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公开(公告)号：CN103244019B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201310157468.7
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/06
Abstract: 本发明公开了一种汽车玻璃呢槽结构及应用其的汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决现有的汽车玻璃呢槽结构对车辆的密封效果较差的问题。该汽车玻璃呢槽结构，包括截面为倒U形的呢槽本体，呢槽本体的底部两端向内弯曲形成第一唇边和第二唇边；呢槽本体外的第一侧面向远离呢槽本体顶面的方向凸伸有第四唇边。本发明适用于汽车中。
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公开(公告)号：CN103244019A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310157468.7
申请日：2013-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车玻璃呢槽结构及应用其的汽车，涉及汽车配件技术领域，为解决现有的汽车玻璃呢槽结构对车辆的密封效果较差的问题。该汽车玻璃呢槽结构，包括截面为倒U形的呢槽本体，呢槽本体的底部两端向内弯曲形成第一唇边和第二唇边；呢槽本体外的第一侧面向远离呢槽本体顶面的方向凸伸有第四唇边。本发明适用于汽车中。
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公开(公告)号：CN222876094U
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202420917078.9
申请日：2024-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种门槛梁加强结构及车辆，包括支撑板、加强板以及吸能支架，支撑板沿前后方向连接于侧围加强板的内侧，吸能支架连接于侧围加强板的内侧，吸能支架支撑于加强板下方，加强板具有向上凸起的加强凸台，加强凸台沿前后方向间隔设有多个。本实用新型提供的门槛梁加强结构，利用连接在侧围加强板上的支撑板对加强板进行有效承托，结合加强凸台的设置，可有效增强门槛梁抵抗变形的能力，并提高门槛梁的结构强度，设置在支撑板下方的吸能支架一方面可对支撑板形成支撑作用，另一方面还能在车辆发生侧碰时产溃缩变形，形成溃缩吸能效果，能够减小作用于驾乘人员的撞击力，提高了车辆行车中的安全性。
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公开(公告)号：CN222793636U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202420918196.1
申请日：2024-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种D柱加强结构及车辆，包括侧窗内板和D柱加强板上段，D柱加强板上段连接于侧窗内板的外侧，D柱加强板上段具有向车身外侧凸出设置的第一凸台部，第一凸台部位于侧窗的后侧，第一凸台部上设有向车身外侧凸出设置的第二凸台部。本实用新型提供的D柱加强结构，利用侧窗内板和D柱加强板上段围合形成，通过在D柱加强板上段设置第一凸台部、并在第一凸台部上设置第二凸台部形成双层台阶效果，便于提升构件的结构刚度和强度，对后侧窗后部靠近D柱的区域进行结构增强，可有效加强侧梁后部区域的传力通道，提升整车的扭转刚度及结构强度，从而提高车辆的整体安全性能。
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公开(公告)号：CN222682538U
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202420922646.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种B柱加强结构及车辆，包括B柱补丁板、上铰链安装板以及下铰链安装板，B柱补丁板连接于侧围加强板的内侧，B柱补丁板向上延伸至与顶边梁相接，上铰链安装板连接于B柱补丁板的内侧，下铰链安装板连接于侧围加强板的内侧，下铰链安装板向上延伸至与B柱补丁板搭接。本实用新型提供的B柱加强结构，下铰链安装板向上延伸至与B柱补丁板的下端搭接，B柱补丁板的上端向上延伸至与顶边梁相接，使B柱补丁板和下铰链安装板相互配合在上下方向上形成通长的整体加强结构，有助于提升B柱的整体结构强度，解决了B柱碰撞失效的问题，同时还有效地提升了后门的下垂刚度，实现了良好的结构增强作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN203331788U
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201320370841.2
申请日：2013-06-26
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种车辆后门玻璃处的三角窗结构，尤其涉及一种车辆三角窗。其与车辆的后门呢槽和后门水切配合连接，包括主体，所述的主体上固定连接有与后门水切内表面贴合的、撑托连接在后门水切内的水切连接片。采用本实用新型的技术方案，提高了三角窗在装配连接时的装配效果，改善了整体装配的外观品质，其结构简单。
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公开(公告)号：CN219382265U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202320798545.6
申请日：2023-04-12
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种座椅靠背锁扣安装加强结构及车辆，属于车辆技术领域，包括：后轮罩内板总成和后排座椅靠背锁扣安装总成，后排座椅靠背锁扣安装总成具有搭接车身C柱的第一搭接部以及搭接后轮罩内板总成的第二搭接部；后排座椅靠背锁扣安装总成搭接于车身C柱与所述后轮罩内板加强板之间。本实用新型提供的座椅靠背锁扣安装加强结构，主要是将后排座椅靠背锁扣安装总成与后轮罩内板总成连接起来，而不是仅仅的局限于车身C柱上，如此扩大了锁扣的安装空间，增大了锁扣的支撑面积，便于锁扣的安装固定，避免了座椅靠背锁扣焊点布置难的问题，锁扣通过与后轮罩内板总成的连接，增强了锁扣安装位置的支撑强度，也增强了后排座椅靠背的承力强度。
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公开(公告)号：CN221519518U
公开(公告)日：2024-08-13
申请号：CN202323120278.6
申请日：2023-11-17
Applicant: 长城汽车股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种车用收纳机构及汽车，车用收纳机构包括预留孔和箱体；预留孔开设于轮眉上；箱体设置在轮眉的内腔中，其采用内部中空的结构，且其具有朝向预留孔的通口；箱体的底面还具有与轮眉的内腔连通的若干个出水孔。汽车包括前述车用收纳机构，且二者的有益效果相同。在需要将潮湿的物品进行收纳时，可将物品自预留孔和通口置入箱体内；潮湿物品所产生的流体通过出水孔流动至轮眉的内腔中，最后流出车外。本申请提供的车用收纳机构及汽车，在车辆的轮眉处布置可供潮湿物品存放的收纳空间，以满足用户对潮湿物品的收纳需求。
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公开(公告)号：CN202806324U
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN201220377929.2
申请日：2012-07-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60J10/08
Abstract: 本实用新型涉及一种在车辆门框上安装的密封条，其包括用于与车辆门框周缘的安装边相连接的大致呈U型的安装部以及凸出于该安装部的具有中空内腔的密封部，该密封部具有与安装部相接的结合区以及与结合区相对的、在关门时承受车辆门扇的挤压力的承压区，在承压区与结合区之间具有在关门后位于车门内侧的非密封区，所述内腔位于结合区的内壁面上设有沿密封条长度方向延伸的多个凸棱。在内腔的内壁面上设置凸棱，承压区受压后贴合在凸棱上，避免了与结合区的直接接触，因而易于脱离，不会产生撕裂声。
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公开(公告)号：CN202608489U
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201220190436.8
申请日：2012-04-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: B60D1/60
Abstract: 本实用新型涉及一种汽车配件，尤其涉及一种车辆脱钩闷盖。其包括盖体(1)，在盖体(1)上固定设有与保险杠卡装的第一卡爪(2)、与保险杠抵触配合的挡块(3)，在盖体(1)受外力而使挡块(3)与保险杠脱离抵触时，所述的第一卡爪(2)脱离与保险杠的卡装。采用本实用新型的技术方案，实现了闷盖与保险杠的快速拆卸，其结构简单，使用方便。
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