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公开(公告)号：CN119580224A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411724728.9
申请日：2024-11-28
Applicant: 广汽埃安新能源汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供一种车辆距离和航向角检测方法、装置、存储介质及设备，该方法中，获取目标图像中所有车辆的轮胎接地点和车辆3D目标检测框，并筛选出设定检测距离内的轮胎接地点和车辆3D目标检测框，之后，对筛选出的轮胎接地点进行聚类，再将聚类后的各轮胎接地点簇与筛选出的车辆3D目标检测框进行匹配，确定每个轮胎接地点簇与每个车辆的隶属关系，最后将每个车辆3D目标检测框内对应的2D轮胎接地点投影回3D坐标系，得到对应的3D接地点的坐标值，进而以此计算车辆距离和车辆航向角。如此，使用轮胎接地点作为检测点，融合车辆3D目标检测框来进行车辆检测，有效提升车辆距离和航向角检测的准确性，从而提升车辆行驶安全性和乘坐体验感。
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公开(公告)号：CN119575278A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202510138567.3
申请日：2025-02-08
Applicant: 合肥九川智能装备有限公司
Abstract: 本发明属于PCB检测设备技术领域，具体涉及一种飞针测试探针偏差补偿方法、装置、设备及介质，本发明提出通过飞针机相机系统直接计算偏差并进行补偿的方法。该方法以探针的驱动端中心为基准点，控制探针沿预设方向运动至视觉中心位置与目标板件预设位置重合，通过相机系统获取相关坐标及距离值，计算并确定待补偿探针运动补偿值，最后控制驱动端进行运动完成偏差补偿。本发明无需借助外部工具，实现了快速、准确的针尖偏差补偿，提高了飞针机的测试效率和精度。
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公开(公告)号：CN119555395A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411555198.X
申请日：2024-11-01
Applicant: 深圳市易检车服科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种车辆测量设备，包括底座组件、设置于所述底座组件上的立柱组件、设置于所述立柱组件上的横梁组件、固定于所述横梁组件上的拍摄相机以及设置于所述横梁组件且用于挂接标定件的挂接组件，所述底座组件包括能够输出旋转运动的旋转机构，所述立柱组件包括第一立柱以及与所述第一立柱滑动连接的第二立柱，所述第一立柱与所述旋转机构的运动输出端固定连接，且所述横梁组件由所述第二立柱带动升降。本发明提供的车辆测量设备，横梁组件具有较大的高度移动行程，可同时适用于四轮定位和ADAS校准。立柱组件能够相对底座组件旋转，进而可以调整横梁组件的横摆角，降低其他角度调节部件的结构复杂度。
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公开(公告)号：CN119554959A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411722176.8
申请日：2024-11-28
Applicant: 东莞市新迈电子科技有限公司
Abstract: 本发明公开了光学材料检测设备领域的一种OCA光学膜模切加工用的尺寸检验台，包括检验台，检验台上固定连接有支撑架，支撑架内侧设有水平的第一运输辊和第二运输辊，支撑架内侧第一运输辊和第二运输辊之间设有表面检验组件和厚度检验组件，支撑架上部设有控制面板，控制面板与表面检验组件、厚度检验组件、第一运输辊和第二运输辊信号连接。本发明成本低廉，通过泥土倒模配合激光雷达检测OCA光学膜表面的平行度和模切尺寸，通过椭圆偏振光谱仪检测OCA光学膜的厚度和细微模切损失，利用廉价的器械和材料较为完整地检验OCA光学膜的各项参数，降低生产成本，优化生产工艺。
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公开(公告)号：CN119544844A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202311113194.1
申请日：2023-08-30
Applicant: 杭州逗酷软件科技有限公司
Inventor： 乐建明
Abstract: 本申请公开了一种可折叠的电子设备、电子设备的检测方法，电子设备包括第一壳体、第二壳体、柔性电路板以及检测电路，第二壳体转动地连接至第一壳体；柔性电路板具有弯折部，弯折部上设有应变片；检测电路与应变片电性连接；弯折部随第一壳体和第二壳体的折叠而同步弯折，应变片随弯折部的弯折而发生形变；在应变片发生形变时，检测电路能够获取到变化的电信号。本申请提供的可折叠的电子设备，通过在柔性电路板的弯折部上设置应变片，在应变片发生形变时检测电路可获取到变化的电信号，以通过该电信号来获取电子设备的折叠角度，结构简单，不会对电子设备的电路产生电磁或其它干扰，且不易受到外界干扰，因而可保证其测量结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112278011B
