一种电磁阀中心中置的大流量喷油器

    公开(公告)号:CN114076058B

    公开(公告)日:2024-11-12

    申请号:CN202111532523.7

    申请日:2021-12-15

    IPC分类号: F02M61/10 F02M61/18 F02M63/00

    摘要: 本发明公开了一种电磁阀中心中置的大流量喷油器,包括喷油器本体,喷嘴;喷油器本体的下端部安装有电磁阀安置体,电磁阀安置体安装有电磁阀,电磁阀的下方设有控制组件,安装在控制组件下方的针阀偶件,电磁阀置于喷油器本体的中心轴线上,且位于高压进油通道的下方,大大降低了加工难度。本发明进入针阀容积腔的油道分布在两侧对称的位置,使得针阀受到此容积腔的干扰力合力为0,针阀的运动比较稳定。本发明的控制组件增加了控制杆的导向,改变了针阀、及控制杆等运动件的受力的状态,使得低轨压下的喷油速率上升较快及高轨压的喷油关闭速率加快。显著改善了原来仅有一个直径的运动偶件在低轨压打开较慢和高轨压关闭较慢的弊端。

    一种喷油嘴总成及其加工设备

    公开(公告)号:CN118167524B

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202410367226.9

    申请日:2024-03-28

    IPC分类号: F02M61/16 F02M61/18 F02M61/10

    摘要: 本发明提供一种喷油嘴总成及其加工设备,属于喷油嘴技术领域,包括轴向贯穿设置有油道一的出油阀,轴向贯穿设置有油道二的阀座;轴向设置有油道三的针阀体,针阀体与阀座以及阀座与出油阀均通过径向面接触密封连接,与针阀体适配的针阀件,针阀件包括与针阀体密封配合的针体以及对针体的升程进行限位控制的控制部分。该喷油嘴总成及其加工设备不仅使成品喷油嘴可以持续的保持稳定的工作状态,保证燃油燃烧率的稳定性,以及排放效果的稳定性,而且便于加工和装配,同时结合喷油嘴总成加工设备对其进行装配加工,有效提高了喷油嘴总成一次装配的合格率高、生产的效率以及生产的质量,降低了喷油嘴总成的生产成本,提高了成品喷油嘴总成的质量。

    一种高精度柴油机喷油嘴
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118836103A

    公开(公告)日:2024-10-25

    申请号:CN202410918047.X

    申请日:2024-07-10

    发明人: 庞振军 马宝东

    摘要: 本发明公开了一种高精度柴油机喷油嘴,涉及喷油嘴技术领域,包括喷油装置,喷油装置包括内部滑动连接的针阀以及出油口,装配在喷油装置内部的旋转组件,旋转组件包括内嵌杆,内嵌杆的一侧连接有活动于避让槽内部的内螺纹套环,内螺纹套环的内壁转动连接有螺纹杆,螺纹杆的顶端与避让槽转动连接、以及螺纹杆的底端穿过转动槽与旋转槽转动连接,螺纹杆的外周连接有转动齿轮,限位槽的内壁转动连接有限位板,限位板的内壁连接有安装板,安装板与转动齿轮之间通过若干齿轮连接,装配在限位板底部的封闭组件,针阀的外周设置有调节组件,随着针阀的下降,封闭板随之关闭,避免积碳等在出油口周围的堆积,还防止因积碳堵塞导致的燃油雾化不良问题。

    喷油器、发动机及动力车辆
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118728607A

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202410801698.0

    申请日:2024-06-20

    IPC分类号: F02M47/02 F02M61/10 F02M63/00

    摘要: 本公开提供一种喷油器,包括:进出油控制阀,进出油控制阀包括第一阀体,第一阀体具有相对的第一端面和第二端面,其中,第一阀体设置有进油孔和出油孔,进油孔和出油孔在第一阀体中彼此不连通,并且分别自第一端面平行于第一阀体的轴线延伸贯穿至第二端面;和油嘴部件,油嘴部件包括针阀和针阀体,其中:进油孔和出油孔中的至少一者平行于第一阀体的轴线延伸;第一阀体的第一端面与油嘴部件共同形成压力腔,进油孔和出油孔分别与压力腔连通;油嘴部件、第一阀体和压力腔的轴线共线。本公开还涉及一种发动机和一种动力车辆。本公开的技术方案中,零件结构布局简洁合理,有利于降低零件复杂度和加工难度,从而降低成本。

    压燃式柴油、氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法

    公开(公告)号:CN116146362B

    公开(公告)日:2024-10-01

    申请号:CN202310091061.2

    申请日:2023-02-09

    摘要: 本发明的目的在于提供压燃式柴油、氨双燃料发动机燃烧系统及燃烧方法,气缸盖、气缸和活塞组成燃烧室,气缸盖上安装有同心双针阀喷油器和缸内直喷氨喷射器;高反应活性柴油采用双直喷技术;低反应活性氨燃料采用缸内高低压喷射技术,控制所述缸内直喷氨喷射器的喷射压力、喷射正时和喷射次数,根据发动机的运行状况形成不同梯度的混合气浓度分层。本发明通过控制缸内直喷氨喷射器和同心双针阀喷油器独立或协同工作,实现燃烧系统双燃料模式和纯柴油模式的切换和备份,确保覆盖发动机整个工作范围和运行的可靠性,实现发动机高效率和低排放运行。

