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公开(公告)号：CN104417473A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410391926.8
申请日：2014-08-11
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R19/54
CPC classification number: B60R21/34 , B60R19/12 , B60R2021/0004 , B60R2021/002 , B60R2021/0037 , B60R2021/0053 , B60R2021/343 , B62D25/08
Abstract: 通过配设在车体前部的较低位置的保护部件，获得障碍物向车体下部的进入防止、冲撞时的能量吸收、以及此后的障碍物向前方的弹起作用。具有从左右一对侧框(1)的前部向下方和前方倾斜而延伸的左右一对托架(11)。在缓冲梁(3)的下方沿车宽方向延伸的加强件安装在左右一对托架(11)的前端。加强件(12)在侧视时，其前端部成为向下方倾斜的开放截面构造，而其后端部成为闭合截面构造。
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公开(公告)号：CN101045442B
公开(公告)日：2011-04-06
申请号：CN200710088659.7
申请日：2007-03-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/21 , B60R21/213 , B60R13/02 , B62D25/02
Abstract: 本发明的具备帘式气囊装置的车辆的后部结构，包括设置有帘式部件的气囊装置，该帘式部件，固定在车身上，当规定条件成立时对应于所供给的气压而形成膨胀状态，从而在至少从车顶装饰板侧缘部到后柱前缘部的规定下方位置覆盖侧窗玻璃的内表面，上述侧窗玻璃的上端部附近部位和车顶装饰板之间设置有车顶侧部装饰板，该车顶侧部装饰板的后缘部从车室侧与后柱装饰板的前缘上端部重叠，上述帘式部件从车顶侧部装饰板后缘部和后柱装饰板前缘上端部的重叠部向车室侧展开。采用本发明，当规定条件成立时可有效地抑制后柱装饰板的前缘上端部断裂飞散，同时可使帘式部件适当地展开。
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公开(公告)号：CN108025699B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201780003085.0
申请日：2017-03-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/36 , B60R21/231 , B60R21/2346 , B60S1/08 , B62D25/10
Abstract: 根据本发明的一种形态的行人保护装置，具备：具备在前挡风玻璃6的右侧的区域上展开的右气囊22R的右气囊装置20R，以及具备在左侧的区域上展开的左气囊22L的左气囊装置20L。雨刮器装置14包括右雨刮器14R，以及在比该右雨刮器14R的转动支点更靠近车辆1的中央部的位置上具有转动支点的左雨刮器14L。右气囊22R以及左气囊22L具有在车辆1的中央部互相上下重叠的梢端部26。各气囊装置20R、20L使右气囊22R比左气囊22L先行展开。
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公开(公告)号：CN108025698A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201780003084.6
申请日：2017-03-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/36 , B60R1/00 , B60R21/231 , B60R21/34
Abstract: 根据本发明的一种形态的行人保护装置，具备：右气囊装置20R，左气囊装置20L，G传感器30a～30d（碰撞位置检测装置），车速传感器32（车速检测装置），转向角传感器34（转向角检测装置），以及控制各气囊的工作的ECU40（控制装置）。各气囊22R、22L分别具有展开时在车辆1的中央部互相上下重叠的梢端部26。ECU40推测碰撞车辆1的行人的移动方向，且基于其推测结果决定所述气囊装置20R、20L中作为工作对象的气囊装置和其工作正时，并基于其决定结果来控制各气囊装置20R、20L的工作。
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公开(公告)号：CN101032950A
公开(公告)日：2007-09-12
申请号：CN200710087719.3
申请日：2007-03-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/21
Abstract: 本发明的具备帘式气囊装置的车辆后部结构，其中，位于侧窗玻璃(G3)前后的中柱装饰板(PT3)和后柱装饰板(PT4)比车顶装饰板(RT)硬质，固定于后柱的帘式气囊(KB)，在使后柱装饰板前部的车宽方向外侧的规定端缘部(26a)向前方变形的同时而向车室内展开，处于收容状态的帘式气囊(KB)与侧窗玻璃(G3)在车宽方向的间距，设定为沿着侧窗玻璃后缘部设置的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L1(L2)，沿着侧窗玻璃上缘部设置的部分中靠近中柱装饰板(PT3)的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L4时，L1(L2)＜L4。采用本发明，可在使硬质的后柱装饰板产生变形的同时，使帘式气囊的膨胀、展开顺畅地进行。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104417472A
