公开(公告)号：CN210478821U

公开(公告)日：2020-05-08

申请号：CN201920804894.8

申请日：2019-05-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 辛尧 ,  霍佳兴 ,  梁军多 ,  宋红双 ,  王文栋 ,  王雪峰 ,  徐波 ,  孙玉 ,  冯昆栋 ,  延浩

IPC: B62D21/15

Abstract: 本实用新型公开了一种用于车辆的副车架总成及车辆，副车架总成包括副车架本体和安装支架，所述副车架本体的前端与所述车辆的防撞梁相连以构成第一承力点；所述安装支架设置在所述副车架本体的前侧且向上侧延伸，所述安装支架与所述车辆的防撞梁相连以构成第二承力点。根据本实用新型的副车架总成在车辆发生碰撞时，可以有效减少发动机及机舱件对乘员舱的侵入量，降低了碰撞时对乘员的伤害风险，提高了整车的安全性能。

公开(公告)号：CN214240975U

公开(公告)日：2021-09-21

申请号：CN202022825047.5

申请日：2020-11-30

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 梁军多 ,  王雪峰 ,  张英富 ,  张星 ,  邹亮 ,  骆兴 ,  徐鹏 ,  冯昆栋 ,  商允珑

IPC: B62D21/11 ,  B60G13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种副车架总成及车辆，所述副车架总成包括：副车架本体，所述副车架本体上设置有用于安装悬置支架的悬置安装部；减振器总成，所述减振器总成设置于所述悬置安装部上。根据本实用新型的副车架总成通过将减振器总成布置在悬置安装部上，从振动源上进行快速吸振降噪，进而提高车辆的NVH性能，保证了用户的驾驶体验。

公开(公告)号：CN210101229U

公开(公告)日：2020-02-21

申请号：CN201920785092.7

申请日：2019-05-28

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 赵海兵 ,  邹升阳 ,  王文栋 ,  胡帅 ,  任翠肖 ,  于祥欢 ,  宋红双 ,  孙玉 ,  徐波 ,  王彬彬 ,  武军 ,  冯昆栋

IPC: B60G11/16 ,  B60G13/02

Abstract: 本实用新型提供了一种安装结构和车辆，所述的安装结构可构成车辆悬架系统的弹性元件以及减震器于车辆车架上的安装，所述安装结构包括固设于车架上的安装座，并于安装座上构造有减震器安装单元以及弹性元件安装单元，该安装结构还包括加强板，该加强板固设于车架上，并贴合支撑于安装座的底部。本实用新型所述的安装结构可方便的同时构成减震器以及弹性元件于车辆车架上的安装，减少零件数量，降低车辆成本，并有利于车辆的轻量化。

公开(公告)号：CN209159811U

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201821991967.0

申请日：2018-11-29

Applicant: 长城汽车股份有限公司

Inventor： 辛尧 ,  曹大为 ,  张星 ,  宋红双 ,  王文栋 ,  王雪峰 ,  孙玉 ,  徐波 ,  骆兴 ,  冯昆栋

IPC: B62D21/11

Abstract: 本实用新型公开了一种副车架组件和车辆，其中副车架组件包括：副车架和悬置。所述悬置以不通过悬置支架的形式夹设固定在所述副车架内，所述悬置的悬置固定端从所述副车架内向外伸出。该副车架组件通过将悬置直接设置在副车架内，而避免了单独在副车架上设置悬置的安装支架，可有效的降低整车的重量，以实现轻量化需求，并且还可提升悬置的设置强度及稳定性。