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公开(公告)号：CN112464788B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202011338182.5
申请日：2020-11-25
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于图像识别技术的桁架拱桥吊杆安全监测方法及系统，该方法包括如下步骤：提供标记件，将标记件贴设在吊杆上；提供双目相机，通过双目相机对吊杆上的标记件进行拍摄以获得视频数据；从视频数据中提取出对应的图像数据，基于图像识别技术对图像数据中的标记件进行识别以获得标记件的水平位移；根据标记件的水平位移和对应的时间信息获得标记件的时程曲线；利用标记件的时程曲线计算得出吊杆的基频；以及根据基频计算得出吊杆力。本发明的吊杆安全监测方法能够极大的解决硬件设备成本高昂的问题。另外，双目相机的测量精度能够采集到吊杆的微小振动，从而获取吊杆的安全性指标，对吊杆的测试范围广。
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公开(公告)号：CN118958151A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411167827.1
申请日：2024-08-23
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工监测定位技术领域，特指一种基于空间变换的悬臂浇筑桥梁模板调节方法。包括以下步骤：测量桥梁模板的实际空间状态；根据桥梁的设计参数，计算桥梁模板的目标空间状态；利用桥梁模板的实际空间状态与目标空间状态计算得到桥梁模板的变换矩阵；测量桥梁模板驱动组件的实际位置信息，根据桥梁模板的变换矩阵计算得到驱动组件的目标位置信息；根据驱动组件的实际位置信息与目标位置信息计算得到调节量，利用计算得到调节量对驱动组件进行控制调节。有益效果：通过对侧模板、底模板和桥梁节段的各项数据进行测量及收集，对模板的目标空间状态进行计算，并根据模板的当前空间状态和目标空间状态计算出驱动组件的行程调节量，使驱动组件推动模板到达目标空间状态。
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公开(公告)号：CN116352874A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310512083.1
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种先张法工字梁智能张拉台座及其施工方法，通过第一转向器与第二转向器的配合使用，实现不同预应力索角度的调节以及多梁同时生产。最后，通过设置张拉装置，将磁通量传感器，应力应变传感器，测距仪、智能千斤顶以及控制器的结合，在张拉过程中实时保证张拉安全与张拉质量，实现张拉过程的应力与位移的双控，实现张拉过程的智能控制。本发明解决了现有的先张法工字梁的制梁台座对其底部地基要求较高的问题。
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公开(公告)号：CN114033199A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111344526.8
申请日：2021-11-15
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E04G21/30
Abstract: 本发明公开了一种集水管防堵塞装置，包括伸缩式网管(1)、第一防堵挡环(2)、第一调节式连接件(3)、第二防堵挡环(4)和第二调节式连接件(5)；伸缩式网管为若干根条板(11)通过销轴(12)可转动式连接构成的圆柱形网状结构，条板绕销轴转动使伸缩式网管形成直径可调式管状结构；第一防堵挡环通过若干根第一调节式连接件连接在伸缩式网管内，将伸缩式网管一端分隔成若干个第一格挡空间；第二防堵挡环通过若干根第二调节式连接件连接在伸缩式网管内，将伸缩式网管的另一端分隔成若干个第二格挡空间。本发明能活动安装至集水管内，并阻挡落物进入集水管内，从而保持集水管的通畅性。
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公开(公告)号：CN113699897A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110967853.2
申请日：2021-08-23
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E01D21/06 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 本发明的钢箱梁滑进施工的装置及方法，待施工处设有临时支撑，该临时支撑上沿该钢箱梁的长度方向布设有多个凹槽，每个该凹槽中竖向设置有至少一个千斤顶，多个该千斤顶分别控制联接于第一控制器；每个该千斤顶顶部安装有供该钢箱梁放置的电动滚轮，每个该电动滚轮的轴垂直于该钢箱梁的长度方向，多个该电动滚轮控制联接于第二控制器。本发明中的千斤顶通过进行升降与驱动轮滚动的协同工作，防止钢箱梁安装过程中出现脱空并实现快速滑进，且实现了钢主梁架设施工过程中的持续滑进并自由调节滑进速度，提高滑进过程中临时支撑高程控制的精准度与及时性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112502018A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011321702.1
申请日：2020-11-23
