一种基于极限扩孔的高强钢边缘裂纹敏感性评价方法

    公开(公告)号:CN116895347A

    公开(公告)日:2023-10-17

    申请号:CN202310764928.6

    申请日:2023-06-27

    Abstract: 本发明涉及汽车用高强钢冲压成形技术领域,尤其涉及一种基于极限扩孔的高强钢边缘裂纹敏感性评价方法,其特征在于,利用高强钢的扩孔性能来研究边缘裂纹敏感性,先通过扩孔实验以及网格划分测试方法,获得极限扩孔条件下网格的最大变形情况,再根据金属塑性变形体积不变原理,获得最大厚度减薄率,以此最大厚度减薄率为基准,与商业CAE模拟冲压成形软件计算出的汽车零部件边缘最大厚度减薄率对比,或是与汽车用高强钢在实际现场冲压成形过程中边缘最大厚度减薄率对比,从而对高强钢的边缘裂纹敏感性做出评价。本发明的有益效果是:快速、准确且易操作,克服了用材料成形极限曲线评价高强板边缘裂纹敏感性的不准确性。

    环境友好型汽车用酸洗高强钢涂装预处理液及其制备方法

    公开(公告)号:CN115181980A

    公开(公告)日:2022-10-14

    申请号:CN202210604430.9

    申请日:2022-05-31

    Abstract: 本发明涉及环境友好型汽车用酸洗高强钢涂装预处理液,原料按重量份包括:脱脂剂包括:碳酸钠5‑10份、氢氧化钠10‑15份、硅酸钠10‑15份、聚氧乙烯烷基醚6‑10份;促进剂:亚硝酸钠1‑7份;缓蚀剂:苯骈三氮唑1‑5份、十二烷基苯磺酸钠1‑7份、六亚甲基四胺5‑10份、三乙醇胺1‑5份;乳化剂和助乳剂:烷基酚聚氧乙烯醚1‑5份、OP‑107‑10份;增溶剂:聚乙二醇1‑4份、异丙醇2‑5份,杀菌剂:乙内酰脲(海因)1‑5份、异噻唑啉酮1‑7份;其余为去离子水。本发明汽车用酸洗高强钢涂装预处理液具有制备方法简单,不含铬、不含亚硝酸盐、不含一类重金属,无沉渣以及废液易处理等优点,更符合汽车涂装工艺向着绿色环境友好型整体发展趋势。

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