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公开(公告)号：CN107605282A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710551392.4
申请日：2017-07-07
申请人： 麦格纳覆盖件有限公司
发明人： 马里奥·马加齐尼
CPC分类号： E05B17/22 , B60J5/0413 , B60J5/0416 , B60R16/02 , E05B79/02 , E05B81/00 , E05B81/54 , E05B81/56 , E05B81/76 , E05B83/36 , E05B2047/0071 , E05Y2400/654 , E05Y2400/85 , E05Y2900/531
摘要： 本公开涉及具有带电动闩锁的承载件的门模块。提供了一种门、用于门的门模块以及构造用于机动车辆的门的方法。门模块包括承载件、紧固至承载件的电动闩锁以及闩锁控制系统。闩锁控制系统具有内侧微型开关和外侧微型开关，其中，内侧微型开关经由内部电连接器可操作地连接至电动闩锁，外侧微型开关经由外部电连接器可操作地连接至电动闩锁。电动闩锁与闩锁控制系统之间的经由内侧微型开关和外侧微型开关的选择性致动而启动的电通信在无需机械联动装置的情况下提供车门的完全正常操作。
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公开(公告)号：CN105781280A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610281048.3
申请日：2016-04-29
申请人： 北京汽车研究总院有限公司
摘要： 本发明的实施例提供了一种汽车机盖锁结构及汽车，其中，汽车机盖锁结构包括：第一安装座，与车体连接；第二安装座，包括：与机盖连接的第一底板；与第一底板的第一侧边连接的第一翻边，第一翻边上设有第一通孔；与第一底板的第二侧边连接的第二翻边，第二翻边上设有第二通孔；开启手柄包括：连接支架；设置在连接支架的一端的第一连接部，第一连接部与第一安装座连接；设置在连接支架的另一端的第二连接部，第二连接部的中部设有第三通孔；第三连接部，第三连接部的第一端依次穿设于第二通孔、第三通孔和第一通孔，且第三连接部的第一端上设有第四通孔；限位部，穿设于第四通孔。本发明的实施例能防止机盖在汽车行驶过程中自动开启。
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公开(公告)号：CN105735782A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610257454.6
申请日：2016-04-25
申请人： 烟台三环锁业集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种汽车侧门锁的门信号集成结构，特征在于所述端子支架上具有钥匙解锁/锁止开关、门开/闭开关和三个端子；所述两开关集成安装于开关托架上，所述开关托架固定于端子支架上；所述钥匙解锁/锁止开关与第一端子和第三端子连接，所述钥匙解锁/锁止开关与第三端子之间加设电阻；所述门开/闭开关与第一端子和第六端子相连通。本发明将钥匙解锁/锁止开关，门开/闭开关及三个端子集成在端子支架上并配合防误锁摇臂、钥匙信号连杆等零件之间的动作，以实现侧门锁门开/闭信号，钥匙解锁/锁止信号，防误锁功能的集成结构，占用体积小，所用零部件少，结构轻巧可靠，达到降成本的目的。
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公开(公告)号：CN105421911A
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201510959920.0
申请日：2015-12-21
申请人： 扬州市金威机械有限公司
发明人： 陈彪
摘要： 本发明公开了环卫设备领域的一种机械式的锁扣装置，包括设置在车门一侧的锁扣机构，还包括安装在车架上、与锁扣机构相配合的固定机构；所述车门的另一侧与车架相铰接；所述锁扣机构包括分别固定在车门上下端的上支座、下支座，还包括固定串接上支座、下支座的竖轴，还包括可转动地安装在竖轴上的、可活动穿过车门的锁板，还包括设置在上支座上方的锁定组件；所述锁板处于上支座、下支座之间，所述锁板上设有用于锁扣固定机构的锁槽；所述固定机构包括安装在车架上的固定板，还包括固定穿装固定板上下端、并且与锁槽相配合的锁定轴。本发明结构简单，便于制造、安装，并且操作方便。
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公开(公告)号：CN104245438A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201380001448.9
申请日：2013-04-18
申请人： 日本精工株式会社
IPC分类号： B60R25/021
CPC分类号： B60R25/02126 , B60R25/02 , B60R25/021 , B60R25/0211 , E05B79/02
