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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN215398923U
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202120694099.5
申请日：2021-04-06
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B62D21/09
Abstract: 本申请实施例提供一种提高悬置结构支撑强度的纵梁、汽车车架与汽车，属于汽车技术领域。所述纵梁上设置有悬置结构与缺口；所述缺口设置于所述悬置结构靠近所述纵梁一侧的下方，所述缺口用于给所述悬置结构下方的零部件提供放置空间。使用本申请提供的一种提高悬置结构支撑强度的纵梁、汽车车架与汽车，可以减小悬置结构的中心位置到纵梁之间的间距，从而减少汽车车身对悬置结构的向下压弯力矩。
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公开(公告)号：CN216994217U
公开(公告)日：2022-07-19
申请号：CN202221012398.7
申请日：2022-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 根据本实用新型的用于车辆的保险杠总成安装结构和具有其的车辆，用于车辆的保险杠总成安装结构包括：横梁、支撑件、保险杠安装板和保险杠。横梁包括：第一横梁；保险杠安装板包括：第三端部和第四端部。本实用新型的用于车辆的保险杠总成安装结构通过在第一横梁的第一中部构造出凹陷部，使得支撑件可以设置在凹陷部内；保险杠安装板的第三端部与第一横梁的第一端部固定，第四端部与第一横梁的第二端部固定，第二中部与支撑件的顶端固定，且保险杠安装板的至少一个侧边向下翻折以构造出翻边，翻边与第一横梁的侧面贴合，这样，可以使得保险杠安装板牢固的安装在第一横梁上；这样的设计，结构可靠，美观，便于安装，且凸显了横梁的集成式的特点。
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公开(公告)号：CN217477019U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202221529901.6
申请日：2022-06-16
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车绞盘安装总成及汽车，本实用新型的汽车绞盘安装总成包括两个连接梁，以及连接在两个所述连接梁之间的安装梁；所述安装梁上设有绞盘安装座，且两个所述连接梁中的至少一个上可拆卸地连接有拖车钩。本实用新型的汽车绞盘安装总成，可利于拖车钩在汽车中的布置，也能够保证拖车钩的拖拽强度，以及便于拖车钩的更换或重复利用，而有着较好的实用性。
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公开(公告)号：CN217396122U
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202221273989.X
申请日：2022-05-25
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种后拖车杠组件和车辆，后拖车杠组件包括：第一横梁；配合件，配合件设置于第一横梁的下方且设置有拖钩穿孔，拖钩配合在拖钩穿孔内且和配合件固定连接；第一连接件，第一连接件和第一横梁相互焊接且第一连接件设置有容纳槽，配合件配合在容纳槽内，第一连接件和配合件相互焊接；第一加强件，第一加强件设置于第一连接件和第一横梁的连接处，第一加强件的一侧和第一连接件相互焊接且另一侧和第一横梁相互焊接。配合件、第一连接件和第一横梁之间相互焊接，这样使得后拖车杠为一体结构，从而提升后拖车杠组件的整体结构稳定性，从而增强整体的拖拽强度。
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公开(公告)号：CN215244193U
公开(公告)日：2021-12-21
申请号：CN202121506544.7
申请日：2021-07-02
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种拖车杠安装结构和具有其的车辆，所述拖车杠安装结构包括：支撑管、拖车杠安装板和紧固件，支撑管设于纵梁的第一安装孔内，且支撑管从纵梁的至少一侧伸出，支撑管内形成有支撑管孔；拖车杠安装板设于拖车杠上，拖车杠安装板上形成有与第一安装孔对应的第二安装孔；紧固件与第二安装孔和支撑管孔配合，以连接拖车杠和纵梁。根据本实用新型实施例的拖车杠安装结构，通过在紧固件和纵梁之间设置支撑管，可以较好地分散受力，避免纵梁的受力集中，提高纵梁的使用寿命。
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