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公开(公告)号：CN115234362B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210951925.9
申请日：2022-08-09
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明所提供的发动机安全控制方法、装置、车辆和存储介质，可以每隔预设时间段获取预设时间段内发动机增压压力的第一升高值；然后在第一升高值不小于预设升高值时，则基于预设修正规则对增压器的开度逐次进行修正，并在每次修正完成后获取预设时间段内发动机增压压力的第二升高值，并将第二升高值与预设升高值进行比较；直至当第二升高值小于预设升高值时，此时则保持当前次的开度修正量不变，是发动机保持稳定的运行，实现在车辆实际使用过程中进行增压压力的控制，避免因压力增高使发动机出现爆发压力超限的风险，保证了发动机的安全运行。
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公开(公告)号：CN104267353B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410512360.X
申请日：2014-09-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： G01R31/36
摘要： 本发明提供一种电池荷电状态预测修正系统及修正方法，其中该系统包括：检测单元，用于检测电池组的电流方向和电流大小；判断单元，与所述检测单元连接，用于根据所检测的电流方向和电流大小判断所述电池组的状态；以及处理单元，与所述判断单元连接，用于根据所述电池组的状态等待预定时间段之后执行电池荷电状态预测修正操作。本发明所述的电池荷电状态预测修正系统及修正方法能够针对电池组的不同状态执行对应的电池荷电状态预测修正操作，不再限于现有技术中的只能在充电完成状态进行充电重置100％，由此可以提高电池荷电状态预测的准确性。
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公开(公告)号：CN103925033B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310014506.3
申请日：2013-01-15
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F01L13/00
摘要： 本发明实施例提供一种摆臂调节架，涉及车辆发动机部件，以提供一种能够改变摆臂驱动中心位置的机构，使摆臂的工作面位置连续发生改变，以使气门的升程连续可调。本发明实施例中，由于在摆臂调节架的本体上设有转动部、驱动部及豁口，豁口用于连接动力驱动装置，使动力驱动装置驱动摆臂调节架本体与驱动部一起绕转动部转动，且驱动部与摆臂活动连接，使摆臂调节架本体与驱动部一起绕转动部转动时，带动摆臂转动，从而改变了摆臂上驱动中心的位置，使摆臂的工作面位置连续发生改变，以使气门的升程连续可调。
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公开(公告)号：CN104612876B
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201510070048.4
申请日：2015-02-10
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种喷油器和具有其的汽车，喷油器包括：喷油器体，喷油器体内设有第一安装腔和与第一安装腔间隔开的第一油道；针阀体，针阀体连接在喷油器体的下端，针阀体内设有第二安装腔和第二油道，针阀体的底部设有多个与第二安装腔导通的第一喷孔和第二喷孔，第一喷孔和第二喷孔的尺寸不同；油嘴，油嘴设在第二安装腔的下端，油嘴设有第三油道、第三安装腔和第四安装腔、多个第五油道和多个第六油道；针阀，针阀沿上下方向在第一位置、第二位置和第三位置之间可移动地设在第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔内。根据本发明实施例的喷油器可以根据不同的工况达到不喷油或者不同尺寸的喷孔喷油，达到兼顾发动机的大部分工况点。
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公开(公告)号：CN103925036B
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201310016079.2
申请日：2013-01-15
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： F01L13/00
摘要： 本发明公开了一种可变气门升程驱动装置，涉及发动机部件，用来提高零部件的使用寿命，降低发动机的加工成本和燃油消耗量。所述可变气门升程驱动装置包括气门、与气门连接的气门连杆、与气门连杆连接的气门摇臂、以及驱动气门打开或闭合的凸轮轴，在气门摇臂和凸轮轴之间设有摆臂和调整齿轮；所述摆臂上设有第一旋转中心和第二旋转中心，所述调整齿轮上设有驱动部，凸轮轴转动时带动摆臂围绕第一旋转中心摆动以驱动气门连杆直线往复运动实现气门的打开或闭合，调整齿轮绕自身的齿轮轴转动时带动驱动部围绕齿轮轴转动以使第一旋转中心围绕第二旋转中心转动。本发明用于实现气门升程的连续可变。
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公开(公告)号：CN118167532A
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202410378376.X
申请日：2024-03-29
申请人： 长城汽车股份有限公司
发明人： 陈涛
摘要： 本申请公开了一种发动机预热的控制方法、装置、存储介质和车辆，该方法为：基于车辆的工况参数，确定第一时间；基于所述第一时间，确定预热塞在快热阶段下的工作参数；基于所述车辆的ECU运行状态，对所述工作参数进行修正，以获得修正工作参数；响应于预热指令，根据所述修正工作参数，控制所述预热塞为发动机进行加热工作。该方法可以对预热塞在快热阶段下的工作参数进行调整，以获得修正工作参数，并利用修正工作参数，控制预热塞为发动机进行加热工作，能够规避因预热塞在短时间内工作电压多次提高导致预热塞过热烧蚀的问题，从而避免预热塞在进行加热工作时受损。
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公开(公告)号：CN106711957A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510445532.0
申请日：2015-07-27
申请人： 长城汽车股份有限公司
IPC分类号： H02H7/18
摘要： 本申请公开了一种锂电池单体的保护电路、车载电源和汽车，该保护电路包括正极端、负极端，用于检测锂电池单体的电压、电流和温度的检测控制电路、第一PMOS管、第二PMOS管、第一NMOS管和第二NMOS管。当检测控制电路检测到锂电池单体充放电电压、电流或温度出现异常时，将负极端与锂电池单体的负极断开连接，并同时将正极端与负极端直接相连，从而将该锂电池单体旁路掉；相反，当充放电电压、电流和温度均正常时，则将正极端与负极端之间的连接截止，将锂电池单体的负极与负极端正常导通，从而保证锂电池单体进行正常充放电，从而实现当锂电池单体发生故障时将其进行隔离，以避免其发生燃烧或爆炸。
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公开(公告)号：CN104612876A
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201510070048.4
申请日：2015-02-10
申请人： 长城汽车股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种喷油器和具有其的汽车，喷油器包括：喷油器体，喷油器体内设有第一安装腔和与第一安装腔间隔开的第一油道；针阀体，针阀体连接在喷油器体的下端，针阀体内设有第二安装腔和第二油道，针阀体的底部设有多个与第二安装腔导通的第一喷孔和第二喷孔，第一喷孔和第二喷孔的尺寸不同；油嘴，油嘴设在第二安装腔的下端，油嘴设有第三油道、第三安装腔和第四安装腔、多个第五油道和多个第六油道；针阀，针阀沿上下方向在第一位置、第二位置和第三位置之间可移动地设在第一安装腔、第二安装腔、第三安装腔和第四安装腔内。根据本发明实施例的喷油器可以根据不同的工况达到不喷油或者不同尺寸的喷孔喷油，达到兼顾发动机的大部分工况点。
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