-
公开(公告)号：CN222202159U
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202421171269.1
申请日：2024-05-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种轮毂单元，包括半轴、轮毂轴承和轴承，半轴包括伸出部和与伸出部连接的基座，伸出部的外周设置有轴向花键并插入轮毂轴承的中轴通孔内以与中轴通孔的壁面键槽卡紧；基座上设置有环形的球道，轴承包括轴承外圈、保持架和滚珠，滚珠设置于保持架上，且滚珠的外侧与轴承外圈接触，内侧则与基座上的球道接触。本实用新型通过在基座上设置球道，以使得轴承无需设置内圈结构即可与半轴实现良好的连接，同时增加滚珠与半轴的接触面积，使轴承保持良好的作用效果，减小了应力作用，延长了轴承的使用寿命，此外轮毂单元外径尺寸不变的前提下，取消轴承内圈能够增大轴向花键的深度尺寸，以提升轮毂单元的扭力传递效果。
-
公开(公告)号：CN219795355U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202320763052.9
申请日：2023-04-07
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种安装座、发动机润滑系统及车辆，本申请提供的安装座包括连接在一起的第一安装部和第二安装部；第一安装部上具有用于安装至发动机缸体的第一安装面，第二安装部具有相对设置的第二安装面和第三安装面，第二安装面与第一安装面之间具有夹角；安装座还包括间隔分布的第一流道、第二流道和第三流道，第一进油口和第三出油口均位于第一安装面上并用于与发动机缸体的润滑油路连通，第一出油口和第二进油口均位于第三安装面上，且第一出油口与第二进油口用于与滤清器连通；第二出油口和第三进油口均位于第二安装面上，且第二出油口和第三进油口用于与冷却器连通。本申请的安装座占用空间较小。
-
公开(公告)号：CN217653688U
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202221833023.7
申请日：2022-07-14
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F17C13/08 , F16F15/067
Abstract: 本实用新型公开了一种车载氢罐的防转结构和车载氢罐组件，所述防转结构包括：安装座，所述安装座用于与车身相连，所述安装座具有安装腔；保持架，所述保持架安装于所述安装腔内，所述保持架与所述安装座通过弹性件相连，所述弹性件为多个且在所述保持架的周向上间隔开分布，所述保持架用于与车载氢罐在所述车载氢罐的周向上限位配合。本实用新型的车载氢罐的防转结构，能够实现对车载氢罐的防转作用，保证车载氢罐在长期使用后仍保持良好的固定状态，且通过弹性件提供防转弹性力，可避免安装座将车身的振动通过弹性件传递至保持架以及车载氢罐，提升车载氢罐的安全性。
-
公开(公告)号：CN211119156U
公开(公告)日：2020-07-28
申请号：CN201921002503.7
申请日：2019-06-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种照明设备以及车辆，照明设备包括：第一壳体部、第一定位部、第二壳体部、第二定位部以及光源。所述第一定位部设置于所述第一壳体部；所述第二定位部设置于所述第二壳体部，所述第二定位部与所述第一定位部配合，以使所述第一壳体部和所述第二壳体部定位连接；以及所述光源发出的光线在所述第一壳体部和所述第二壳体部之间至少反射一次。由此，通过第一定位部和第二定位部配合，能够将第一壳体部和第二壳体部稳固地装配在一起，当车辆行驶时，可以防止第一壳体部和第二壳体部的相对位置发生改变，从而可以保证照明设备内的光路不会发生偏移，进而可以提升照明设备的工作稳定性。
-
公开(公告)号：CN210485591U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921667329.8
申请日：2019-09-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S45/43 , F21S45/48 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置以及车辆，照明装置包括：壳体，所述壳体的内壁面上形成有光源安装区域和DMD安装区域，所述壳体的外壁面上形成有光源散热区域和DMD散热区域，所述光源散热区域与所述光源安装区域对应，所述DMD散热区域与所述DMD安装区域对应；以及热量传导断桥结构，所述热量传导断桥结构设置在所述光源安装区域和所述DMD安装区域之间且用于至少部分地阻断所述光源安装区域向所述DMD安装区域传导的热量。由此，通过设置热量传导断桥结构，能够降低光源安装区域的热量传导至DMD安装区域的量，也能够降低DMD安装区域的热量传导至光源安装区域的量，可以保证光源和DMD芯片的工作可靠性，从而可以延长光源和DMD芯片的使用寿命。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210485575U