    一种自散热的喷油器
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118686722A

    公开(公告)日:2024-09-24

    申请号:CN202410763338.6

    申请日:2024-06-13

    IPC分类号: F02M53/04 F02M61/10 F02M61/20

    摘要: 本发明涉及一种自散热的喷油器,包括喷油器针阀、针阀上体、针阀下体、针阀弹簧、弹簧座、金属钠;所述喷油器针阀上端安装有弹簧座,弹簧座上端安装有针阀弹簧,针阀弹簧与喷油器针阀处于压紧状态,对喷油器的关闭、关闭起到控制。本发明采用喷油器针阀内部中空方式,中空腔内充部分金属钠,剩余部分抽真空。喷油器工作时产生高温,达到金属钠熔点后,液态金属钠随针阀上下运动,将针阀底端部分热量带出,保持针阀上下端温度均匀,使针阀不易变形。同时由于金属钠密度明显低于针阀体密度,针阀内部中空腔充金属钠后,针阀总体质量减轻,对针阀的开启和关闭延迟时间起到优化作用。

    一种喷射阀及发动机
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111946510B

    公开(公告)日:2024-08-27

    申请号:CN202010941874.2

    申请日:2020-09-09

    发明人: 于泓昊 杨丽

    摘要: 本发明涉及发动机技术领域,尤其涉及一种喷射阀及发动机,喷射阀包括阀体,阀体上设置有进口和第一腔,二者之间设置有开启通路,阀芯的一端可移动地设置在第一腔内,阀芯和进口之间设置有关闭通路,喷嘴位于阀体的下游,其内部的喷射通路与第一腔通过连通口连通。开启通路具有畅通和阻塞状态,在开启通路畅通时,流体通过其进入第一腔,推动阀芯远离连通口,流体喷射出去;在开启通路阻塞且关闭通路畅通时,流体通过关闭通路抵压在阀芯上,推动阀芯关闭连通口,阻断流体喷射。本发明通过流体作用面的面积差引起的流体作用力的差来控制阀芯的动作,其整体尺寸较小,且能够满足船用大功率发动机大流量、高精度燃料喷射的喷射需求。

    基于数据驱动的阀芯变形量检测方法及系统

    公开(公告)号:CN118462903A

    公开(公告)日:2024-08-09

    申请号:CN202410571861.9

    申请日:2024-05-10

    摘要: 本申请涉及阀芯形变测量技术领域,具体涉及基于数据驱动的阀芯变形量检测方法及系统,该方法包括:采集周期行程序列;获取冲程极值序列;确定各冲程循环周期的极值偏差系数;获取各气缸的局部对比时间窗内各冲程循环周期的周期偏差比;获取各气缸中各冲程循环周期的气缸行程周期偏差系数;获取各热机循环周期中各气缸与其他气缸之间的最值极偏比;获取各热机循环周期内各气缸的热机循环气缸形变调节系数;确定获取各气缸的各冲程循环周期的循环关联校正序列;基于循环关联校正序列对阀芯变形进行检测。本申请提高对异常行程的检测精度,以此实现对气缸喷油嘴内针阀形变的准确测量。

    一种双燃料喷射器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114294139B

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202210085403.5

    申请日:2022-01-25

    摘要: 本发明涉及一种双燃料喷射器,包括喷射器体,喷射器体中部竖直开设喷射器体第一管路、喷射器体第二管路、喷射器体第三管路、喷射器体第四管路,喷射器体第二管路、喷射器体第三管路上端放置控制阀部件,喷射器体第一管路上端连通第一燃料轨,喷射器体第四管路上端连通第二燃料轨;喷射器体下部螺纹套设喷嘴紧帽,喷嘴紧帽中由上至下固定安装中间体、阀体,阀体下端伸出喷嘴紧帽。本发明中双控制阀结构并排布置于同一喷射器体内,集成度更高,总成体积更小,便于在发动机上安装。

    多种燃料喷射器
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118391178A

    公开(公告)日:2024-07-26

    申请号:CN202210995542.1

    申请日:2022-08-12

    申请人: 刘顺

    发明人: 刘顺

    IPC分类号: F02M61/10 F02M43/04

    摘要: 多种燃料喷射器,是由喷射器体总称,针阀柱体,偶合螺帽等组成,也是以针阀柱体为中心的多层偶合体偶合而成的,它能喷射多种燃料,喷射的燃料细碎雾小且配比均匀,符合化学方程式的要求,它喷射到燃烧室里的燃料实度大,也就是单位空间内喷射燃料的比重大,所以得到的动力就更强大,它小巧玲珑功能强大,它喷射到燃烧室里的燃料创造了新的均匀实满快,它小巧玲珑功能强大,能有效节省燃烧室空间,它能独立应用到飞行器体上,为飞行器提供足够的动力保障。多种燃料喷射器的设计方向,为今后所需更多种燃料的喷射,配伍喷射配比喷射等提供了最好的指导作用,它也是对燃料动力学的重大推进。