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公开(公告)号：CN106042892B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201510953402.8
申请日：2015-12-17
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60W20/50 , B60K6/442 , B60W50/029 , B60W2050/0295 , B60W2050/0297 , B60W2520/10 , B60W2710/0605 , Y02T10/48 , Y02T10/6234
Abstract: 本发明的目的在于提供一种能在行驶用电动机故障时避免无法行驶状态的混合动力车的控制装置。在检测出行驶用电动机的故障时，使配置于发动机和驱动轮之间的动力传递路径上的离合器卡合，在车速为设定值以下的情况下，将发动机设为非动作状态，将节流阀设为全开，并将与发动机相连接的发电机作为电动机进行驱动，从而代替行驶用电动机而将发电机作为电动机进行驱动时的驱动力传递至驱动轮，来使车辆行驶。
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公开(公告)号：CN108023526B
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN201711057394.4
申请日：2017-11-01
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明获得能简化目标升压后电压的运算、减轻微机的运算负担的功率驱动单元的控制装置及控制方法。构成为在根据电动机转速及指令转矩所构成的运行点，判定是否需要利用升压转换器进行升压的升压判定处理中，根据在选择第1升压判定映射作为升压判定映射的升压判定映射选择处理中所选择的升压判定映射上，运行点是否存在于需要升压区域，设定目标升压后电压，并控制升压转换器，使得升压转换器的升压后电压成为所设定的目标升压后电压。
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公开(公告)号：CN107161008A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710130539.2
申请日：2017-03-07
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: B60W20/50 , B60L11/08 , B60L11/1803 , B60L15/20 , B60L2210/40 , B60W10/30 , B60W50/02 , B60W50/0205 , B60W50/0225 , B60W50/029 , B60W2050/0215 , B60W2050/0297 , Y02T10/645 , Y02T10/70 , Y02T10/7005 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7258 , Y02T10/7275 , Y10S903/903 , B60L3/0038 , B60L11/02 , B60L2240/423
Abstract: 本发明的电动车辆的控制装置包括电动机用逆变器和发电机用逆变器，转换来自蓄电池的功率来驱动电动机，并转换来自发电机的功率且存储于蓄电池，用冷却水冷却动力驱动单元的各逆变器，并且根据来自安装于电动车辆的传感器组的检测值来切换EV行驶模式和发电行驶模式来控制电动车辆，该传感器组包括检测出各逆变器的开关元件的温度的开关元件温度传感器和用于冷却水的冷却水温度传感器，根据来自冷却水温度传感器的检测值来检测冷却水温度传感器的故障，在EV行驶模式时，在检测出冷却水温度传感器的故障时，将由发电机用逆变器的开关元件的开关元件温度传感器所检测出的检测值设为冷却水的温度的检测值。
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公开(公告)号：CN104169568B
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201280071683.9
申请日：2012-04-03
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02N11/08
CPC classification number: F02N11/0814 , F02D29/02 , F02D2200/101 , F02N11/0844 , F02N11/101 , F02N2200/021 , F02N2200/022 , F02N2250/04 , Y02T10/48
Abstract: 在内燃机的自动停止再起动装置中，包括：检测发动机(10)的曲柄角度的曲柄角度传感器(1)；以及向发动机喷射燃料的燃料喷射装置(11)，还包括起动装置驱动禁止判定单元，该起动装置驱动禁止判定单元在发动机的惯性旋转中判断发动机的反转，从而禁止起动装置(20)的驱动，根据发动机反转时的曲柄角度来解除起动装置的驱动禁止。
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公开(公告)号：CN104781524A
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201280076644.8
申请日：2012-10-26
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02N11/0818 , F02D17/04 , F02D29/02 , F02D41/042 , F02D41/062 , F02D41/065 , F02D2041/0092 , F02N11/0844 , F02N2200/021 , F02N2200/022 , Y02T10/48
