、5G的其中一种方式连接，用于电话系统从云端调取客户的资料，本发明中，对电话系统使用时，识别模块会对工作人员的人像、指纹和声音进行识别认证，认证完成后，会将限位装置打开，电话系统的话筒才可以拿下来，一方面可以防止话筒在悬挂过程中发生松动，出现占线现象，另一方面，可以有效避免非工作人员对电话系统的使用，导致公共资源被占用，影响信息传递的效率。
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公开(公告)号：CN117183912A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311119358.1
申请日：2023-08-31
Applicant: 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: B60R11/00
Abstract: 本发明涉及矿卡自动驾驶的技术领域，尤其涉及一种无人驾驶矿卡组合设备支架，包括，雷达机构，包括设备底板，设置于所述设备底板上的移动部，设置于所述移动部上的雷达，设置于所述移动部与雷达之间的壳体部，设置于所述雷达上的转动部，设置于所述壳体部上的第一传动部。该无人驾驶矿卡组合设备支架，按压转换部使第一摩擦部与第二摩擦部紧密接触，转动把手部带动转动支撑轴使雷达转动，从而可以对雷达的角度进行调节，改变扫描范围，弥补高度差带来的影响，推动卡接部的同时转动把手部带动齿轮部转动，从而可以调节雷达的位置，改变与前挡的距离，同时位置与角度的配合调节，增加雷达的调节范围，从而增加装置的适用性。
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公开(公告)号：CN116956202A
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202311211991.3
申请日：2023-09-20
Applicant: 金网络(北京)数字科技有限公司 , 华能伊敏煤电有限责任公司
IPC: G06F18/2433 , G06F17/10 , G06F18/21 , G01M15/04 , G01N33/28
Abstract: 本发明属于故障检测技术领域，具体公开了一种发动机故障检测方法、系统、设备及存储介质，通过提取发动机油样检测结果中的相应铁谱分析数据、颗粒分析数据和理化分析数据，来根据相应颗粒分析数据确定颗粒度等级，根据相应理化分析数据确定铁元素异常等级，根据相应铁谱分析数据确定磨损烈度指数和已存在的各磨损类型，然后依据已存在的各磨损类型调取相应的磨损程度计算模型来代入颗粒度等级、铁元素异常等级和磨损烈度指数进行计算，得到磨损程度，最后在磨损程度超标时生成故障提示信息和故障检测结果。本发明可以准确检测出发动机内出现的磨损类型和磨损程度，提高发动机磨损故障检测效率和质量。
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