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公开(公告)号：CN108691476A
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201810566675.0
申请日：2018-06-04
申请人： 江苏吉厚智能制造有限公司
IPC分类号： E05F15/73 , E05F15/616 , E05F15/40 , E05B81/04 , E05B81/66 , E05B81/56 , E05B83/18 , E05F15/70
CPC分类号： E05F15/73 , E05B81/04 , E05B81/56 , E05B81/66 , E05B83/18 , E05F15/40 , E05F15/616 , E05F15/70 , E05F2015/765 , E05Y2900/548
摘要： 本发明涉及汽车尾门技术领域，涉及汽车电动尾门及汽车。汽车电动尾门包括用于连接车体与尾门的电动撑杆、用于带动电动撑杆的电机、设置在尾门上的电吸锁、设置在车体底部的红外感应开关、控制器；其中电机、电吸锁和红外感应开关均与控制器连接，并受到控制器的控制；红外感应开关设置在车体底部，当用户搬运物品或不方便手开尾门时，车主可以用脚部触发红外感应开关，然后控制器会控制电吸锁解锁，使尾门和车体之间能够分开，然后控制电机带动电动撑杆打开尾门，方便用户打开尾门。汽车与现有技术相比具有上述的优势，此处不再赘述。
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公开(公告)号：CN108237897A
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201711403533.4
申请日：2017-12-22
申请人： 塞比意大利股份公司
CPC分类号： E05B83/34 , B60K15/05 , B60K2015/03447 , B60K2015/0515 , B60K2015/053 , B60K2015/0546 , B60K2015/0569 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/64 , E05B81/66 , E05C19/022 , E05B83/28 , E05B85/00 , E05B85/20
摘要： 一种关闭装置(100)，包括：具有孔(12)的盒体(1)；旋转平衡销(2)，其设置在盒体(1)的孔(12)中，使得能够从缩回的关闭位置移动到抽出的打开位置；闭合装置(100)包括：弹簧装置(M)，以将旋转平移销(2)推动到打开位置；锁定装置(3)，以将旋转平移销(2)锁定在关闭位置；致动装置(5)，用于移动锁定装置；致动器(7)，用于移动致动装置(5)；旋转平移销(2)包括肩部(28)，该肩部从所述旋转平移销向外突出，以抵靠于围绕孔(12)的盒体(1)的内壁，从而停止旋转平移销(2)的抽出行程。
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公开(公告)号：CN108204186A
公开(公告)日：2018-06-26
申请号：CN201710638859.9
申请日：2017-07-31
IPC分类号： E05F15/614 , E05F15/40 , E05F15/77
CPC分类号： E05B81/20 , E05B79/20 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/34 , E05B81/66 , E05B81/90 , E05B83/16 , E05B83/18 , E05B85/24 , E05Y2900/546 , E05F15/614 , E05F15/40 , E05F15/77 , E05Y2900/532
摘要： 本发明公开了一种用于车辆的后背门打开和关闭装置，该用于车辆的后背门打开和关闭装置可以包括：主齿轮，其布置在所述基座并且通过驱动电机驱动；以及杆组件，其具有数个通过主齿轮操作的连杆，用于通过爪状件锁定或解锁撞销。
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公开(公告)号：CN105658891B
公开(公告)日：2018-04-27
申请号：CN201480054934.1
申请日：2014-12-24
申请人： 三井金属爱科特株式会社 , GECOM公司
IPC分类号： E05B81/66
CPC分类号： E05B81/70 , E05B77/16 , E05B77/34 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/50 , E05B81/66 , E05B85/243
摘要： 本发明提供一种车辆用门锁装置，为了能够可靠地检测门的开关状态，该车辆用门锁装置包括：主体(4)；卡锁(7)，枢轴支撑在主体(4)的表面侧，在外周上具有凸轮部(73)；检测杆(30)，被与卡锁(7)的轴心方向平行的轴(301)，枢轴支撑在主体(4)的背面侧，并且具有：检测部(302)，贯通设置在主体(4)上的长孔(42)并突入表面侧，伴随卡锁(7)的转动在凸轮部(73)上滑动；以及凸轮面(303)，隔着轴(301)设置在检测部(302)的相反侧，通过检测部(302)伴随卡锁(7)的转动在凸轮部(73)上滑动，所述检测杆(30)能够转动到与卡锁(7)的转动位置对应的位置；以及检测开关(31)，设置在主体(4)的背面侧，伴随检测杆(30)的转动，与凸轮面(303)接触或分离，从而导通或断开，能够检测门的开关状态。
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公开(公告)号：CN107571838A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710537167.5
申请日：2017-07-04
申请人： 福特环球技术公司
发明人： 拉斐尔·罗萨斯·兰达·雷耶斯 , 阿兰·罗德里格·绍塞多·奥索尔诺 , 里卡多·大卫·卢娜·奥尔维拉