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201410391880.X
申请日：2014-08-11
Applicant: 马自达汽车株式会社
CPC classification number: B60R21/34 , B60R19/12 , B60R2021/0004 , B60R2021/002 , B60R2021/0037 , B60R2021/0053 , B60R2021/343 , B62D25/08
Abstract: 通过配设在车体前部的低位置处的保护部件，获得障碍物向车体下部的进入防止、冲撞时的能量吸收、以及此后的障碍物向前方的弹起作用。保护部件(10)具有：左右一对托架(11)，从左右一对侧框(1)的前部向下方和前方倾斜而延伸；以及加强件(12)，在缓冲梁(3)的下方沿车宽方向延伸，并且安装至左右一对托架(11)的前端。保护部件(10)通过表示对前方的障碍物冲撞时的冲撞载荷与变形量的关系的载荷变形特性的设定，在从冲撞初期时起的第一阶段中进行障碍物向车体前部的下方的进入抑制的作用，在之后的第二阶段中为了抑制障碍物的局部变形而进行能量吸收作用，在此后的第三阶段中进行将障碍物弹起至车体前方的作用。
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公开(公告)号：CN101032950B
公开(公告)日：2011-04-20
申请号：CN200710087719.3
申请日：2007-03-07
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/213 , B60R13/02
Abstract: 本发明的具备帘式气囊装置的车辆后部结构，其中，位于侧窗玻璃(G3)前后的中柱装饰板(PT3)和后柱装饰板(PT4)比车顶装饰板(RT)硬质，固定于后柱的帘式气囊(KB)，在使后柱装饰板前部的车宽方向外侧的规定端缘部(26a)向前方变形的同时而向车室内展开，处于收容状态的帘式气囊(KB)与侧窗玻璃(G3)在车宽方向的间距，设定为沿着侧窗玻璃后缘部设置的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L1(L2)，沿着侧窗玻璃上缘部设置的部分中靠近中柱装饰板(PT3)的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L4时，L1(L2)
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公开(公告)号：CN1757545A
公开(公告)日：2006-04-12
申请号：CN200510108954.5
申请日：2005-09-21
Applicant: 马自达汽车株式会社
IPC: B60R21/20
CPC classification number: B60R21/213 , B60R13/0225 , B60R13/025 , B60R21/215 , B60R2013/0293 , B60R2021/161
Abstract: 本发明的目的在于提供一种帘式气囊的设置结构，可在车辆发生侧面冲撞时，使气囊缓冲垫在不与支柱装饰件相互干涉的情况下展开至所需的展开状态，上述展开可通过简单的结构来实现，可防止车辆在行驶时发出异常声音，可提高组装性能和生产性能。该帘式气囊的设置结构，包括将上述帘式气囊(10)安装在车体内板(1b)上的安装板(20)；装饰件侧卡合板部(31)，该装饰件侧卡合板部(31)具有装饰件侧卡合面(32)，在支柱装饰件(30)的上端附近与该面的正交方向指向车室内部；在上述安装板(20)上，形成具有安装板侧卡合面(22)的安装板侧卡合板部(21)，该安装板侧卡合面(22)在车辆未发生侧面冲撞时，在上述装饰件侧卡合面(32)的车室内部一侧，相对于装饰件侧卡合面(32)以非接触状态予以接近并相互面对，在车辆发生侧面冲撞时，伴随上述装饰件侧卡合板部(31)的变位与装饰件侧卡合面(32)抵接。
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公开(公告)号：CN107921924A
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201780003105.4
申请日：2017-03-15
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 根据本发明一形态的行人保护装置具备：右气囊装置20R、左气囊装置20L、G传感器30a~30d（冲撞位置检测装置）以及控制各气囊的工作的ECU40（控制装置）。各气囊22R、22L分别具有展开时在车辆1的中央部互相上下重叠的梢端部26。ECU40以当行人的冲撞位置在比车辆1的中央部靠近左侧时，右气囊22R的展开先于左气囊22L完成的形式，以当所述冲撞位置在比中央部靠近右侧时，左气囊22L的展开先于右气囊22R完成的形式，分别执行使各气囊装置20R、20L工作的错时展开控制。
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公开(公告)号：CN101045442A
公开(公告)日：2007-10-03
申请号：CN200710088659.7
申请日：2007-03-14
Applicant: 马自达汽车株式会社
Abstract: 本发明的具备帘式气囊装置的车辆的后部结构，包括设置有帘式部件的气囊装置，该帘式部件，固定在车身上，当规定条件成立时对应于所供给的气压而形成膨胀状态，从而在至少从车顶装饰板侧缘部到后柱前缘部的规定下方位置覆盖侧窗玻璃的内表面，上述侧窗玻璃的上端部附近部位和车顶装饰板之间设置有车顶侧部装饰板，该车顶侧部装饰板的后缘部从车室侧与后柱装饰板的前缘上端部重叠，上述帘式部件从车顶侧部装饰板后缘部和后柱装饰板前缘上端部的重叠部向车室侧展开。采用本发明，当规定条件成立时可有效地抑制后柱装饰板的前缘上端部断裂飞散，同时可使帘式部件适当地展开。
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