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公开(公告)号：CN119573616A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411759738.6
申请日：2024-12-03
Applicant: 中国公路工程咨询集团有限公司 , 中咨数据有限公司 , 中交第一航务工程勘察设计院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于三维激光技术的道路检测系统及方法，涉及三维激光技术的道路检测技术领域，利用数据采集模块，进行道路扫描并获取三维点云数据，利用数据计算处理模块，计算输出每个激光点相对于参考平面的高度，即第i个激光点相对于参考平面高度Gi，计算输出相邻激光点之间的坡度角以及异常值，即检测点之间坡度角θi以及第i个激光点异常值Ki，根据第i个激光点异常值Ki计算输出平整度标准差T，利用检测评估模块，并基于国际平整度指数IRI，对平整度标准差T进行达标评估，进行数据的存储，以及利用数据计算处理模块进行调整，本发明达到了提高检测效率与精度、增强异常检测能力以及分析结果反馈到下一次扫描中的循环影响机制的目的。
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公开(公告)号：CN119571768A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411995904.2
申请日：2024-12-31
Applicant: 青岛京盛交通设施有限公司
Abstract: 本发明属于桥梁防护设备技术领域，尤其是涉及一种漂浮式桥梁防撞漂浮铝护舷，包括两个与桥梁墩外壁固定连接的U形导向架，U形导向架的两侧外壁均开设有矩形通孔，且矩形通孔的孔壁活动连接有两个移动杆。本发明使桥梁防撞漂浮铝护舷不仅具有自浮的功能，可以根据水面位置调整桥梁防撞漂浮铝护舷的防撞位置，还具有船只撞击桥梁前预警、水面风浪过大预警和及时改变撞击方向的功能，预警功能则能够提醒船只驾驶员穿越桥梁时小心驾驶，避免发生撞击桥梁的意外事故，而改变撞击方向的功能则能够及时避免剩余撞击力继续撞击桥梁的桥墩，这不仅能够保证桥梁使用的安全可靠性和寿命，还能够提高桥梁防撞漂浮铝护舷使用的效果。
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公开(公告)号：CN119571750A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411858976.2
申请日：2024-12-17
Applicant: 浙江六客堂文化发展有限公司
Inventor： 严建荣
Abstract: 一种新型广告道闸，用于解决背景技术中提到的一些广告道闸灵敏度不够，未检测到车辆未完全驶出监测区域，与车辆车尾发生碰撞，导致刮伤车辆车漆甚至更严重，造成不必要的损失；且长时间不打理道闸两面的显示屏，会积累很多灰尘，导致广告播放效果下降，影响人们的观看感受的技术问题。包括安装座，所述安装座上转动设有支撑杆，所述支撑杆的另一端设置有闸板；所述闸板靠近支撑杆的一端的端面固设有调节立柱；调节立柱一端固设有第一电机，第一电机输出端连接有第一传动轴，滑槽内还设有滑块，滑块上固设有连接杆，连接杆的一端固设有辅助块，所述辅助块内滑动设有工作块，工作块上固定设有工作板，工作板两侧分别设有第二海绵垫和第一海绵垫。
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公开(公告)号：CN119571742A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411729041.4
申请日：2024-11-28
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于桥墩加固技术领域，特别涉及一种柔性套筒加固装置及桥墩加固施工方法。装置包括柔性钢板，柔性钢板卷曲形成筒状结构，筒状结构用于环绕设置于损伤桥墩侧壁，所述柔性钢板包括第一表面和第二表面，所述第一表面为所述筒状结构的内侧面，所述第一表面设置有第一加固构件和第二加固构件，所述筒状结构与所述损伤桥墩之间设置有混凝土。该加固装置采用柔性钢板作为混凝土浇筑的模板，柔性钢板便于卷绕，方便运输，不占空间，能够根据具体的桥墩周长定量裁剪，操作方便。柔性钢板内安装加固构件以及第二加固构件，提升套筒的强度，将套筒安装于受损桥墩后，在桥墩与套筒之间浇筑抗扰动混凝土，最终和桥墩形成一体结构对受损桥墩进行保护。
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公开(公告)号：CN119571736A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411941289.7
