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    一种防盗防劫汽车电子锁
    1.
    发明公开
    一种防盗防劫汽车电子锁 无效

    公开(公告)号：CN108045343A

    公开(公告)日：2018-05-18

    申请号：CN201711394460.7

    申请日：2017-12-21

    申请人： 河南宏达检测技术有限公司

    发明人： 路冬青

    IPC分类号： B60R25/045 ,  B60R25/102 ,  B60R25/20 ,  E05B77/44 ,  E05B81/54

    CPC分类号： B60R25/045 ,  B60R25/102 ,  B60R25/20 ,  E05B77/44 ,  E05B81/54

    摘要： 本发明公开了一种防盗防劫汽车电子锁，包括电子锁和遥控器，所述电子锁的四周设有绝缘膜，所述绝缘膜环绕设置在电子锁的侧面，并与电子锁通过胶水粘合，该种防盗防劫汽车电子锁采用电子锁和遥控器两部分构成，能够在起到电子锁本身防盗效果的同时具备警示效果，大大提升了该种防盗防劫汽车电子锁的防盗能力，市场上同类电子锁没有安装自启动保护设备，当车辆被钥匙开启时不会触发电子锁，失去应有的防盗效果，而该种防盗防劫汽车电子锁内部设有自启动断电器，当遥控器没有将电子锁开启时，使用车钥匙开启车辆会触发电子锁内部的自启动断电器，进而造成线路断开，起到防盗效果。

    用于进入门的防盗装置
    3.
    发明授权
    用于进入门的防盗装置 失效

    公开(公告)号：CN102383675B

    公开(公告)日：2014-07-23

    申请号：CN201110254038.8

    申请日：2011-08-31

    申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

    发明人： 理查德.K.梅特 ,  特鲁.森

    IPC分类号： E05B77/44 ,  E05B83/00 ,  B60J5/00 ,  E06B7/30

    CPC分类号： E05B77/44 ,  E05B85/06 ,  Y10T70/5155 ,  Y10T292/1047

    摘要： 本发明提供一种用于进入门的防盗装置，以及一种门和包括该门的车辆。该门是用于封闭入口通道的门，该门包括：向外表面；内部结构；和闭锁机构。该门还包括锁芯，附连至向外表面且从该向外表面可操作，且适于选择性地锁定和解锁该闭锁机构；卡爪，附连至该锁芯且操作地连接至该闭锁机构，且适于被锁芯旋转以解锁该闭锁机构。而且，该门包括结构特征部，设置在该内部结构上且与该锁芯对齐；以及部件，连接至该锁芯，与该结构特征部对齐且延伸至该结构特征部中而不接触该内部结构。该部件被构造为当该部件与该特征部对齐时不阻止该卡爪的旋转。而且，该结构特征部被构造为当锁芯被强力操作时限制该锁芯相对于该门的角运动，由此导致该部件接触该内部结构。