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E01D2/00 , E01D2/04 , G06F30/17 , G06F30/20 , E01D101/26 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种单箱多室直腹板槽型梁横框的内力计算方法，包括如下步骤：建立单箱多室直腹板槽型梁横框的横框模型，该横框模型包括中箱室以及位于该中箱室两侧的边箱室；获取边箱室直腹板底施加弹簧约束的情况下的各该边箱室直腹板的弹簧刚度比；将该边箱室直腹板以及中箱室直腹板的总弹簧刚度值按该弹簧刚度比进行分配并得到该边箱室直腹板底的弹簧刚度值；于该横框模型中输入横框计算荷载，并在该边箱室直腹板底按照相应该弹簧刚度值施加弹簧约束，获取该横框模型的内力。本发明的内力计算方法是一种偏安全的简化方法，更符合结构实际受力情况。根据该内力计算方法求得的内力对该槽型梁横框的顶板和底板进行配筋，优化了钢筋布置。
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公开(公告)号：CN119434141A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411802028.7
申请日：2024-12-09
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司 , 中建八局第四建设有限公司
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明公开了一种采用封闭轨道的缆绳承载式桥梁拆除装置及施工方法，包括两组装配式支撑架，若干轨道小车组件，两组装配式支撑架相对分布并且跨越桥梁设置，装配式支撑架上设有封闭式双轨道，若干轨道小车组件底部设有与封闭式双轨道相对应的轨道轮，轨道轮轴线方向与封闭式双轨道垂直分布，封闭式双轨道上设有轨道槽，轨道轮沿封闭式双轨道一端安插至轨道槽中，轨道槽中设有对轨道轮限位的限位结构，轨道轮能够沿着轨道槽长度方向移动，通过限位结构能够限制轨道轮竖向移动；桥梁根据跨度被分为若干待拆桥梁块，通过将桥梁切割分为若干待拆桥梁块，所述若干轨道小车组件通过在轨道上移动依次将与其连接的待拆桥梁块吊运至靠近的桥台并破碎分解。
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公开(公告)号：CN118537991A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410328455.X
申请日：2024-03-21
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁高空施工智能监测预警方法及系统，预警方法包括以下步骤：于高空施工装备上安装监测装置；通过监测装置采集影响高空施工安全的各类影响因素的监测数据；于各类监测数据中分别提取对应的特征向量；采用最小超球体算法将各类特征向量按照影响因素的类别与对应的标准特征向量一一进行比对，初步判定得到异常的监测数据和正常的监测数据；采用线性可分支持向量机算法对每个异常的监测数据进行二次判定，筛选出不可分数据，并将不可分数据调整为正常的监测数据；对二次判定后得到的异常的监测数据进行预警决策，并根据监测数据对应的影响因素的类别分别执行相应的预警操作。本发明实现了施工全过程风险源状态实时反馈，配合预警体系，降低了安全风险，提升了预警效率，并可以有效避免漏报、误报，具有较高的推广价值。
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公开(公告)号：CN118257306A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410196273.1
申请日：2024-02-22
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
IPC: E02F3/28 , E02F3/36 , E02F3/42 , E02F3/43 , G01C21/00 , G01C21/16 , G01F22/00 , G01S17/89 , G01B11/24
Abstract: 本发明提供了一种智能装载机无人铲料的装置及其铲料方法，智能装载机无人铲料的装置包括：智能装载机，包括铲车本体，铲车本体前端通过动臂铰接有铲斗，铲车本体与动臂之间连接有动臂油缸；铲车本体与铲斗之间连接有摇臂，铲车本体与摇臂之间连接有摇臂油缸；摇臂中部与动臂中部铰接连接；用于测量油缸的压力的压力传感组件；用于获取铲斗的受力的力传感组件；用于测量铲斗内物料体积的铲斗物料体积感知模块；用于测量铲斗翻转角度的铲斗姿态传感器；用于测量计算智能装载机加速度的加速度传感器；用于测量和控制铲斗高度的铲斗离地高度监控模块；用于测量料堆的体积和边缘轮廓的料堆轮廓感知模块；无人铲料控制模块，无人铲料控制模块安装于铲车本体上，并读取、解析、运算以上个各传感器的数据，并向智能装载机下发控制指令，智能装载机接收指令并控制铲车本体执行动作。本发明能够控制铲斗对铲料点进行精准铲除，以保证料仓内不同位置处的物料能被均匀铲走。
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公开(公告)号：CN113326550B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202110613495.5
申请日：2021-06-02
Applicant: 中国建筑第八工程局有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土预制桥梁的振捣质量的实时检定方法，通过构建振捣时程随机功率谱模型，以及大量合格混凝土预制桥梁的模型参数构建模型参数的合理区间范围以指导待测混凝土预制桥梁的浇筑振捣。以采集实时模型参数、比对实时模型参数与合理区间范围、判定当前浇筑振捣是否合格、指导调整下一阶段浇筑振捣，实现自反馈、自修正振捣浇筑的循环，形成一个混凝土振捣过程的控制闭环，并可为混凝土浇筑质量的量化来提供具体依据，提高混凝土预制桥梁的浇筑振捣质量，进而提高混凝土预制桥梁的施工质量。本发明解决了公路工程中预制箱梁和T梁的混凝土振捣凭经验确定，导致混凝土振捣质量判断不准确的问题。
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