公开(公告)号：CN101032950A

公开(公告)日：2007-09-12

申请号：CN200710087719.3

申请日：2007-03-07

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 山际刚 ,  日高昭一郎 ,  中尾宏明 ,  平田基晴 ,  渡边努 ,  佐伯秀治 ,  梅木哲哉

IPC: B60R21/21

Abstract: 本发明的具备帘式气囊装置的车辆后部结构，其中，位于侧窗玻璃(G3)前后的中柱装饰板(PT3)和后柱装饰板(PT4)比车顶装饰板(RT)硬质，固定于后柱的帘式气囊(KB)，在使后柱装饰板前部的车宽方向外侧的规定端缘部(26a)向前方变形的同时而向车室内展开，处于收容状态的帘式气囊(KB)与侧窗玻璃(G3)在车宽方向的间距，设定为沿着侧窗玻璃后缘部设置的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L1(L2)，沿着侧窗玻璃上缘部设置的部分中靠近中柱装饰板(PT3)的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L4时，L1(L2)＜L4。采用本发明，可在使硬质的后柱装饰板产生变形的同时，使帘式气囊的膨胀、展开顺畅地进行。

公开(公告)号：CN101032950B

公开(公告)日：2011-04-20

申请号：CN200710087719.3

申请日：2007-03-07

Applicant: 马自达汽车株式会社

Inventor： 山际刚 ,  日高昭一郎 ,  中尾宏明 ,  平田基晴 ,  渡边努 ,  佐伯秀治 ,  梅木哲哉

IPC: B60R21/213 ,  B60R13/02

Abstract: 本发明的具备帘式气囊装置的车辆后部结构，其中，位于侧窗玻璃(G3)前后的中柱装饰板(PT3)和后柱装饰板(PT4)比车顶装饰板(RT)硬质，固定于后柱的帘式气囊(KB)，在使后柱装饰板前部的车宽方向外侧的规定端缘部(26a)向前方变形的同时而向车室内展开，处于收容状态的帘式气囊(KB)与侧窗玻璃(G3)在车宽方向的间距，设定为沿着侧窗玻璃后缘部设置的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L1(L2)，沿着侧窗玻璃上缘部设置的部分中靠近中柱装饰板(PT3)的部分与侧窗玻璃(G3)的间距为L4时，L1(L2)