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202011328658.7
申请日：2020-11-24
Applicant: 河北东讯科技有限公司
Abstract: 本发明涉及用于起重机轨道综合检测的机器人装置及综合检测方法，属于起重机轨道检测技术领域。所述装置包括激光发射部、光靶平台以及控制终端；激光发射部包括安装在起重机轨道上沿水平方向发射激光束的激光发射器；光靶平台包括沿起重机轨道移动的平台车以及安装在平台车外端面的控制平台车移动的控制部、用于接收激光发射器的激光束的光靶和激光测距组件；激光测距组件沿水平方向朝另一个起重机轨道发射激光束；激光发射部和光靶平台安装在其中一个起重机轨道上，在平行的另一个起重机轨道上设置接受激光测距组件发射的激光束的跟随光靶小车。通过建立起重机轨道空间坐标系的方式，对各项参数进行检测。
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公开(公告)号：CN119492886A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202410844056.9
申请日：2024-06-27
Applicant: 中国人民解放军战略支援部队航天工程大学
Abstract: 本发明涉及一种基于涡旋光的旋翼转速与角向特征信息探测方法。根据涡旋光具有旋转多普勒效应的基本原理，提出一种旋翼物体探测的新方法。不同于目前已有的通过被动光学成像进行转速测量和物体特征识别的传统方法，本方法采用激光主动探测的方式，利用叠加态涡旋光实现对旋翼物体转速与角向特征的探测。本方法相较于传统方法在被测物体转速较高及低光照条件下均取得了良好的效果。本方法原理新颖、结构简单，具有较高灵敏度。
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公开(公告)号：CN119492326A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202411552924.2
申请日：2024-11-01
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于飞机试验测量技术领域，特别涉及一种飞机试验中机体空间坐标定位方法及装置。该方法包括：步骤S1、获取在飞机总体坐标系下的测量装置的坐标；步骤S2、控制测量装置上的镜头偏转以锁定机体表面待确定坐标的定位点，获取测量装置的偏转角及俯仰角；步骤S3、获取所述测量装置与定位点之间的直线距离；步骤S4、解算定位点的坐标。本申请能够实现对飞机表面点位较为精确的定位，提高了定位测量的效率。
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公开(公告)号：CN119468983A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202310996297.0
申请日：2023-08-08
Applicant: 广东汉邦激光科技有限公司
Abstract: 本申请涉及检测技术领域，旨在解决已知技术的振镜位置检测方案精度和稳定性不足的问题，提供位置检测装置、振镜组件及金属3D打印设备。其中，位置检测装置包括转动片和位置敏感传感器。转动片连接至一振镜电机，用于在振镜电机的带动下转动；转动片上设有透光区，透光区呈沿一弧线延伸的条形。位置敏感传感器与转动片沿振镜电机的轴向相对；位置敏感传感器具有光敏区，光敏区呈沿转动片的径向延伸的条形；透光区在光敏区所在平面的投影与光敏区的交点位置与转动片的转动角度呈对应关系。本申请的有益效果是振镜的角位置检测精度高且检测结果稳定性好。
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公开(公告)号：CN119468956A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202510051505.9
申请日：2025-01-14
Applicant: 中国航空工业集团公司哈尔滨空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种共轴刚性旋翼模型风洞试验桨叶间距测量方法，属于航空气动力风洞试验技术领域。解决了现有技术中传统的桨叶间距测量方法难以实现对共轴刚性旋翼直升机的重叠方位角进行监测的问题；本发明确定桨叶挥舞测量路径并布置光栅光纤传感器，搭建光栅光纤测量系统，根据上下桨叶重合相位及旋翼旋转一圈数据采集点数计算重合相位对应的数据位置，分别对低转速状态和试验状态进行数据采集及相关滤波后，获得上下桨叶重合位置光栅光纤初始中心波长和中心波长偏移量，采用平面点的坐标变换法分别对上下旋翼桨叶变形重构，得到上下桨叶桨尖在竖直方向的距离。本发明有效避免了对特定方位角进行测量的局限性，可以应用于共轴刚性旋翼风洞试验。
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