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公开(公告)号：CN104267353B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201410512360.X
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提供一种电池荷电状态预测修正系统及修正方法，其中该系统包括：检测单元，用于检测电池组的电流方向和电流大小；判断单元，与所述检测单元连接，用于根据所检测的电流方向和电流大小判断所述电池组的状态；以及处理单元，与所述判断单元连接，用于根据所述电池组的状态等待预定时间段之后执行电池荷电状态预测修正操作。本发明所述的电池荷电状态预测修正系统及修正方法能够针对电池组的不同状态执行对应的电池荷电状态预测修正操作，不再限于现有技术中的只能在充电完成状态进行充电重置100％，由此可以提高电池荷电状态预测的准确性。
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公开(公告)号：CN103487696B
公开(公告)日：2015-11-11
申请号：CN201310445681.8
申请日：2013-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种母排温升一致性评价方法及装置，涉及电池连接件技术领域，为方便母排选型而发明。所述母排温升一致性评价方法，包括以下步骤：对待测的一组母排中的每个母排均施加第一电流，实时采集并记录所述每个母排的温度参数；根据记录的温度参数，计算每个母排通过所述第一电流时的温升值；根据每个母排的温升值，计算待测的一组母排的平均温升值；根据每个母排的温升值和待测的一组母排的平均温升值，计算待测的一组母排通过第一电流时的温升标准差；根据温升标准差判断待测的一组母排通过第一电流时温升的一致性。本发明一种母排温升一致性评价方法用于母排选型。
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公开(公告)号：CN106711957B
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201510445532.0
申请日：2015-07-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02H7/18
Abstract: 本申请公开了一种锂电池单体的保护电路、车载电源和汽车，该保护电路包括正极端、负极端，用于检测锂电池单体的电压、电流和温度的检测控制电路、第一PMOS管、第二PMOS管、第一NMOS管和第二NMOS管。当检测控制电路检测到锂电池单体充放电电压、电流或温度出现异常时，将负极端与锂电池单体的负极断开连接，并同时将正极端与负极端直接相连，从而将该锂电池单体旁路掉；相反，当充放电电压、电流和温度均正常时，则将正极端与负极端之间的连接截止，将锂电池单体的负极与负极端正常导通，从而保证锂电池单体进行正常充放电，从而实现当锂电池单体发生故障时将其进行隔离，以避免其发生燃烧或爆炸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104267353A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410512360.X
申请日：2014-09-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本发明提供一种电池荷电状态预测修正系统及修正方法，其中该系统包括：检测单元，用于检测电池组的电流方向和电流大小；判断单元，与所述检测单元连接，用于根据所检测的电流方向和电流大小判断所述电池组的状态；以及处理单元，与所述判断单元连接，用于根据所述电池组的状态等待预定时间段之后执行电池荷电状态预测修正操作。本发明所述的电池荷电状态预测修正系统及修正方法能够针对电池组的不同状态执行对应的电池荷电状态预测修正操作，不再限于现有技术中的只能在充电完成状态进行充电重置100％，由此可以提高电池荷电状态预测的准确性。
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公开(公告)号：CN103872279A
公开(公告)日：2014-06-18
申请号：CN201410125117.2
申请日：2014-03-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H01M2/10 , H01M10/613 , H01M10/625
CPC classification number: H01M2/1077 , B60L11/1874 , H01M2/1083 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种电能装置，尤其涉及一种动力电池包，其包括箱体，固定在箱体内的电池单元，所述的电池单元因倾斜设置而与箱体内壁之间形成非等径的第一缓冲腔。同时，本发明涉及一种具有该动力电池包的动力电池包组及汽车。采用本发明的技术方案，在对现有电池包结构改动较小的前提下，实现了对碰撞力更为有效的缓冲吸收，同时提高了散热效果，其整体结构简单。
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公开(公告)号：CN106711957A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201510445532.0
申请日：2015-07-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: H02H7/18
Abstract: 本申请公开了一种锂电池单体的保护电路、车载电源和汽车，该保护电路包括正极端、负极端，用于检测锂电池单体的电压、电流和温度的检测控制电路、第一PMOS管、第二PMOS管、第一NMOS管和第二NMOS管。当检测控制电路检测到锂电池单体充放电电压、电流或温度出现异常时，将负极端与锂电池单体的负极断开连接，并同时将正极端与负极端直接相连，从而将该锂电池单体旁路掉；相反，当充放电电压、电流和温度均正常时，则将正极端与负极端之间的连接截止，将锂电池单体的负极与负极端正常导通，从而保证锂电池单体进行正常充放电，从而实现当锂电池单体发生故障时将其进行隔离，以避免其发生燃烧或爆炸。
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公开(公告)号：CN103487696A
公开(公告)日：2014-01-01
申请号：CN201310445681.8
申请日：2013-09-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本发明公开一种母排温升一致性评价方法及装置，涉及电池连接件技术领域，为方便母排选型而发明。所述母排温升一致性评价方法，包括以下步骤：对待测的一组母排中的每个母排均施加第一电流，实时采集并记录所述每个母排的温度参数；根据记录的温度参数，计算每个母排通过所述第一电流时的温升值；根据每个母排的温升值，计算待测的一组母排的平均温升值；根据每个母排的温升值和待测的一组母排的平均温升值，计算待测的一组母排通过第一电流时的温升标准差；根据温升标准差判断待测的一组母排通过第一电流时温升的一致性。本发明一种母排温升一致性评价方法用于母排选型。
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公开(公告)号：CN203287502U
公开(公告)日：2013-11-13
申请号：CN201320223931.9
申请日：2013-04-27
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01R31/36
Abstract: 本实用新型涉及一种电池包用的安全测试装置，包括用于与外界环境进行隔离的试验室，所述试验室设有可供电池包进出试验室的开口，在开口上旋转设有用于封闭开口的隔板。本实用新型结构简单，操作方便，能够保证电池包在测试时与外界环境的隔离，保证工作人员的人身安全。本实用新型适用于各种电动车辆的电池包。
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