摘要： 本发明为转向锁装置，在转向柱（2b）的外周面上，在锁定用透孔（11a）的周围设置凸壁部（17），在围住锁定单元（12a）的对接面（19）的导向部13a的部分设置与凸壁部（17）卡合的凹槽（20），使这些凸壁部（17）与凹槽（20）卡合，优选为，使设置在转向柱（2b）上的凹部（18）与设置在锁定单元（12a）上的凸部（21）嵌合，把锁定单元（12a）支撑固定在转向柱（2b）上，从而在把点火开关钥匙置于OFF的状态下，即使以大力旋转转向盘，也可以防止在转向柱（2b）上发生裂纹等损伤。
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公开(公告)号：CN104074412A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201410123280.5
申请日：2014-03-28
申请人： 爱信精机株式会社
CPC分类号： H02K5/225 , E05B79/02 , E05B81/06 , E05B81/54 , E05B85/02 , H02K7/1166 , Y10T292/1082
摘要： 本发明公开了一种电力供应结构和门锁设备，电力供应结构包括：本体，本体包括多个轴支撑部；与本体结合的壳体；定位在本体与壳体之间的马达，通过轴支撑部限制该马达沿马达轴的轴向方向运动并且围绕马达轴以可旋转的方式被支撑；连接至马达的端子；以及连接器，该连接器设置有插入孔。端子包括：母线部，该母线部以可移动的方式安装至本体；马达侧端子部，该马达侧端子部固定在马达上用于供电；以及连接器侧端子部，该连接器侧端子部定位成插入插入孔中。壳体包括第一按压部和第二按压部，第一按压部和第二按压部具有不同的刚度，并且构造成在通过按压所述马达使所述马达的围绕所述马达轴的旋转姿态沿特定方向移位的同时保持所述马达。
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公开(公告)号：CN103477006A
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201280015949.8
申请日：2012-01-30
申请人： 开开特股份公司
CPC分类号： E05B85/00 , B29K2067/006 , B29L2031/3005 , E05B77/34 , E05B79/02 , E05B79/08 , E05B79/20 , E05B85/02 , Y10S292/23 , Y10S292/53 , Y10S292/54 , Y10T292/03
摘要： 本发明涉及一种锁，具有锁壳（3、4）以及锁盖（2）、锁盒（9）、设置在锁盒（9）的基面上的锁定装置和用于打开该锁定装置的操纵装置。操纵装置的操纵杆通过锁覆盖件（2、3）的、可摆动的活板（5）至少部分遮盖。本发明还涉及一种通过注塑与锁盖（2）一起地制造活板的方法。
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公开(公告)号：CN102953583A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210306389.3
申请日：2012-08-24
申请人： 胡夫·许尔斯贝克和福斯特有限及两合公司
发明人： 马蒂亚斯·勒夫
摘要： 车辆的车门把手设施（1），具有锁芯（5）和支承架（3），锁芯在锁芯壳体（4）内布置和容纳，支承架在车辆侧装配用于容纳车门把手组件，锁芯壳体与支承架联接，以便锁芯固定地布置在支承架上，支承架具有用于锁芯壳体的容纳部（7），锁芯壳体的外轮廓与容纳部（7）的内轮廓相协调一致，使得至少一个在锁芯壳体和容纳部之间的接触区域形成推入滑槽（11），推入滑槽在到容纳部中的推入时在第一运动区段中沿第一空间方向（A）并且在后置于第一运动区段的第二运动区段中沿着倾斜于第一空间方向分布的第二空间方向（B）引导锁芯壳体的运动。由此结构上简单地且成本低廉地提供车门把手设施，锁芯由装配工人简单装配并且同时提高了防盗安全性。
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公开(公告)号：CN102086724B
公开(公告)日：2012-07-18
申请号：CN201010526673.2
申请日：2005-11-30
申请人： 法雷奥汽车系统有限公司
发明人： A·霍梅罗·德 , A·希尔瓦·德·奥利维拉 , J·D·J·平
CPC分类号： E05B77/44 , E05B9/084 , E05B79/02 , E05B83/16 , Y10T70/7655 , Y10T70/8541 , Y10T70/8973
摘要： 一种对用于汽车行李箱的防盗锁装置的构造改进，所述构造改进的创新方案包含能够应用于普通行李箱锁和具有电气装配件的行李箱锁两者的新型防盗锁(1)，其中所述改进除了为防盗安全系统提供更高的可靠性以外，还提供在所述防盗锁的装配期间的更高生产力，并且这是通过这样的构造设计来实现的，即，其中所述防盗锁具(1)包括紧固环形件(A)、密封接头(B)、锁芯件(C)和紧固夹持件(D)。除结构槽(A5)以外，所述紧固环形件(A)包括中空的闩区域(A1)、上闩元件(A2)和下闩元件(A3)，还具有保险锁定部分(A4)。另外，所述紧固夹持件(D)具有上(D1)和下(D2)闩端，在所述紧固夹持件的中间部分具有弯曲段(D3)，并且这两个闩端都被安装到所述锁芯件(C)中。当装配完成时，由于形成高度障碍(H1)，防盗锁具(1)阻止工具(4)触及联结件(F)，并且生成消除了装配间隙的宽度(H2)。
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