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公开(公告)号：CN219427947U
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202320654973.1
申请日：2023-03-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种充电插座组件和车身结构，充电插座组件包括：充电插座，充电插座用于充电；安装支架，安装支架与车箱内板固定连接，充电插座与安装支架固定连接，安装支架包括支架本体，支架本体包括：第一本体和第二本体，第一本体和第二本体相互连接且相互弯折，第一本体与车辆的长度方向和高度方向构成的平面平行，充电插座固定在第二本体上，第二本体相对车箱内板朝向车外倾斜，以避让充电插座。其中，充电插座组件设置在车箱内板上，车箱内板为皮卡混动车型的充电口提供安装位置；第二本体相对于第一本体朝向车外弯折，以使安装支架与车箱内板限定出更大的空间，便于充电插座的安装。
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公开(公告)号：CN218085412U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202222720689.8
申请日：2022-10-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型提供了一种预安装结构及散热器防护板，属于汽车底盘技术领域，包括连接在防护板后侧的预安装板，预安装板包括第一安装板和第二安装板，第一安装板上开设有第一安装孔，第二安装板上开设有第二安装孔，第一安装板和第二安装板在高度方向上形成与发动机护板插装配合的预装间隙。本实用新型提供的一种预安装结构，在安装散热器的防护板时，可借助预装间隙与发动机护板先进行插装配合，从而达到预定位的效果，之后再进行安装，以使防护板的装配操作更为简便。
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公开(公告)号：CN218021424U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222599277.3
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R7/06
Abstract: 本实用新型提供了一种手套箱及车辆，属于汽车内饰技术领域，包括仪表板、固设于仪表板上的手套箱壳体以及设于手套箱壳体内的隔板，隔板、手套箱壳体与仪表板围设成储物腔，隔板上设有分区板，分区板的一端转动设置在隔板靠近仪表板的侧壁上。本实用新型提供的手套箱，当需要储存大件物品时，分区板转动至于隔板平行状态，并卡装在隔板靠近仪表板的侧壁上，大件物品可直接放置在储物腔内进行存放。当需要储存多种小件物品时，分区板转动至于隔板垂直状态，分区板将储物腔分隔成不同的分隔腔，可将不同的小件物品存在不同的分隔腔内。本实用新型提供的一种手套箱，通过切换不同模式，能够储存大件物品，也能将多种小件物品分类储存。
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公开(公告)号：CN218021216U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222599158.8
申请日：2022-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种摆件移动装置、仪表板及车辆，属于车辆技术领域，摆件移动装置集成于固定单元上，包括滑轨以及滑块，滑轨固定于所述固定单元上；滑块滑动设置于所述滑轨上，以放置摆件。本实用新型提供的摆件移动装置及仪表板，在仪表板上集成滑轨和滑块配合的移动装置，将摆件放置在滑块上，可通过移动滑块以使摆件移动，满足用户个性化的需求。
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公开(公告)号：CN217477019U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221529901.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车绞盘安装总成及汽车，本实用新型的汽车绞盘安装总成包括两个连接梁，以及连接在两个所述连接梁之间的安装梁；所述安装梁上设有绞盘安装座，且两个所述连接梁中的至少一个上可拆卸地连接有拖车钩。本实用新型的汽车绞盘安装总成，可利于拖车钩在汽车中的布置，也能够保证拖车钩的拖拽强度，以及便于拖车钩的更换或重复利用，而有着较好的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN212890190U
公开(公告)日：2021-04-06
申请号：CN202022004989.7
申请日：2020-09-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型适用于车辆技术领域，提供了一种发动机下护板及汽车。发动机下护板包括下护板本体，所述下护板本体上设有至少一个用于增强其强度的第一凸筋结构、安装孔以及预挂孔，所述预挂孔包括用于仅供螺栓的螺柱部穿过的小孔部以及用于供螺栓的头部穿过的大孔部，所述小孔部与所述大孔部相连通。本实用新型提供的发动机下护板，通过在下护板本体上设置第一凸筋结构，以此提高下护板本体的强度，使下护板本体实现做薄和轻量化设计；同时还在下护板本体上设置预挂孔，并使预挂孔与提前安装在车身上的螺栓形成对下护板本体的预挂作用，避免在通过设置安装支架来进行预挂，进一步简化结构并减轻整体的重量。
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公开(公告)号：CN211617866U
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202020122571.3
申请日：2020-01-19
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种车架和具有其的车辆，所述车架，包括：防撞梁本体，所述防撞梁本体具有防撞梁安装板；纵梁，所述纵梁与所述防撞梁安装板相连；拖车钩组件，所述拖车钩组件包括拖车钩本体和拖车钩支架，所述拖车钩本体与所述拖车钩支架固定相连，所述拖车钩支架分别与所述纵梁和所述防撞梁安装板固定。由此，通过将拖车钩组件与纵梁和防撞梁安装板相连，增加拖车钩组件在装配时与其他中部部件之间的配合面积，提升拖车钩组件在车架中的连接强度，从而使得拖车钩组件具有较高的强度，进而提升车辆的拖拽性能。
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公开(公告)号：CN210793378U
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201921373315.5
申请日：2019-08-22
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及一种车辆下护板组件和车辆。车辆下护板组件，安装在车辆底盘上，沿着车辆前进方向即从车尾到车头的方向，依次包括：分动器下护板，变速器下护板，前主减速器下护板，发动机下护板。每一块下护板均包括葫芦孔和U形孔。从地面方向向上看，所述变速器下护板后端覆盖所述分动器下护板前端，并共同固定连接在车辆底；所述前主减速器下护板后端覆盖所述变速器下护板前端，并共同固定连接在车辆底盘上；所述发动机下护板后端被所述前主减速器下护板前端覆盖，并共同固定连接在车辆底盘上。各下护板上的葫芦孔和U形孔实现了各下护板预安装，且无需额外增加辅助的预安装零件，节约了生产工序和生产成本，也节约了汽车的使用成本。
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公开(公告)号：CN210101229U
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201920785092.7
申请日：2019-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构和车辆，所述的安装结构可构成车辆悬架系统的弹性元件以及减震器于车辆车架上的安装，所述安装结构包括固设于车架上的安装座，并于安装座上构造有减震器安装单元以及弹性元件安装单元，该安装结构还包括加强板，该加强板固设于车架上，并贴合支撑于安装座的底部。本实用新型所述的安装结构可方便的同时构成减震器以及弹性元件于车辆车架上的安装，减少零件数量，降低车辆成本，并有利于车辆的轻量化。
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公开(公告)号：CN210026941U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920785091.2
申请日：2019-05-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构和车辆，所述的安装结构可构成车辆后悬架的弹性元件和减震器于车辆车架上的安装，所述安装结构包括固设于车架上的弹性元件安装座，于弹性元件安装座上构造有用以安装弹性元件的弹性元件安装单元；还包括固设于车架上的、与弹性元件安装座固连的减震器安装座，并于该减震器安装座上构造有用以安装减震器的减震器安装单元；此外，该安装结构还包括固设于车架上的支撑部，该支撑部贴合支撑于弹性元件安装座及减震器安装座的底部。本实用新型所述的安装结构可在满足弹性元件及减震器安装强度的同时，减少零件数量，降低车辆成本，并有利于车辆的轻量化。
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