IPC分类号： B60R25/045 , B60R13/10
CPC分类号： B60R25/045 , B60R13/105 , B60R25/00 , E05B77/44 , E05B81/04 , E05B81/56 , E05B81/66
摘要： 本发明提供了一种用于机动车辆的防盗安全系统，包括牌照锁定机构以及控制模块。牌照锁定机构用于将牌照固定至机动车辆。控制模块包括控制器，控制器配置成响应于牌照从机动车辆的脱离而中断来自机动车辆的电源的电力。本发明还公开了相关的防盗方法。
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公开(公告)号：CN104136698B
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201380010921.X
申请日：2013-02-28
申请人： 伊利诺斯工具制品有限公司
发明人： 克里斯蒂安·贝克
CPC分类号： E05B83/34 , B60K15/05 , B60K2015/0576 , B60K2015/0584 , E05B47/0012 , E05B81/06 , E05B81/66 , E05B2047/0025 , Y10T292/57
摘要： 本发明涉及一种致动设备，其用于在闭合和打开位置之间可移动地安装于构件上的翻盖，其包括：紧固于翻盖上且当翻盖在闭合和打开位置之间移动时与翻盖一起移动的第一致动部件和紧固于构件上的第二致动部件；锁定装置，其具有设置于第一或第二致动部件上的锁定容纳部和设置于第一或第二致动部件中的另一个上的锁定元件，在第一致动部件与翻盖一起从翻盖的打开位置移至闭合位置后，锁定元件接合在锁定容纳部中，从而锁定元件使第一致动部件抵抗弹簧预紧力而保持在第二致动部件上的锁定位置；和远程解锁设备，其包括驱动装置，驱动装置可从远离致动部件的位置致动，以使得锁定元件从锁定容纳部缩回，从而第一致动部件从第二致动部件脱离。
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公开(公告)号：CN106062295A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201480076082.6
申请日：2014-12-09
申请人： 开开特股份公司
CPC分类号： E05B81/20 , E05B79/08 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/64 , E05B81/66 , E05B81/68 , E05B83/24
摘要： 本发明涉及一种闭锁设备，用于门或舱盖，特别是用于机动车的罩盖，该闭锁设备具有锁，该锁包括锁定装置，该锁定装置包括转动锁叉和用于锁定转动锁叉的至少一个锁定爪。该闭锁设备具有驱动装置，锁定装置利用该驱动装置能够这样运动，使得在门或舱盖的闭锁的状态下的门缝隙或罩盖缝隙能够缩小。本发明还涉及一种用于闭锁闭锁设备的方法。作为锁特别设置电动锁，该电动锁具有电驱动装置，锁定装置利用该电驱动装置可以进入锁定装置的主锁定位置中和/或锁可以利用该电驱动装置打开。
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公开(公告)号：CN102877717B
公开(公告)日：2016-10-19
申请号：CN201210240763.4
申请日：2012-07-11
申请人： 株式会社有信
IPC分类号： E05B79/02
CPC分类号： E05B85/06 , E05B17/041 , E05B81/06 , E05B81/34 , E05B81/44 , E05B81/54 , E05B81/64 , E05B81/66 , E05B85/02
摘要： 本发明公开了一种门锁装置，包括：闩锁机构，所述闩锁机构包括用于接合闩眼(1)的叉形件(27)、与叉形件(27)接合以保持叉形件(27)与闩眼(1)之间的被接合状态的爪形件(28)、和用于分别可旋转地保持叉形件(27)和闩眼爪形件(28)的基部构件(22)；锁定机构，所述锁定机构具有键杆(61)，从设置在门上的锁芯(71)的后端突出的旋转杆(72)直接连接到键杆，所述锁定机构可在解锁状态与锁定状态之间切换，在所述解锁状态，闩眼被闩锁机构进行的接合可被释放，在所述锁定状态，所述接合不可被释放；和外壳(11，21)，锁定机构和闩锁机构设闩锁机构在所述外壳中。键杆(61)件在外壳(11，21)中设置在闩锁机构的基部构件(22)的上端与下端之间。
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公开(公告)号：CN105658891A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480054934.1
申请日：2014-12-24
申请人： 三井金属爱科特株式会社 , GECOM公司
IPC分类号： E05B81/66
CPC分类号： E05B81/70 , E05B77/16 , E05B77/34 , E05B81/06 , E05B81/16 , E05B81/50 , E05B81/66 , E05B85/243
摘要： 本发明提供一种车辆用门锁装置，为了能够可靠地检测门的开关状态，该车辆用门锁装置包括：主体(4)；卡锁(7)，枢轴支撑在主体(4)的表面侧，在外周上具有凸轮部(73)；检测杆(30)，被与卡锁(7)的轴心方向平行的轴(301)，枢轴支撑在主体(4)的背面侧，并且具有：检测部(302)，贯通设置在主体(4)上的长孔(42)并突入表面侧，伴随卡锁(7)的转动在凸轮部(73)上滑动；以及凸轮面(303)，隔着轴(301)设置在检测部(302)的相反侧，通过检测部(302)伴随卡锁(7)的转动在凸轮部(73)上滑动，所述检测杆(30)能够转动到与卡锁(7)的转动位置对应的位置；以及检测开关(31)，设置在主体(4)的背面侧，伴随检测杆(30)的转动，与凸轮面(303)接触或分离，从而导通或断开，能够检测门的开关状态。
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