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于墩柱机器人的大范围伸缩环绕作业装置，包括轨道，移动车，驱动机构，传动机构，同步伸缩连杆机构，作业装置；轨道与爬墩机器人连接，移动车可移动的设置在轨道上，移动车内部设有空腔，所述驱动机构，传动机构设置在移动车内部空腔中；传动机构包括主动件与两个从动件，主动件与驱动机构连接，两个从动件对称分布在主动件两侧并且分别与主动件啮合，两个从动件中分别穿设固定有第一连接轴，第二连接轴，所述第一连接轴，第二连接轴可转动连接在空腔中；同步伸缩连杆机构包括第一主动杆，第二主动杆，第一从动杆，第二从动杆，第一主动杆，第二主动杆，第一从动杆，第二从动杆均通过活动连接呈平行四边形状。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119571720A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411967614.7
申请日：2024-12-30
Applicant: 贵州交通建设集团有限公司
Abstract: 本发明公开了索桥主塔附着景观电梯，包括：安装在主塔侧面的框架结构，该框架结构内设置有景观电梯与框架结构滑动配合连接；所述框架结构与主塔侧面通过若干个附着杆固定连接；所述附着杆多段式附着杆，附着杆通过连接件固定连接；本发明的目的解决悬索桥主塔附着景观电梯的设计与施工中，因主塔外侧面非竖直，致使电梯至顶部后附着杆长度变长，从而导致稳定性风险增大以及施工难度增加的问题。
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公开(公告)号：CN119571719A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411904090.7
申请日：2024-12-23
Applicant: 哈尔滨工业大学
Abstract: 一种智能自供电可变惯容调谐质量阻尼器，涉及结构振动控制领域。本发明是为了实现对大跨度桥梁多模态涡激振动的有效控制，同时避免半主动式TMDI对供电系统的依赖，提高安装的便捷性。本发明在涡振控制常用的传统TMD中引入了可变惯容器，组成TMDI，使其具有高静刚度、低动刚度的特点。通过可变惯容器和直流电机系统分别实现TMDI的频率调节和阻尼调节。本发明能够对大跨度桥梁多阶模态涡振进行有效控制，同时其具备的自供电系统可为控制系统提供电力，具有显著的安装便捷性。
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公开(公告)号：CN119571715A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510028238.3
申请日：2025-01-08
Applicant: 福建正方机械有限公司
Abstract: 本发明涉及一种能够跨障碍的隧道施工栈桥及其跨越障碍的方法，包括栈桥主体，栈桥主体上连接有移动小车，所述栈桥主体的前端两侧设有前顶升机构，栈桥主体的后端两侧设有后顶升机构和行走滚轮，所述移动小车的两侧分别设有能够升降的支撑腿，所述移动小车和栈桥主体之间连接有驱动相互移动的驱动机构；通过工程机械对栈桥主体的一端部施加作用力，使得栈桥主体在移动小车上保持重心平衡，驱动机构带动栈桥主体在小车上行走并带动行走滚轮跨越障碍。
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公开(公告)号：CN119571712A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510141909.7
申请日：2025-02-09
Applicant: 山西博润交通科学工程有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车载式路面注浆系统及其使用方法，涉及路面注浆技术领域，包括车体、储浆桶、搅拌机构以及注浆机构，刮除机构设置在储浆桶与搅拌机构之间，刮除机构在搅拌机构对浆液进行搅拌的同时能够对沾附在搅拌机构与储浆桶内壁上的浆液进行清除，吸附机构设置在车体底部，用于对因注浆造成溢出路面的积水进行清理并收集。本发明能够对浆液进行搅拌的同时还能够对沾附在储浆桶以及搅拌机构外壁的浆液进行刮除，不仅提高设备整洁性，还能够使刮落的浆液全部排出节省资源，并且在注浆结束后，还能够对因注浆溢出路面的积水进行清除，防止积水再次渗入道路缝隙中对路面造成影响。
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公开(公告)号：CN119571702A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411644439.8
申请日：2024-11-18
Applicant: 金皇冠智能科技(苏州)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低成本调节整平板高度的混凝土整平机器人，其包括：机器人主体；检测组件，其设置在所述机器人主体上，所述机器人主体包括控制器、倾角传感器和陀螺仪，所述陀螺仪、所述倾角传感器与所述控制器相连接；振动组件，所述振动组件设置在所述机器人主体的前侧，所述控制器接收到所述倾角传感器的数据，计算所述振动组件上整平板左右两侧与水平面之间的角度，调整整平板两侧的电动推杆长度，实现整平板两侧与水平面平行，贴合地面，确保整平作业时的地面平整度。本发明相较于现有技术可以解决现有混凝土整平机器人成本高以及难以保证混凝土地面平整度的问题。
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