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公开(公告)号：CN115234362B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210951925.9
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明所提供的发动机安全控制方法、装置、车辆和存储介质，可以每隔预设时间段获取预设时间段内发动机增压压力的第一升高值；然后在第一升高值不小于预设升高值时，则基于预设修正规则对增压器的开度逐次进行修正，并在每次修正完成后获取预设时间段内发动机增压压力的第二升高值，并将第二升高值与预设升高值进行比较；直至当第二升高值小于预设升高值时，此时则保持当前次的开度修正量不变，是发动机保持稳定的运行，实现在车辆实际使用过程中进行增压压力的控制，避免因压力增高使发动机出现爆发压力超限的风险，保证了发动机的安全运行。
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公开(公告)号：CN104267353B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410512360.X
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提供一种电池荷电状态预测修正系统及修正方法，其中该系统包括：检测单元，用于检测电池组的电流方向和电流大小；判断单元，与所述检测单元连接，用于根据所检测的电流方向和电流大小判断所述电池组的状态；以及处理单元，与所述判断单元连接，用于根据所述电池组的状态等待预定时间段之后执行电池荷电状态预测修正操作。本发明所述的电池荷电状态预测修正系统及修正方法能够针对电池组的不同状态执行对应的电池荷电状态预测修正操作，不再限于现有技术中的只能在充电完成状态进行充电重置100％，由此可以提高电池荷电状态预测的准确性。
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公开(公告)号：CN103925033B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310014506.3
申请日：2013-01-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 本发明实施例提供一种摆臂调节架，涉及车辆发动机部件，以提供一种能够改变摆臂驱动中心位置的机构，使摆臂的工作面位置连续发生改变，以使气门的升程连续可调。本发明实施例中，由于在摆臂调节架的本体上设有转动部、驱动部及豁口，豁口用于连接动力驱动装置，使动力驱动装置驱动摆臂调节架本体与驱动部一起绕转动部转动，且驱动部与摆臂活动连接，使摆臂调节架本体与驱动部一起绕转动部转动时，带动摆臂转动，从而改变了摆臂上驱动中心的位置，使摆臂的工作面位置连续发生改变，以使气门的升程连续可调。
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公开(公告)号：CN114650495A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202110379002.6
申请日：2021-04-08
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明涉及音响技术领域，提供一种音响控制方法、装置、音响及车辆。所述音响包括多个扬声器，该方法包括：接收音响数据；根据所述音响数据，判断所述音响数据的数据类型；根据所述数据类型，打开/断开所述多个扬声器中的一个或多个扬声器，以播放所述音响数据。本发明可以实现资源合理利用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104612876B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510070048.4
申请日：2015-02-10
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种喷油器和具有其的汽车，喷油器包括：喷油器体，喷油器体内设有第一安装腔和与第一安装腔间隔开的第一油道；针阀体，针阀体连接在喷油器体的下端，针阀体内设有第二安装腔和第二油道，针阀体的底部设有多个与第二安装腔导通的第一喷孔和第二喷孔，第一喷孔和第二喷孔的尺寸不同；油嘴，油嘴设在第二安装腔的下端，油嘴设有第三油道、第三安装腔和第四安装腔、多个第五油道和多个第六油道；针阀，针阀沿上下方向在第一位置、第二位置和第三位置之间可移动地设在第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔内。根据本发明实施例的喷油器可以根据不同的工况达到不喷油或者不同尺寸的喷孔喷油，达到兼顾发动机的大部分工况点。
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公开(公告)号：CN103925036B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310016079.2
申请日：2013-01-15
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F01L13/00
Abstract: 本发明公开了一种可变气门升程驱动装置，涉及发动机部件，用来提高零部件的使用寿命，降低发动机的加工成本和燃油消耗量。所述可变气门升程驱动装置包括气门、与气门连接的气门连杆、与气门连杆连接的气门摇臂、以及驱动气门打开或闭合的凸轮轴，在气门摇臂和凸轮轴之间设有摆臂和调整齿轮；所述摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心，所述调整齿轮上设有驱动部，凸轮轴转动时带动摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动气门连杆直线往复运动实现气门的打开或闭合，调整齿轮绕自身的齿轮轴转动时带动驱动部围绕齿轮轴转动以使第一旋转中心围绕第二旋转中心转动。本发明用于实现气门升程的连续可变。
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公开(公告)号：CN117514483A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311653562.1
申请日：2023-12-05
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Inventor： 陈涛
Abstract: 本申请提供了故障诊断方法、装置、车辆及存储介质，该方法应用于车辆，该方法包括：检测发动机的冷却液的实际温度；若实际温度大于预设温度，则获取车辆数据和环境数据；基于车辆数据和环境数据触发发动机的预热系统的故障诊断功能。该方法可以在发动机冷却液温度较高时，主动触发故障诊断功能，能够在更多工况下实现预热系统故障诊断，从而及时发现预热系统故障，降低拉缸、线束烧蚀、车辆自燃等安全风险，提升车辆的安全性。
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公开(公告)号：CN115264058A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210958604.1
申请日：2022-08-09
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了换挡转速控制方法及装置、车辆和存储介质，该方法应用于具备手动变速功能的车辆，采集车辆信号，车辆信号用于表征车辆当前运动状态；检测车辆信号与预设的挡位控制条件是否匹配，挡位控制条件包括升挡控制条件、正常减速降挡控制条件、制动减速降挡控制条件和降挡超车控制条件中的至少一种；当检测到车辆信号与挡位控制条件相匹配时，确定车辆进入目标换挡过程，基于挡位控制条件对应的挡位预测规则，预测目标挡位，目标挡位为目标换挡过程将要换到的挡位；根据目标挡位和实时车速，确定目标转速，并基于目标转速控制发动机转速。本申请能够对发动机转速进行提前控制，有利于改善手动变速器换挡不平顺的问题。
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公开(公告)号：CN112277948B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202011323302.4
申请日：2020-11-23
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本公开涉及控制车辆领域，具体地，涉及一种控制车辆的方法、装置、存储介质及电子设备。车辆在行驶途中，可以通过获取待控制车辆所在环境的环境数据；根据环境数据确定待控制车辆周围预设区域内是否存在目标车辆；在确定存在目标车辆的情况下，获取待控制车辆和目标车辆分别对应的行驶参数；根据行驶参数以及环境数据确定目标车辆与待控制车辆在预设时间段内是否会相遇；在确定目标车辆与待控制车辆在预设时间段内会相遇的情况下，控制待控制车辆执行目标动作。
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