    对用于汽车行李箱的防盗锁装置的构造改进
    6.
    发明授权
    对用于汽车行李箱的防盗锁装置的构造改进 失效

    公开(公告)号：CN102086724B

    公开(公告)日：2012-07-18

    申请号：CN201010526673.2

    申请日：2005-11-30

    申请人： 法雷奥汽车系统有限公司

    发明人： A·霍梅罗·德 ,  A·希尔瓦·德·奥利维拉 ,  J·D·J·平

    IPC分类号： E05B65/19 ,  E05B17/20 ,  E05B47/00

    CPC分类号： E05B77/44 ,  E05B9/084 ,  E05B79/02 ,  E05B83/16 ,  Y10T70/7655 ,  Y10T70/8541 ,  Y10T70/8973

    摘要： 一种对用于汽车行李箱的防盗锁装置的构造改进，所述构造改进的创新方案包含能够应用于普通行李箱锁和具有电气装配件的行李箱锁两者的新型防盗锁(1)，其中所述改进除了为防盗安全系统提供更高的可靠性以外，还提供在所述防盗锁的装配期间的更高生产力，并且这是通过这样的构造设计来实现的，即，其中所述防盗锁具(1)包括紧固环形件(A)、密封接头(B)、锁芯件(C)和紧固夹持件(D)。除结构槽(A5)以外，所述紧固环形件(A)包括中空的闩区域(A1)、上闩元件(A2)和下闩元件(A3)，还具有保险锁定部分(A4)。另外，所述紧固夹持件(D)具有上(D1)和下(D2)闩端，在所述紧固夹持件的中间部分具有弯曲段(D3)，并且这两个闩端都被安装到所述锁芯件(C)中。当装配完成时，由于形成高度障碍(H1)，防盗锁具(1)阻止工具(4)触及联结件(F)，并且生成消除了装配间隙的宽度(H2)。

    用于机动车的舱盖
    7.
    发明公开
    用于机动车的舱盖 有权

    公开(公告)号：CN102233905A

    公开(公告)日：2011-11-09

    申请号：CN201110100864.7

    申请日：2011-04-21

    申请人： 奥迪股份公司

    发明人： A·罗尔

    IPC分类号： B62D25/10 ,  B62D25/12

    CPC分类号： E05B83/16 ,  B60Q1/56 ,  E05B17/2003 ,  E05B77/44 ,  E05B79/20 ,  E05B81/14 ,  E05B81/76

    摘要： 本发明涉及一种用于机动车的舱盖，尤其是后盖，舱盖封闭机动车的舱室，舱盖在优选构造成阶梯状的外壁区域上具有用于打开后盖的把手按钮、还可能具有一个或多个牌照灯和/或用于固定牌照的开口，其中，把手按钮与在舱盖的下部边缘区域处设置在舱盖的内壁上的盖锁以机械或电控的方式共同作用，盖锁可能具有应急解锁装置。根据本发明，在舱盖(10)的外壁区域(12a)后面、尤其是在内壁(14)上设有盖板(30)，盖板与至少一个缺口(24，26，28)重叠成，使得处于其下方的盖锁(18)和/或盖锁的操作装置(20)不能被接触，至少一个缺口用于把手按钮(22)以及可能用于至少一个牌照灯和/或可能用于牌照固定装置。

    集装箱门锁
    9.
    发明公开
    集装箱门锁 审中-实审

    公开(公告)号：CN107916848A

    公开(公告)日：2018-04-17

    申请号：CN201711432069.1

    申请日：2017-12-26

    申请人： 中车长江车辆有限公司

    发明人： 景传峰 ,  高建华 ,  孙纯旭 ,  张俊 ,  罗桂琼

    IPC分类号： E05B83/02 ,  E05B77/44 ,  E05B79/12 ,  E05B85/02 ,  E05B85/22

    CPC分类号： E05B83/02 ,  E05B77/44 ,  E05B79/12 ,  E05B85/02 ,  E05B85/22

    摘要： 本发明公开了一种集装箱门锁，包括锁体及锁盒；锁体包括锁芯、锁座、上铰接杆、下铰接杆、上锁杆及下锁杆，以及紧固在门板上的锁盖；锁芯的底部穿过锁盖的锁芯孔直至锁芯的锁头抵在锁盖的外侧面上；锁盖的上端横板开有供上锁杆头部伸出的上导向孔，锁盖的下端横板开有供下锁杆头部伸出的下导向孔；锁盒包括锁盒本体、上锁板及下锁板，上锁板上开有供上锁杆头部插入的上限位孔，下锁板上开有供下锁杆头部插入的下限位孔，锁盒本体的盖板上开有供专用钥匙插入的钥匙孔。采用两端固定锁体上、下锁杆的形式，使得焊接在集装箱锁杆上的锁盒限制了集装箱锁杆的转动，从而实现门板的锁闭，并且还防止了门板的异常打开。