Abstract: 本发明提供的内燃机的自动停止/重启装置在内燃机的运行过程中当规定的自动停止条件成立时进行内燃机的自动停止动作，在内燃机的自动停止期间中当规定的重启条件成立时进行内燃机的重启动作，重启控制单元(22)根据重启动作开始后的首次检测曲柄角度，判断能否对处于进气行程的气缸实施燃料的首次非同步喷射，并且通过决定下一次的燃料喷射气缸和对该气缸喷射燃料的燃料喷射时期，来进行重启动作开始时的燃料喷射控制。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104718363A
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201280076350.5
申请日：2012-10-12
Applicant: 三菱电机株式会社
CPC classification number: F02N11/101 , F02D17/00 , F02D41/009 , F02D41/065 , F02D41/22 , F02D41/3005 , F02D2200/0406 , F02N11/0814 , F02N11/0818 , F02N11/0844 , F02N2250/04 , Y02T10/48
Abstract: 本发明为了得到一种能够在实现良好的启动性的同时防止对启动装置(30)、动力传递系统施加过大的负载的发动机自动停止再启动装置，启动装置驱动禁止判定部(12)在发动机再启动条件成立的情况下，在基于对发动机(20)的曲轴的曲柄角度进行检测的曲柄角度传感器(1)所检测出的曲柄角度，检测出发动机(20)反向旋转时，禁止驱动启动装置(30)，该启动装置(30)通过使曲轴进行曲柄转动从而使发动机(20)再启动，并且在检测出发动机(20)停止时，解除启动装置(30)的驱动禁止。
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公开(公告)号：CN108569145B
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN201810182834.7
申请日：2018-03-06
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: B60L3/00
Abstract: 本发明获得一种能够判断电动车辆中所设置的漏电检测装置的动作状态的电动车辆的控制装置及漏电检测状态判断方法。本发明构成为：为了控制功率驱动单元的升压转换器的升压电压，对至少基于电动机转矩指令和电动机转速而运算得到的第1升压电压指令实施带通滤波处理，由此来提取特定频带的信号作为提取信号，通过将该提取信号的振幅与预先设定的设定振幅值进行比较，来判断漏电检测装置是否发生动作异常。
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公开(公告)号：CN112583329A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202011000282.7
申请日：2020-09-22
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: H02P29/028
Abstract: 本发明提供一种电动机控制装置，在旋转角传感器发生故障时也能防止烧毁，并能使针对电动机的转矩指令的输出持续。电动机控制装置(100)包括：旋转角传感器(41)，其检测电动机(1)的旋转角(θ)；第1故障检测部(51)，其检测旋转角传感器(41)的故障；电动机锁定判定部(10)，其基于针对电动机(1)的请求转矩(N)、旋转角(θ)和第1故障检测部(53)的检测值，来判定电动机(1)是否处于锁定状态；以及转矩指令生成部(30)，其基于请求转矩(N)和判定的结果，生成针对电动机(1)的转矩指令(Ni)。电动机锁定判定部(10)在旋转角传感器(41)故障时，将电动机(1)的锁定状态的判定条件变更为与旋转角传感器(41)正常时不同的条件。
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公开(公告)号：CN107161008B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201710130539.2
申请日：2017-03-07
Applicant: 三菱电机株式会社
Abstract: 本发明的电动车辆的控制装置包括电动机用逆变器和发电机用逆变器，转换来自蓄电池的功率来驱动电动机，并转换来自发电机的功率且存储于蓄电池，用冷却水冷却动力驱动单元的各逆变器，并且根据来自安装于电动车辆的传感器组的检测值来切换EV行驶模式和发电行驶模式来控制电动车辆，该传感器组包括检测出各逆变器的开关元件的温度的开关元件温度传感器和用于冷却水的冷却水温度传感器，根据来自冷却水温度传感器的检测值来检测冷却水温度传感器的故障，在EV行驶模式时，在检测出冷却水温度传感器的故障时，将由发电机用逆变器的开关元件的开关元件温度传感器所检测出的检测值设为冷却水的温度的检测值。
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公开(公告)号：CN105229283B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201380076679.6
申请日：2013-05-15
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F02D29/02
CPC classification number: F02N11/0833 , F02D17/04 , F02D29/02 , F02D41/009 , F02D41/0097 , F02D41/30 , F02N11/0844 , F02N99/004 , F02N99/006 , F02N2200/022 , Y02T10/48
Abstract: 本发明提供一种内燃机的自动停止/再起动装置。自动停止后的内燃机中，在自动停止后的内燃机的每个点火时期预测下次及以后的点火时期的转速，基于该预测转速和自主恢复判定转速之间的比较结果，进行自主恢复再起动的许可判定，可靠地进行自主恢复再起动。
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