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公开(公告)号：CN120008858A
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510461607.8
申请日：2025-04-14
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于无人机安全性领域，特别涉及一种无人机高速碰撞本体安全评价的试验装置，包括撞击防护舱、测速装置、弹托分离机构、异型炮管、快速上弹装置和储气罐；异型炮管为圆柱形并水平设置，撞击防护舱间隔设置于异型炮管的输出端外侧，测速装置设于撞击防护舱和异型炮管的输出端之间。通过采用异型炮管以及一体化的弹托分离机构，采用400mm大口径气炮冲击试验装置将无人机加速到指定速度的方式实现无人机高速撞击试验，保证了试验结果的可靠性的同时，还显著降低了试验成本和试验难度。同时还具有广泛的适用性，不仅可以用于无人机，同时适用于2kg以上物体在150m/s下的撞击伤害评估。
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公开(公告)号：CN119962321A
公开(公告)日：2025-05-09
申请号：CN202510437259.0
申请日：2025-04-09
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于结构有限元分析领域，特别涉及一种结构有限元刚度方程并行超节点稀疏三角求解方法。方法包括：对飞机结构进行有限元划分，获取飞机结构有限元模型的刚度矩阵以及载荷矩阵，构建结构有限元刚度方程Ax=B；对载荷矩阵B进行第一行置换操作；进行基于超节点数据结构的正向代换；进行基于超节点数据结构的反向代换；对载荷矩阵B进行与第一行置换操作相反的第二行置换操作，得到位移矩阵x；根据位移矩阵x进行飞机结构有限元分析。本申请采用三角矩阵求解和矩阵乘加操作进行全新并行稀疏三角求解，以超节点为单位，逐超节点进行正向代换和反向代换，极大提高正向代换和反向代换的效率。
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公开(公告)号：CN119940037A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510418112.7
申请日：2025-04-03
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F17/10 , G06F111/10
Abstract: 本申请属于结构有限元刚度分析领域，特别涉及一种结构有限元刚度矩阵超节点近似符号分解方法。方法包括：步骤一、在结构有限元刚度矩阵上划分超节点；步骤二、获取所述超节点的行索引片段；步骤三、根据所述行索引片段构建超节点邻接矩阵，并根据所述超节点邻接矩阵构建超节点消去树；步骤四、根据所述超节点消去树，以所述超节点以及所述行索引片段为操作对象，进行符号分解；步骤五、根据符号分解后的所述结构有限元刚度矩阵进行飞机结构强度设计。本申请的结构有限元刚度矩阵超节点近似符号分解方法，以降维思想为指导，极大降低符号分解的时间。
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公开(公告)号：CN119106589B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411586101.1
申请日：2024-11-08
Applicant: 中国飞机强度研究所
Abstract: 本申请属于壳单元设计领域，为一种用于航空薄壳结构可靠性研究的壳单元设计方法，对航空薄壁结构进行离散化之后，通过对每一个单元都必须赋予确定的几何尺寸及材料参数，形成正态分布或随机分布概率模型，配合单元刚度矩阵形成随机有限元模型，进行概率随机分布的有限元刚度计算。在传统每一个单元刚度解析表达式的基础上引入概率随机分布条件，使得对航空板壳结构的仿真分析可以考虑到工艺制造中不确定性因素的影响，避免了传统安全系数法给结构设计带来不利的影响，同时减少了使用确定性分析单元进行结构可靠性分析需要准备大量输入文件的繁琐过程，可加速结构可靠性设计迭代过程。
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公开(公告)号：CN119141877B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411660313.X
申请日：2024-11-20
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: B29C64/386 , B29C70/38 , B33Y50/00
Abstract: 本申请具体涉及一种复合材料开孔板连续纤维3D打印路径规划方法，针对基于理想流体圆柱绕流的流线方程优化设计的开孔板，对纤维打印路径进行规划，使得纤维打印路径连续，且使得纤维打印路径间距在保证最小打印间距的基础上尽可能小，从而既满足制造可行性要求，又能充分提升开孔板的力学性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119803840A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510313721.6
申请日：2025-03-17
Abstract: 本发明公开一种飞机壁板冲击试验边界刚度等效模拟方法及装置，属于飞机地面试验技术领域。本发明的等效模拟装置采用局部壁板试验件代替整体机身框架进行冲击试验，在基座上设置支撑台架，以支撑台架为基础，承载垂向刚度模拟弹簧组件和压弯刚度模拟装置，在压弯刚度模拟装置上设置扭转刚度模拟弹簧组件和纵向刚度模拟弹簧组件，在压弯刚度模拟装置上安装局部壁板试验件。该模拟装置将飞机壁板在受到冲击时的边界刚度分解为扭转刚度、垂向刚度和纵向刚度，使得边界刚度转化为三组不同方向的线性弹簧进行刚度模拟，保证边界刚度准确模拟的同时，也实现了边界刚度模拟的解耦，降低了试验装置的设计难度。
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公开(公告)号：CN119783480A
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202510272300.3
申请日：2025-03-10
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F30/27 , G06N5/01 , G06T17/20 , G06F113/28 , G06F119/14
Abstract: 本申请属于代理模型构建技术领域，特别涉及一种基于随机森林的动态有限元代理模型构建方法及装置。该方法包括：步骤S1、获取飞机结构的有限元仿真数据，包括各网格单元的物理量及围绕所述网格单元的四个节点的节点坐标；步骤S2、根据与节点相邻的多个网格单元的物理量确定各节点的物理量；步骤S3、基于试验进程修正各个节点的物理量；步骤S4、以节点坐标与试验进程为预期输入，以修正后的该节点的物理量为预期输出，对预设的多个不同规格的随机森林模型进行训练，并使用预设的评价指标选择最优的随机森林模型作为动态有限元代理模型。本申请实现了试验全过程物理量与有限元仿真结果的相互映射，提高了飞机结构强度试验效率。
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公开(公告)号：CN119757817A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411987249.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: G01R15/12
Abstract: 本申请属于飞机结构强度试验领域，特别涉及一种快速检测应变计成活的装置及方法。装置包括：固定外壳，所述固定外壳的内部设置有卡槽；手压式按钮，所述手压式按钮通过弹簧安装在所述固定外壳的第一端，所述手压式按钮上安装有测量表笔，所述测量表笔由所述固定外壳的第一端插入所述卡槽中；万用表，所述万用表与所述测量表笔电连接；应变计焊接线缆，所述应变计焊接线缆由所述固定外壳的第二端插入所述卡槽中；阻隔板，所述阻隔板安装在所述卡槽中，通过所述阻隔板将所述卡槽中的所述应变计焊接线缆进行定位。本申请能够实现对应变计成活率的快速、准确检测。
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公开(公告)号：CN119756199A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411954083.8
申请日：2024-12-27
Applicant: 中国飞机强度研究所
IPC: G01B11/06
Abstract: 本申请属于飞机强度试验领域，特别涉及一种飞机高度测量方法。方法包括：在飞机机翼上的测量点O下方的水平面上构建等边三角形，确保测量点O在水平面的投影点K在等边三角形内部；分别测量等边三角形三个顶点到O点的长度；根据等边三角形三个顶点到O点的长度计算出O点到K点的长度h。本申请的飞机高度测量方法，能够在飞机强度试验中确定飞机姿态的高度，提高了测量精度，实时显示飞机高度，并且提高了测量效率。
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