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201921861339.5
申请日：2019-10-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/39 , F21W102/10 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型公开了一种照明装置，照明装置包括：壳体；光源、DMD芯片和反射镜，所述光源、所述DMD芯片和所述反射镜分别设置在所述壳体内，所述光源发出的光通过所述反射镜的反射后射向所述DMD芯片；反射镜姿态驱动装置，所述反射镜姿态驱动装置设置成用于驱动所述反射镜动作，从而改变所述反射镜相对所述DMD芯片的朝向姿态。由此，通过设置反射镜姿态驱动装置，在安装反射镜时，方便调整反射镜的位置，可以调整反射镜相对DMD芯片的角度，从而可以降低反射镜的安装难度，进而可以提高照明装置的装配效率。
-
公开(公告)号：CN208779363U
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201821155973.2
申请日：2018-07-20
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/30 , F21V23/04 , F21V29/87 , F21V29/83 , F21V7/04 , F21V29/67 , F21V17/16 , F21W102/13 , F21Y115/10
Abstract: 本实用新型提供了一种辅助远光模组，包括：光源、反射镜、散热器、风扇、电路板及屏蔽盒；光源、反射镜、风扇、电路板及屏蔽盒固定在散热器上；反光镜的曲面焦点与光源的发光中心重合；反光镜包括反射面和固定面，反射面边缘设有散射边条，固定面上设有固定孔和转轴；散热器上设有通孔，通孔内设有换能器，换能器与反射镜的固定面接触。本实用新型所述的辅助远光模组，以避免由于使用激光光源所带来的激光安全风险，并通过有效的结构设计实现驾驶员可控的辅助远光照明防眩目功能；并降低辅助远光模组制作的成本。
-
公开(公告)号：CN208411549U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820990712.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车远光灯及汽车，包括：固定压板、灯源模块、散热风扇模块和散热器模块；散热风扇模块设置在固定压板的一侧，灯源模块设置在散热风扇模块与固定压板之间，散热器模块设置在灯源模块与散热风扇模块之间灯源模块包括：远光灯、反射镜；在固定压板上设置有：远光灯安装孔和通风孔；远光灯设置在远光灯安装孔中，散热风扇模块用于将气流通过散热器模块和通风孔导向反射镜和远光灯。本实用新型通过气流保证远光灯和反射镜的表面干燥清洁，实现灯源模块的自动清洁功能，解决了因积累在远光灯和反射镜的表面的灰尘烧结而导致灯源模块损坏的问题。
-
公开(公告)号：CN207922093U
公开(公告)日：2018-09-28
申请号：CN201820432124.0
申请日：2018-03-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F21S41/30 , F21S45/43 , F21V23/00 , F21V17/16 , F21W107/10
Abstract: 本实用新型涉及车灯的技术领域，提供了一种车灯和车辆，其中，所述车灯包括激光管以及一体连接的固定板和反射板，所述激光管固定于贯穿所述固定板的安装孔中，所述反射板在所述安装孔的后侧连接于所述固定板并延伸到所述激光管的上侧，所述反射板包括朝向所述激光管的反射面，所述反射面能够将所述激光管发出的光反射为与所述固定板平行的从后向前的平行光。本实用新型所述的车灯中，固定板与激光管彼此固定，并且固定板与反射板一体连接，实现激光管与反射板的直接固定，二者之间的连接关系更为稳定，可以降低安装误差，降低了安装难度，提高了效率。
-
公开(公告)号：CN204041302U
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201420210884.9
申请日：2014-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车发动机进气结构，涉及汽车发动机进气系统领域，为解决车辆涉水过程中水浪易涌入发动机进气结构中的进气口，被吸入发动机，损伤发动机的问题而发明。所述汽车发动机进气结构包括发动机机舱盖，所述发动机机舱盖包括机盖外板和机盖内板，所述机盖外板和机盖内板边缘连接后形成密闭空间，所述机盖外板上开设有进气孔，所述进气管一端与所述出气孔连通，另一端与汽车发动机进气歧管连通。本实用新型汽车发动机进气结构适用于汽车。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
152
records
(took 0.03 seconds)
